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凌晨 《现代城市轨道交通》2012,(1)
青岛市地铁一期工程(3号线)首批24列地铁车辆,全部由南车青岛四方机车车辆股份有限公司中标制造。车辆采用了水性油漆及大量不燃材料,在安全和环保方面达到世界顶级标准。车辆预计2013年上半年下线。车辆采用了目前世界最严格的英国技术标准(BS6853技术标准),即使起火燃烧,其毒烟、毒雾对人体也不会造成很大的伤害。 相似文献
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铁道车辆的油漆涂装是防腐工程的重要手段之一,而车体防腐的效果则取决于所用油漆的质量。文章阐述了铁道车辆行业常用的油漆及其特点,指出在当今环保要求日益严格的形势下,如何开发环境友好型的油漆涂料则是一个重要的课题。 相似文献
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油漆招标中,其最终的落脚点是每千克单价或每平方米单价。招标数据的不真实是油漆招标中面临的最大问题。从技术层面上讲,油漆涂装后的质量与固含量和涂布率没有直接关系,但对用户来讲,只要油漆厂商提供的是合格的产品,决定工程成本的便是每平米单价了。体积固含量的高低、密度的大小(俗称比重)、涂层的厚度直接决定着涂布率的大小。 相似文献
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通过分析,指出车辆油漆外涂装质量问题--起泡、脱落和早期粉化褪色的原因是涂料质量和涂装质量差的问题。强调加强涂装施工方面的管理是解决油漆外涂装质量问题的关键。 相似文献
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车辆构架抛丸除锈是铁路客车检修的一项重要内容,其主要工作是将车辆构架表面的铁锈和其它污物清除,使其露出金属本色,满足车辆构架探伤、分解、组装和油漆等检修工艺要求。旧型的车辆构架抛丸除尘机在电气控制上由于采用纯机电控制,存在着电气控制回路复杂、启动电流大、故障率高和不易维修等缺点。鉴于此,我们根据铁路检修的实际要求,成功地对旧型车辆构架抛丸除尘机的所有电气控制回路进行了改造, 相似文献
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目前车辆段、车辆工厂、车轮厂检修轮对的油漆工作均为人工操作,劳动强度大,安全无保障,材料浪费严重,油漆涂刷不均匀,尚未自然干燥就组装转向架,造成环境、地面污染。、通过研制轮对自动涂漆烘干设备,可有效解决存在的问题。 相似文献
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刘国清 《铁道劳动安全卫生与环保》1988,(1)
我厂是生产铁路用敞车的综合工厂,主产品是C62A型全钢敞车。车辆防腐油漆工作量很大,平均每天喷涂的面积在5000m~2以上。自80年以来,工厂为加强车辆防腐工作,提高油漆质量,进行了一系列管理上的改革和技术上的改造,使我厂新造C62A敞车的涂膜厚度达到80μm的部优标准,油漆质量一直处于比较稳定的状态,在各次质量评比中均得到好评。特别是试用MWP-1500 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(6)
广州地铁八号线车辆A2型车辆车体外墙普遍存在鼓泡现象,车辆大修时,车体外墙涂层进行翻新,短期内又出现大面积鼓泡现象。通过材料分析、施工操作、模拟验证等方式,确认鼓泡原因,调整施工方案,解决油漆鼓泡现象,保证车辆油漆整体翻新质量。 相似文献
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静电喷漆卫生调查组 《铁道劳动安全卫生与环保》1974,(3)
前言静电喷漆是一项先进的防锈底漆、面漆装饰的喷涂工艺,它具有控制漆雾飞散减轻劳动强度、提高效率、缩短生产周期,提高油漆质量等方面的许多优点。浦镇车辆工厂对客车外墙板的油漆喷涂采用了大型龙门式自动高频静电喷漆,使油漆工艺实现了机械化。为了解高频静电喷漆的卫生学意义,从而全面推广,由南京市卫生防疫站、南京铁路卫生防疫站、浦口区卫生防疫站、南京铁道医学院以及江苏新医学院等单位组成调查组,在浦镇车辆工厂党委的直接领导下,依靠工人、技术人员、对高频静电喷漆进行卫生学调查。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(7)
肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统(5T 系统)、车辆综合管理系统等特点的分析研究,总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处,为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。 相似文献
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肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统(5T 系统)、车辆综合管理系统等特点的分析研究,总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处,为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。 相似文献
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肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统(5T 系统)、车辆综合管理系统等特点的分析研究,总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处,为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。 相似文献
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车辆减速器是驼峰调车场的重要调速设备,通过对被溜放车辆的速度进行调节,最终实现与编组线上的停留车安全连挂。
根据传动方式及工作原理,车辆减速器基本功能的实现体现为曲拐的偏心距l(mm)与传动压力(简称气压)P(MPa)和车重之间的关系。因此,作为车辆减速器的关键部件,曲拐的设计是否合理、加工及组装质量都直接影响到它的性能及驼峰调车场的溜放安全和效率。[第一段] 相似文献
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俄罗斯布良斯克国立理工大学(Bryansk State Technical University)Dmitry Pogorelov教授研发的Universal Mechanism(简称UM)软件是目前俄罗斯最为通用的机械动力学/运动学仿真分析软件之一,在轨道车辆行业拥有大量的用户。俄罗斯轨道车辆生产企业90%以上的车辆动力学仿真分析工作是使用UM完成的。 相似文献