宁波舟山港发展木材进口港探讨

正宁波舟山港发展木材进口港优势明显,通过木材进口港的建设,不仅满足浙江木材进口需求,也能服务长江沿线木材进口需求,更能满足国家进口木材战略储备基地的需求宁波舟山港是上海国际航运中心的重要组成部分也是"一带一路"和长江经济带的重要海上门户。然而纵观目前国外进口主要大宗货物,木材在宁波舟山港物流体系中几乎可以忽略不计,2019年进口木材仅1万t,这与宁波舟山港打造全货种国家级枢纽、建设世界一流强港不符。     

宁波舟山港成为全球首个“10亿吨”大港

正宁波舟山港是中国大型和特大型深水泊位最多、大型船舶挂靠最多的港口。12月27日年货物吞吐量正式突破10亿吨大关,问鼎全球首个"10亿吨"大港。12月27日9时15分,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披"红妆"的集装箱被稳稳吊装至"美瑞马士基"轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超"10亿吨"大港,连续9年位居世界第一。"这是宁波舟山港从大港迈向强港的里程碑,是浙江海洋港口一体化发展献礼十九大的新成果!"浙江省海港集     

浙江推动港口一体化实现1+1>

<正>(本刊讯)近年来,随着浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设,特别是长江经济带、"一带一路"两大国家战略的实施和舟山江海联运服务中心建设的推进,浙江沿海港口一体化发展得到了空前重视。浙江积极主动参与实施国家战略,提出推进全省港口一体化发展的重大决策部署。2015年9月底,宁波舟山港集团有限公司揭     

浙江构筑宁波-舟山港“三位一体”港口服务体系

从浙江省交通厅获悉,浙江正在推动构筑宁波一舟山港“三位一体”港口服务体系。服务体系包括：大商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统。整合港口资源,推动宁波-舟山港“三位一体”建设,发展港口物流已被写入2010年浙江省两会的政府报告中。     

扩大特定航线江海直达运输范围

正江海直达集装箱运输,可促进长江经济带"龙头"与"龙眼"的联动,助推宁波舟山港实现新跃升。宁波舟山港通江达海的区位优势,又使浙江在长江经济带的江海联运中发挥着独特而重要的作用。江海联运服务中心正式获得国务院批复设立,宁波舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇,可发挥浙江省的商品、资本、人才等优势,带动长江经济带发展和深化内陆地区改革开放、把浙江建设成为连通"一带一路"沿线各港口和"海陆双向、对外开放"门户。在当前国家实施"一带一路"倡议大背景下,沿海地区制造业陆续向内地转移,增强了对江海联运的需求,长江常年完成的货物周转量占该流域地区货物周转总量的30%     

宁波-舟山港一体化正式启动

2006年1月1日起,宁波港与舟山港将正式启用"宁波-舟山港"名称,原"宁波港"和"舟山港"名称不再使用.同时,宁波-舟山港管理委员会正式启动运作.这是经交通部同意,浙江省政府加快推进宁波、舟山港口一体化进程实施的重大举措.12月20日,浙江省政府举行新闻发布会,浙江省副省长王永明中外媒体发布了这一消息,浙江省省长吕祖善、交通部副部长徐祖远出席新闻发布会并讲话.     

港口企业分拆上市研究——以宁波舟山港分拆宁波远洋上市为例

分拆上市是资本市场优化资源配置的重要手段,在市场倾向愈加明显的大背景下,目前已有数十家上市公司宣布拟分拆上市计划。以宁波舟山港分拆宁波远洋上市为例,希望能为港口企业"A拆A"提供一些实践参考一、宁波舟山港分拆宁波远洋案例简介1.宁波舟山港和宁波远洋概况宁波舟山港股份有限公司(简称"宁波舟山港")隶属于浙江省海港投资运营集团有限公司(简称"海港集团"),于2010年9月在上交所正式上市。     

舟山:推进江海联运服务中心的思考

2014年11月,李克强总理在考察浙江期间明确提出,建设舟山江海联运服务中心,使其成为长江经济带发展的一个重要支点。从充分发挥舟山自身区位、资源优势,融入长江经济带发展,深入落实和执行好"一带一路"国家发展战略,更好地服务国家发展大局角度,提出在宁波—舟山港一体化战略的前提下实现舟山江海联运服务中心建设的相关建议。     

中国港口:冲寒已觉东风暖 紧抓生产按下“快进键”

3月29日下午,宁波舟山港穿山港区码头,春雨沥沥。习近平总书记撑着雨伞,举目眺望,远处舟山群岛依稀可见。这是习近平总书记在宁波舟山港穿山港区码头了解港口复工复产情况。除了浙江海港,全国各地港口复工复产纷纷按下"快进键"。辽港集团:一季度多货种吞吐量逆势增长,生产作业屡创纪录。     

宁波舟山亮剑指洋山

2005年12月10日,洋山港宣布正式开港,与此同时,世界第一大港之冠,亦被揽入怀中。转瞬间,上海已将新加坡、香港等港口大鳄抛在了身后。这一年,港口业的舞台似乎成了上海港的独角戏。目睹上海港一跃成为世界港口业的焦点,近在咫尺的浙江,却品尝着另一番苦涩。在浙江人的内心深处,“洋山”本是浙江人的“洋山”。面对洋山港的横空出世,浙江省也在谋求应对之策。洋山港开港十日后,浙江省政府宣布:宁波舟山港实行“规划、建设、品牌、管理”四统一。“宁波舟山港”于2006年1月1日起正式启用,原有的“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。无疑,宁波舟山港旨在世界第一港。于是,世界第一港之争,也便成了业界谈论和研究的课题。     

宁波舟山港核心港区船舶交通组织将实现一体化

<正>2019年11月8日在宁波召开的宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化实施宣贯会上获悉,2019年12月1日起,宁波舟山港核心港区船舶交通组织一体化将正式实施。在两个相邻港域实施统一的交通组织,在全国尚属首例。构建宁波舟山港核心港区统一报告、统一组织、统一公布、统一执行的交通组织一体化新格局,是浙江海事局切实落实习总书记推进宁波舟山     

战“疫”以来第四次考察来到港口 总书记首先关注这件大事

2020年3月29日,习近平总书记赴浙江考察调研。这是疫情防控阻击战打响以来总书记第四次考察调研。29日下午,总书记此次浙江之行的第一站,是宁波舟山港的穿山港区为何看港口?攸关复工复产、稳定全球产业链和供应链在宁波舟山港,习近平总书记实地了解港口复工复产情况。在疫情冲击之下,宁波舟山港今年前2个月累计完成货物吞吐量1.63亿t,为去年同期的98%以上;完成集装箱吞吐量406万TEU,恢复到去年同期的近九成。     

疫情、复产和改革

正多年之后回忆往昔,大概很多国人都会对这个被禁足在家的春天,唏嘘不已。疫情从12月跨年至4月,世界各国"关门打虎",原本引以为傲的地球村,变得壁垒横生,无他,安全大过天。3月29日,国家主席习近平前往浙江宁波舟山港考察。习近平听取了港区情况和复工复产情况汇报,他强调,宁波舟山港率先恢复生产,对推动我国企业复工复产、恢复物流体系、恢复全球产业链具有重要意义。     

宁波-舟山港一体化正式启动

2006年1月1日起，宁波港与舟山港将正式启用“宁波-舟山港”名称，原“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。同时，宁波-舟山港管理委员会正式启动运作。这是经交通部同意，浙江省政府加快推进宁波、舟山港口一体化进程实施的重大举措。12月20日，浙江省政府举行新闻发布会，浙江省副省长王永明中外媒体发布了这一消息，浙江省省长吕祖善、交通部副部长徐祖远出席新闻发布会并讲话。     

宁波海事推船舶“健康码”

正3月9日起,计划靠泊浙江宁波舟山港的国际航行船舶有了"健康码",这是宁波海事依靠大数据智慧监管手段严防境外疫情输入、促进复工复产的一项创新举措。"抵港国际航行船舶健康码"系统是宁波海事部门针对境外输入性疫情防控推行的专属识别码,融合了全球船舶AIS数据、船舶口岸查验数据及港口生产数据,能够自动提取船舶全球航行轨迹及港口靠离泊信息,在船     

打造宁波北三集司绿色港口建设新标杆

正2020年以来,宁波北仑第三集装箱码头有限公司切实把环境保护、节约资源的理念落实到港口发展的各个环节,绘制出了一幅幅美丽的"绿色港口"画面2020年12月10日,在由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院共同主办的"2020绿色港口大会"上,宁波舟山港股份有限公司下属宁波北仑第三集装箱码头有限公司荣获"四星级绿色港口"称号。这是继宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司后,公司内第二家单位获此殊荣。     

港口“春秋争霸”

正在航运经济并不乐观的当下,各大港口通过内部的转型升级、航线调整等措施,取得了不错的成绩,上演了一幕春秋争霸赛。宁波舟山港:成全球首个"9亿吨"大港,连续8年居世界第一2016年,宁波舟山港货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首个"9亿吨"大港。集装箱货物是宁波舟山港运输生产的主要货种。面对去     

"六型"班组建设驱动现场管理卓越绩效

如果把企业高质量发展比喻成一艘巨轮的风帆,那么班组建设就是为企业核心竞争力赋能的强大引擎. 宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(简称北二集司)是第四届中国质量奖获得者浙江海港集团、宁波舟山港集团下属的全资子公司,成立于2000年10月30日,主营集装箱运输业务.风雨二十一载,北二集司始终走在"努力打造可持续...     

宁波舟山港穿山港区人力资源一体化探索与实践

正2015年,浙江省作出整合统一全省沿海港口及有关涉海、涉港资源和平台,加快海洋经济和港口经济一体化、协同化发展的决策,成立浙江省海港投资运营集团有限公司和宁波舟山港集团有限公司。2016年,在宁波舟山港实质性一体化基本实现的基础上,浙江省完成温州港、嘉兴港、台州港、义乌陆港的资产整合工作,实现"五港合一"。至此,以宁波舟山港为主体、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港     

宁波舟山港海铁联运发展战略

<正>宁波舟山港海铁联运处于发展壮大期,虽然存在一系列问题,但是已经初具规模。用SWOT分析法,力争找到宁波舟山港海铁联运发展的突破口,打破瓶颈,为宁波舟山港的海铁联运发展提供可参考的发展战略,继而向其他港口推广宁波舟山港一体化运营之后,港口发展突飞猛进,海铁联运发展势头强劲。宁波舟山港积极对接国家战略,将海铁联运发展的重要性提升到了战略新高度。虽然近年来宁波舟山港