合作竞争：中国集装箱码头发展的“双赢”路

随着集装箱运输的蓬勃发展以及港口的日益市场化，集装箱码头之间的竞争越来越激烈。笔者认为，尽管集装箱码头之间存在着竞争，同时还有众多的合作机遇。竞争和合作相比，合作重于竞争，竞争会削弱双方的力量，合作则可以开创双赢的局面。在中国对外开放程度日益扩     

我国大型集装箱码头装卸工艺模式选择的探讨

结合集装箱码头装卸工艺的现状、背景等,探讨我国大型集装箱码头装卸工艺模式的选择。     

我国集装箱码头装卸工艺模式及发展

介绍我国集装箱码头普遍采用的2种装卸工程方式，即：轮胎式集装箱龙门起重机方式和集装箱跨运车方式。提出集装箱码头设计和建设的科学，合理工艺布置，工艺流程，装卸设备和装卸工艺的发展方向。     

集装箱货物的码头费用

在集装箱班轮公司的经营成本中，集装箱的码头费用始终是最大的组成部分。目前各国港口对集装箱货物的费率结构千差万别，所包含的内容也不尽相同。下面笔者就实际工作中的情况，对集装箱的码头费用作简要的介绍。     

集装箱码头散货作业改造研究

受国际金融危机影响,2009年前11个月,中国沿海主要港口集装箱吞吐量同比下降6．1％,集装箱码头过剩的问题日益突出,很多新建的集装箱码头,投产之日就面临着无箱可做的尴尬局面。与此同时,散货码头却有大量的船舶积港,2009年前11个月,全国沿海港口货物吞吐量同比增加7％。基于此背景,很多港口开始研究集装箱码头散货作业的问题,而大型集装箱装卸设备整体改造目前只有青岛港在试用。     

华南地区集装箱码头的竞争与合作——深圳东西部集装箱码头及广州集装箱码头现状分析

随着全球经济一体化的推进和中国的成功加入世贸,华南地区的对外经济日新月异,发展迅猛。改革开放二十多年期间,华南地区,特别是珠江三角洲地区国内生产总值的年均增长率达到17 % ,大大高于同期10%的全国平均增长率和14 %的广东省平均增长率。2002年,该区国内生产总值为9536.18     

集装箱码头价格管理初探

我国的水运价格制度,主要包括远洋运价、内贸水运运价、国内水上客运运价、外贸港口费收、内贸港口费收5种。港口及码头价格管理是水运价格管理系统的重要组成部分。集装箱码头价格又是港口价格的组成部分,它是指集装箱码头对航行国内外的集装箱专用船舶运输集装箱货物、靠泊装     

中小型集装箱码头装卸工艺模式分析

在分析中小型集装箱码头特性及发展趋势的基础上，分专用集装箱码头、多用途码头、综合性码头三类来研究装卸工艺的适应性，推荐几种适合中小型集装箱码头特点的、发展前景较好的装卸工艺模式。     

GPS技术在集装箱码头的应用

随着国际航运市场竞争日益激烈,远洋集装箱船舶日趋大型化,对集装箱码头装卸技术的要求也越来越高。当前全球正经历百年不遇的金融危机,国际航运市场进人萎缩期,港口企业应该以此为机遇,从技术和管理创新上增强企业核心竞争力。     

集装箱码头智能化管理的实际应用

现代化的集装箱码头要在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地,必须全方位地应用现代化管理手段,提高管理水平。通过实施智能化管理,缩短船舶在港停泊时间,提高码头堆场周转能力,加快船舶装卸速度,进而改善码头作业效率。     

自动化集装箱码头总体布局模式对比分析

为了探寻自动化集装箱码头总体布局模式的确定方法,通过深入分析世界已建或在建自动化集装箱码头的平面布局特点,归纳、总结出10种典型的自动化集装箱码头的总体布局模式,并对各模式的特点进行分析,形成汇总分析表。后续自动化集装箱码头工程可根据自身特点及建设目标,参照汇总分析表,选择合理、适用的总体布局模式。     

集装箱码头协同作业系统软硬件部署模式

1 集装箱码头协同作业系统概述及应用难点 集装箱码头生产作业系统涉及多种作业资源的配置、计划和调度,属于复杂系统。装卸设备之间合作的有效性是集装箱码头运作效率的决定因素,     

集装箱码头外集卡智能化作业模式

目前,国内对集装箱码头集卡作业的研究集中于港内集卡,主要针对船舶装卸作业和堆场移箱过程中集卡作业任务分配和车辆调度,而对港外集卡进码头提还箱作业的研究少有涉及。在外集卡作业方面,一些集装箱码头主要依赖港外场站的支持,采用集港和提前预约的作业模式来完成外集卡的     

集装箱码头进口空箱船车直取作业模式构建

空箱业务在集装箱码头进出口业务中占有较大比重,是码头吞吐量的重要组成部分。大量进口空箱堆存在码头,给码头带来巨大堆存压力,并对码头堆场的科学使用、生产组织和运营带来巨大挑战。为此,有必要创新码头进口空箱提箱模式,以提高堆场利用率,节约码头运营成本。本文以青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称青岛前湾集装箱码头）为例,构建进口空箱船车直取作业模式,以期提升码头生产能力和运营水平。     

大连港集装箱码头拖车新型运输模式研究

为进一步节约能源,提高效率,根据大连港集装箱码头分布特点及运行现状,研究一种新型集装箱拖车运输模式。介绍集装箱码头牵引车辆新型运输模式。进行可行性、经济性分析。该模式以一体化、网络化、智能化的管理方式实现提高港口整体装卸效率。     

集装箱码头事故增发的应对措施

在经济贸易蓬勃发展的带动下,港口业务日益繁忙,集装箱吞吐量不断增长。与此同时,港口码头每年发生的机械设备故障、火灾、爆炸和集装箱坠落等事故有增无减,造成严重人身财产损失,令人担忧。业界往往将目光聚焦于装卸效率的提高、船舶大型化以及港口排名的更新等,对码头安全生产关注不够。     

全球主要集装箱码头运营商经营回顾及展望

1全球主要集装箱码头运营商经营概况1.1公司背景(1)装卸公司背景此类集装箱码头运营商以港口装卸为主营业务,运营网络发达,运作效率较高,具有显著的商业优势和规模效应,代表公司包括和记黄埔、新加坡港务、迪拜世界港口、欧门和SSA海运等,市场份额约占55%。(2)船公司背景此类集装箱码头运营商以班轮运输为主营业务,其码头业务通常作为成本单元支持其班轮运输业务,仅为本公司或所在联盟的成员船公司服务,代表公司包括长荣海运、韩进海运、川崎汽船、中国海运和地中海航运等,市场份额约占15%。     

交通运输部要求报备运价及码头作业费等相关附加费

<正>交通运输部近日发布了《关于清理整顿国际海运附加费报备相关事宜的通告》。通告称因部分班轮公司未经运价报备或未按报备的运价实施调涨了THC费率,影响了国际海运市场的公平竞争。为加强监管,维护市场秩序,重点规范涉及THC备案的相关行为,根据《中华人民共和国国际海运条例》和《交通运输部关于国际集装箱班轮     

降低集装箱码头堆场翻箱率

1 降低翻箱率的重要性 近年来,随着集装箱航运市场的发展,全球投入运营的超大型集装箱船舶日益增加,船舶大型化趋势更加明显,港口作为集装箱船舶运输中的重要节点也因此受到很大的影响：船公司不但要求港口提高装卸效率,更要求港口提高靠离泊计划的准确性,因为计划的提前与滞后都会对船公司带来不利的影响。面对船舶大型化局面,港口纷纷采取相应的措施,如推出计划兑现率、船舶准班率等承诺指标吸引船公司提高港口航线密度。     

宁波北仑国际集装箱码头有限公司创新装卸模式 轮胎式龙门吊在集装箱铁路港站的应用项目通过验收

<正>2012年11月26日,由宁波北仑国际集装箱码头有限公司承担研究的轮胎式龙门吊在集装箱铁路港站的应用项目通过了宁波市交通运输委员会的验收。宁波北仑国际集装箱码头有限公司是宁波港股份有限公司与和记黄埔合资组建的一家公司,是国家批复的《全国铁路集装箱中心站总体规划方案》中18个城市中心站之一。该公司铁路场站主要设备为正面吊运机,装卸效率低下。原有2