天津港北方国际航运核心区建设加速

<正>2016年7月,《天津市建设北方国际航运核心区实施方案》获批。建设北方国际航运核心区成为实现京津冀协同发展规划纲要赋予天津市城市定位的重要内容,也是天津市发挥港口核心战略资源优势、提升城市综合竞争力的重要抓手天津港是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥经济走廊重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点,坐落于     

京津冀协同发展顶层设计将公布

据悉,京津冀协同发展顶层设计方案--《京津冀协同发展总规划》近日已完成,即将正式发布。相关人士表示,《规划》现阶段已经相关部门审批,并下发至地方,应该很快会发布。《规划》将明确北京、天津、河北三地的区域定位,并将对产业布局、产业转移对象进一步明晰。此外,生态环境保护、交通一体化建设方面将有较大突破。     

政策措施摘编（六十七）

1．中国将用数千亿加强污水处理及再生利用设施建设 国家发改委近日表示，为贯彻落实《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，发改委会同建设部、环保总局组织编制的《全国城镇污水处理及再生利用设施建设“十一五”规划》于近日印发。《规划》提出四项重点任务，一是优先的加快管网建设，解决污水管网不配套问题；二是加强污水处理能力建设，[第一段]     

构建海事执法联动机制 服务京津冀协同发展

<正>2019年,习近平在天津港考察调研时指出：经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来。要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。自2015年4月中共中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》以来,为推动京津冀协同发展这一重大国家战略落地,交通先行的理念得到了切实贯彻。2015年12月,交通运输部、国家发展改革委联合印发《京津冀协同发展交通一体化规划》。     

广州召开市政府常务会议审议并原则通过《广州港"十一五"发展规划实施意见》

据悉,2006年9月18日下午,广州市市长张广宁主持召开市政府常务会议,审议并原则通过了《广州港“十一五”发展规划实施意见》(以下简称《意见》)。为进一步贯彻落实国家交通部、广东省关于港口规划的有关要求和《广州市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,指导并促进广州     

船舶业：通过“调整”实现“振兴”

2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。     

上海市加快国际航运中心建设“十二五”规划

为加快“十二五”时期上海同际航运中心建设,根据《中华人民共和同同民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和同际航运中心的意见》（以下简称《意见》）及《上海市国民经济和社会发展第卜二个五年规划纲要》,编制本规划。     

深入推进长三角港航一体化发展思考

<正>《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,要协同推进港口航道建设,具体从世界级港口群打造、国际竞争力提升、重点物资运输系统合作、企业合资合作、港航资源整合等方面提出了新要求2019年12月,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(简称《纲要》),明确提出了协同推进港口航道建设的重要任务,具体从世界级港口群打造、国际竞争力提升、重点物资运输系统合作、企业合资合作、港航资源整合等方面提出了新的更高要求。     

大连市人民政府落实责任到户行有据

大连市政府根据《国家发展改革委关于大连东北亚国际航运中心发展规划的批复》（发改交运[2007]2176号）和《辽宁省人民政府关于印发（大连东北亚国际航运中心发展规划）的通知》（辽政发[2007]45号），为加快推进大连国际航运中心建设，按照《大连东北亚国际航运中心发展规划》提出的目标和各项重点任务，结合贯彻落实党的十七大精神以及《东北地区振兴规划》、《大连市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和全市实际，     

“十三五”技术标准科技创新规划

<正>国科发基[2017]175号为深入贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》、《深化标准化工作改革方案》、《"十三五"国家科技创新规划》、《深化科技体制改革实施方案》、《国家标准化体系建设发展规划(2016-2020)》等战略部署和政策规划,全面实施技术标准战略,健全科技与标准化互动支撑机制,引导科技、产业等各类资源积极参与技术标准研制     

长江经济带发展上升为国家战略

<正>2016年3月5日,《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》正式出炉。规划纲要草案提出,要推进长江经济带发展,坚持生态优先、绿色发展的战略定位,把修复长江生态环境放在首要位置,推动长江上中下游协同发展、东中西部互动合作,建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带。建设沿江绿色生态廊道,构建高质量综合立体交通走廊,优化沿江城镇和产业布局。中共中央政治局3月25日召开会议,审议通过了《长江经济带发展规划纲要》,并指出长江是中华民族的生命河,也是中华     

规划

备受关注的《沙田镇、虎门港概念规划》（以下简称《规划》）日前向外界公示。《规划》提出,镇港今后将以港口为驱动核心,以现代服务、高端制造、科技创新为重点突破方向,推进港城联动发展,打造经济、社会协同发展的港口新城。同时,提出了提高城镇地位、做强临港产业、建美城市环境的三大核心战略。     

《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式发布

<正>2月18日,中共中央、国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。这份两万七千多字的重磅文件,对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等方面作了全面规划。2月18日,中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。本刊整理出规划纲要的核心要点,以飨读者。     

信息公告

<正>中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》12月1日,中共中央国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(简称《规划纲要》)。《规划纲要》强调:该《规划纲要》是指导长三角地区当前和今后一个时期一体化发展的纲领性文件,是制定相关规划和政策的依据。要协同推进港口航道建设,推动港航资源整合,优化港     

加快推进京津冀交通一体化率先突破

<正>6月12日,京津冀交通一体化领导小组第七次会议暨雄安新区综合交通运输体系建设领导小组第一次会议召开,传达学习习近平总书记关于设立雄安新区、京津冀交通一体化的重要指示批示精神和中央系列文件精神,以及京津冀协同发展领导小组会议精神,研究推进京津冀交通一体化率先突破、支持雄安新区综合交通运输体系规划建设、京津冀机场群以及津冀港口协同发展等工作。领导小组组长、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要更加紧密地团     

船舶业“十三五”重点扶持高端海工装备

<正>6月19日,记者从第五届中国海洋工程国际研讨会上获悉,中国船舶工业行业协会牵头编制的船舶工业"十三五"发展规划前期研究思路初稿已经完成,提出到2020年高技术船舶、海洋工程装备及关键配套设备制造能力明显增强,进入世界海洋工程装备制造先进国家行列,成为世界上主要的配套设备制造国。此外,规划有望以船舶工业对接《中国制造2025》的专项规划形式出台,重点扶持高端海工装备。据中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟介绍,行业协会     

十二届全国人大四次会议在京召开

正第十二届全国人民代表大会第四次会议3月5日上午在北京人民大会堂开幕。国务院总理李克强向大会作政府工作报告时指出,奋斗才能赢得未来。在回顾"十二五"时期发展成就后,李克强说,根据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,国务院编制了《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》,提交大会审查。《纲要草案》紧紧围绕全面建成小康社会奋斗目标,针对发展不     

在“十四五”规划纲要指导下实现船海产业高质量发展

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(以下简称“十四五”规划纲要)中的第四章“强化国家战略科技力量”、第八章“深入实施制造强国战略”、第九章“发展壮大战略性新兴产业”、第十一章“建没现代化基础设施体系”、第三十三章“积极拓展海洋经济发展空间”“实行高水平对外开放”等章节,均涉及船...     

“十二五”期间我国航运投融资政策的新导向

<正>一、"十二五"期间我国航运发展基本概况(一)十二五规划对交通运输业的总体要求《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要(草案)》提出,按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,草案设专门章节规划构建综合交通运输体系,并列出了沿海港口和内河水运的建设重点。规划纲要提出:优先保证重点在建、续建项     

中国船舶绘制强国蓝图

2007年8月30～31日,在全国船舶工业工作会议上,国防科工委副主任金壮龙明确提出:加快推进船舶工业战略转型,把发展的目标从主要追求做大向全面推进做强转变。此前,为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,国防科工委先后印发的《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006～2010年)》绘制出中国船舶强国蓝图。在未来的5到10年间,中国船舶工业将围绕下述目标,向造船强国冲刺。