水路内贸集装箱运输业务流程探讨

阐述水路内贸集装箱运输业务流程分类及水路内贸集装箱运输单证作用，分析整箱货物门到门交货的水路内贸集装箱运输业务流程，提出改进建议。     

“水上治超”剑指内贸集装箱运输

9月11日，交通运输部在北京宣布，从当天起展开为期一年的水路内贸集装箱超载集中冶理行动。     

“水上治超”剑指内贸集装箱运输

9月11日，交通运输部在北京宣布，从当天起展开为期一年的水路内贸集装箱超载集中冶理行动。     

发展重庆内陆港口集装箱运输

0 引言 重庆地处长江上游，其集装箱运输正面临历史机遇。2007年4月28日，重庆市人民政府作出“关于充分发挥长江黄金水道作用，进一步加快建设长江上游航运中心”的决定。如何促进和引领重庆内陆集装箱运输发展是一个值得探讨的课题。     

内贸水路集装箱运输行业的竞争结构分析

内贸水路集装箱运输是指航行区域包括长江、珠江、南北沿海的集装箱水上运输.近几年来,我国内贸水路集装箱运输发展迅猛,可以预见,内贸集装箱运输业将进入一个新的高速发展阶段.本文拟通过对五种力量的分析来考察此行业的竞争强度.     

重庆港口集装箱运输发展思考

1993年10月5日，民生公司首开水路集装箱运输，为重庆外贸运输打开一条新的通道至今，重庆地区集装箱班轮公司已增至10家，集装箱船舶达150余艘，集装箱总运力超2万TEU以上。     

降低装卸成本加速发展内贸集装箱运输

<正>1996年起我国内贸水运业开始采用国际航运界业已成熟的国际标准集装箱运输方式,并在短短的五、六年间初步形成了一个以沿海航运为南北轴线、长江航运为东西轴线、上海港为轴点的T字型运输网络结构,实现了内贸国际标准集装箱运输由分散到集中、由零星到规模的突飞猛进的发展,与此相呼应的是一部分原专营内贸件杂货装卸的港口企业在资金投入、设备更新、生产组织和技术应用诸方面率先进行了一轮新的改造,促使传统的件杂货装卸业向更高层次的生产力实施过渡并取得了从量到质的迅速发展,成为交通运输业发展中的一大亮点。上海港的龙吴港务公司在这一场变革发展中充当了一名马前卒的角色,以1996年下半年上海至厦门的第一条航线开通,当年完成装卸量755TEU为起点,5年来,年年实现量的大幅度跨越。至2001年,所开通的航线巳遍布大连、营口、锦州、天津、青岛、泉州、台州、温     

创造长江港口第一个集装箱运输码头

张家港永嘉集装箱码头位于长江下游黄金水道南岸,地处苏、锡、常扇面地形的中间位置,与长三角经济最具活力的三个经济发达城市的陆路运输距离不逾1个小时.广阔的货源腹地,便利的水路、陆运交通,成为张家港永嘉集装箱码头得天独厚的区位优势.蓬勃发展的外向型经济带来了充足的适箱货源,更为集装箱运输提供了巨大的源头支撑.     

沪深港口集装箱运输对比研究

近年来,深圳港集装箱运输超常规发展,大有赶超上海之势。为此,在对深圳港作分析研究的同时,有必要针对上海港的情况作进一步的比较分析,以找出差距,学习借鉴其成功之处,推动上海港集装箱运输的发展。一、深圳港集装箱运输发展现状１９９８年深圳国内生产值达１２８８亿元,人均ＧＤＰ４０００美元。外贸进出口总额１９９８年为４６０亿美元,进出口额为全国城市第一位。同时,深圳已把以港口为核心的物流业、高科技产业、区域金融中心作为深圳２１世纪发展的三大支柱产业。另据广东海关统计,１９９８年广东省外贸进出口额为１３００…     

泰国港口的集装箱运输

泰国的输出入货物原先都在曼谷空堤港装卸，其中很多货物是在新加坡、香港、台湾中转后进入空堤港的。     

美国西海岸港口集装箱运输发展分析

美国西海岸港口承担了美国一半以上的集装箱运输量,其中大部分是美国与亚洲国家之间的贸易货物海运量,对我国等亚洲国家与美国间的国际贸易和集装箱海运有极其重要的影响。本文根据相关数据,分析美国西海岸港口集装箱运输的发展状况。     

长江港口集装箱运输前景似锦

长江涛声依旧,然其集装箱运输发展却已日新月异。如今,沿江耸立了数十个集装箱港口。长江沿江经济发展带动了港口的发展,而港口的发展又有力地支撑了长江沿江经济和产业的繁荣。这种联动发展又使长江港口集装箱运输的发展后劲倍增。一、长江集装箱运输发展现状1.长江沿线经济发     

珠三角地区港口内贸集装箱运输竞争与合作

1珠三角地区港口内贸集装箱运输发展现状珠江三角洲（以下简称珠三角）地区是世界制造业中心之一,出口是拉动该地区经济增长的首要驱动力。在欧洲债务危机继续恶化、美国失业率居高不下的市场环境下,     

重视和加强港口集疏运,发展集装箱运输

重视和加强港口集疏运，发展集装箱运输张云鹏，肖西江一、加强集疏运管理是港口生产发展的必然要求就港口装卸企业而言，其生产主要由航运和陆近两大部分组成，两者缺一不可。前者是完成港口吞吐量的决定因素，航运工作质量好坏是衡量港口企业兴衰的晴雨表；而后者则是前...     

让内外贸集装箱运输比翼齐飞

世界经贸发展停滞对集装箱运输的负面影响 世界经济的发展能够促进国际贸易的增长,同时,也会给国际集装箱运输的发展提供充足的货运量.在一般情况下,其正比关系为:世界经济每增长1%,国际贸易约增长2%左右,而全球集装箱货运量的增长率比国际贸易高出3个百分点(主要是货物集装箱化率的上升所带来的收益).