雨霁彩虹垂

正~~     

欧盟如收航海碳税会增加碳排放总量

欧盟欲在今年6月份征收“航海碳税”。中国船东协会副会长张守国认为,航运业是比较节能的运输方式,它的单位碳排量是最低的,对航运业征收碳税将增加其它运输方式的运能,增加碳排放总量。当前航运市场运价低迷,成本高涨,形势非常严峻。因此坚决反对欧盟就国际航空、航海排放问题采取单边措施。上海国际海事信息研究中心陈伟炯表示,欧盟推行航海碳税属“假全球气候之公,济欧盟经济之私”的恃强凌弱行为。     

论航海与兵法

从航海与战争有许多相似性入手,分析了运用“兵法”指导航海的意义。阐述了如将“兵法”纳入航海教育,将航海特点战争化,用战略的眼光看待航海,借鉴培养军事指挥艺术的方法训练航海员,对职业素质的提高,人为事故的减少将产生良好的效果。     

论航海专家系统的开发

本文简述了建立航海专家系统的必要性、专家系统合理的组成部分和系统的研究范围，还探讨了航海专家系统的开发策略。     

市航海学会录制中国青少年科学素质云课程

正为了贯彻落实中国科协九大精神,以及筹办中国青少年科学素质大会的任务,同时结合中国科协党组书记尚勇在延安考察利用互联网共享科学教育资源的云教室时提出的建议,上海科学种子青少年科技创新服务中心联合上海市科协下属百余家学会、协会、研究会建立中国青少年科学素质云课程40'。项目将建立STEM科学研究方法指导库、STEM     

论航海类专业高级人才心理素质教育

章通过对航海类高级专业人才应具备的高尚的职德、稳定的情绪、坚强的意志等素质的培养，探讨了心理因素的特点及其规律，以造就新一代航海类专业高级人才。     

论航海英语教材编写的原则

文章针对国内航海英语的发展和各层次学生的实际需要,从符合性、理论性、开放性和服务性方面论述了航海英语教材的编写原则。     

论高职高专航海类专业精品课程建设

分析目前高职高专航海类专业精品课程建设的现状与存在的问题,提出高职高专航海类专业精品课程建设的思路及方法。指出应将精品课程建设工作纳入“教育质量管理体系”,以促进精品课程建设及其质量的提高。     

论本科航海教育的改革

论本科航海教育的改革邢同琨，杨守仁（大连海事大学）－、问题的提出航海教育属工科运输类的专业教育。随着科学技术的发展和国际海事组织（ＩＭＯ）对船员考试、发证和值班标准公约（ＳＴＣＷ）的修订．航海高等教育需要进一步深化改革，根据海上运输生产对人才的不同要...     

论航海保障信息化服务体系建设

文中阐述了航海保障信息化服务体系的基本概念和建设必要性,分析了目前航海保障信息化服务方面存在的主要问题和差距,对体系建设中的九个子体系进行了全面论述,并提出了保证体系建设的工作措施。     

论航海英语教师的自我管理

结合对航海英语教师的要求和航海英语教学的特点,从教学政策管理、个人水平管理、教学方法管理、教学过程管理、专业学习管理等几方面对航海英语教师的自我管理进行理论和实践层面的论述。     

论中国航海教育的定位

归纳总结学界对航海教育定位研究的发展阶段及不同观点，提出研究航海教育定位的方法论。在简单介绍联合国教科文组织（UNESCO）新版《国际教育标准分类法》（ISCED）和中国相关法律对教育分类定位的规定的基础上，指出当前学界在研究航海教育定位时存在的误区，并就中国航海教育的定位进行分析。     

论航海类专业的体育教学模式

通过对航海类专业体育教学的特点、体育课程的设置、教学内容的安排等问题的讨论与分析,指出了现行航海类专业体育教学模式的不足,对航海类专业体育教学模式构建的原则与方法做了重点的论述     

论航海院校的法学教育改革

航海院校的法学教育是一个复杂的多变量系统，中国加入WTO、现代高技术与可持续发展对其带来了诸多影响，章试对这些影响加以分析，并提出当代中国法学教育对此应作出的应对，以实现对其模式的最优设计和最佳选择，从而促进航海院校法学教育的健康发展。     

论《航海教育研究》在航海教育改革与发展中的角色定位

航海教育关系到我国航运事业的发展，在高等教育中占有重要的地位。《航海教育研究》杂志是我国唯一公开发行的以航海教育为研究对象的学术期刊，在推进航海教育改革和发展中有其独特的作用。准确把握其角色定位，是充分发挥期刊的社会职能，有效地服务于航海教育改革的关键。     

论航海类专业学生心理素质的培养

本文针对我校航海类专业学生的心理素质问题，提出了加强大学生心理素质培养的几点建议。     

论潮汐在航海教学中的定位

本文通过对潮汐教学改革后教、考现状的分析，探讨了潮汐在讲授、考核、评估及实践等方面的特点，阐述了潮汐推算教学定位在《航海学》中的必要性。     

论新形势下航海类专业学生的管理

章分析了航海院校在新形势下面临的变化以及航海类专业学生管理中存在的问题，提出了适应新形势的航海类专业学生的管理对策。     

论航海类专业的课程考试方法

一、引言 考试是教学过程中的一个重要环节,是检查教师的教学质量、学生的学习质量及总结经验并找出差距的重要手段。本文结合国内外在教育测量学、教学论和考试学方面的研究成果,提出了航海类专业的课程考试制度的改进方法。文中规范了命题原则和试题题型的选择原则,进一步完善了在高等航海教育中引入“相对评分制度”的思想,给出了难度、区分度、信度和效度等参数在考试质量分析中的实际计算方法。     

论港口费收改革政策取向

<正>一、港口费收存在的主要问题 从“八五”港口经营的实际情况看,我国港口费收主要存在以下几个问题: 1.市场投入与计划产出矛盾突出,港口费率水平偏低。1995年长江沿线港口基本亏损,总亏损额约3600万元。沿海诸港利润锐减,上海港的利润只有历史最高水平的1/10、秦皇岛港出现亏损。港口亏损的主要原因是港口经营成本攀升过快。“八五”期间港口生产资料价格如油料、电力、机械设备分别上涨1.3、1.2、2.4倍,而同期港口费率只上调64.5％。构成港口各项成本的生产要素已经基本放开。而港口费率一直实行国家计划价格,港口费率与港口经营成本、市场供求严重脱节是导致港口经营陷入困境的重要原因。另外,港口企业职工结构优化,港口离退休职工约占职工总数的30％,医疗保险、社会统筹费用相当于工资总额的25～30％,企业不堪负重。1986年国家实行“拨改贷”政策后,港口建设资金全部靠贷款解决,负债沉重。在这种双重压力下,港口企业不得不想方设法突破国家的价格管理规定,一方面对费率偏低的内贸货物分解装卸操作过程,变相提高费率水平,增收补亏;另一方面某些港口为稳定货源、占领市场,对外贸货物不惜杀价竞争。