自贸区迎接2.0时代

去年底,中国政府仿照一年前成立的上海自贸区又新增了三个自贸区,分别是天津、广东和福建。那么,新增的自贸区如何吸取上海自贸区的成功经验并结合自身特点出台更多有实际效果的开放政策将是业界面临的新课题。上海自贸区自2013年9月成立运作已一年有余,据可靠消息称,第二批自贸区名单天津、福建、广东现已尘埃落定,并且从2015年3月1日起,上海自贸区三大扩展区(陆家嘴金融片区、金桥开发片区以及张江高科技片区)或将与天津、福建、广东自贸区同时挂牌,届时,自贸区"2.0"时代将     

基于中国(上海)自由贸易试验区条件的上海港“水水中转”

<正>0引言上海港集装箱吞吐量,2010年超过鹿特丹港,跃居世界第一;2011年达到3174万TEU,成为全球首个集装箱吞吐量突破3000万TEU大关的港口;2013年突破3362万TEU,增长约3.3%,继续保持世界第一。上海港高速增长的吞吐量彰显了我国对外贸易和集装箱运输业的蓬勃发展,同时也给港口的集疏运体系带来巨大挑战。随着2013年9月29日中国(上海)自由贸易试验区(简称上海自贸区)在上海正式挂牌成立,上海自贸区推行的一系列优惠政策将使上海及其腹地的货物贸易进一步繁荣,并带动上海港及周边港口货物吞吐量的增加。相关预测显示,上海自贸区将带来的     

自贸区条件下基于SWOT分析法的江苏港口发展策略分析

首先简介上海自贸区建立的背景,然后解析港口竞争力的内涵、特征和主要内容;接着利用SWOT(Strengths Weaknesses Opportunities Threats,优劣势)分析法,分析江苏港口的区位及经济环境优势、港口服务业优势、政策优势和软件优势,制度劣势、港口服务和信息化劣势、港航人才劣势、航运文化劣势,上海自贸区和国家战略的机遇,经济新常态和其他港口的竞争带来的挑战;最后提出发展江苏港口的具体建议,分别为与上海港协同发展,提升港口物流发展水平,提高航运软实力及力争建立江苏自贸区。     

自贸区下的港口新机遇

<正>8月22日,商务部通报近日国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区(上海自贸区)。9月29日,上海自贸区挂牌成立。上海自贸区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78km2。专家分析,上海自贸区对中国经济的意义堪比当年深圳经济特区的设立,上海自贸区以开放促改革,为服务业投资带来突破,也有助于中国加入TPP等国际大舞台。尽管各地的优势和特色不同,上海可能成为未来自贸区建设的一个样板。     

第三批自贸区有望两会后推出

<正>去年,广东、福建、天津三家第二批自贸区相继挂牌,加上第一批率先成立的上海自贸区,现在中国沿海地区已有4家自贸区。随着沿海自贸区逐步实施推广,内陆尤其是中西部地区重要节点城市设立自贸区步伐也在加快。据悉,第三批自贸区数量可能是5至8家,将落子内陆沿边地区,湖北、陕西、河南、四川、重庆等地入围的可能性非常大,最快在两会之后就有望获批。目前,上海、天津、广东、福建已建立自贸试验区,对吸引外资的帮助较大。据悉,地方"两会"期间,已有多个省市积极申报自贸区,目前来看,除青海、吉林、北京、山西、西藏、河北之外,其     

广州国际航运仲裁院挂牌

<正>11月19日,广州国际航运仲裁院、广州市贸促会南沙自贸区法律服务中心正式挂牌成立。这意味着,以后在南沙有有关航运方面的纠纷事件,就有专业的机构可以解决了。其实,早在今年4月的"组建广州国际航运仲裁院专家论证会"上,广州仲裁委员会主任陈忠谦就表示:"国际航运中心不是只看港口和吞吐量,还要看航运服务业的发展。南沙建立国际航运仲裁院具有先天的优势。"南沙自贸区法律服务中心是广州市贸促会     

上海建设自贸区的航运看点

上海建自贸区,其与港口、航运的关联度无疑成为港航业关注的焦点,而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标,更是激励和推进上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎。中外瞩目与期待的上海自贸区总体方案落地后,中国(上海)自由贸易试验区已渐行渐近,一个具有改革开放里程碑式的"新标杆"将正式揭开它的面纱。落户在上海港口与浦东机场四大区域的自贸区,其与港口、航运关联度最大的创新突破,无疑成为港航业关注的焦点,而以制度创新实现贸易便利化、走向更高层级开放目标,更是激励和推进上海乃至中国航运、港口产业转型升级、持续发展的新引擎。     

上海自贸区建设背景下的海事监管模式转型

正2013年8月22日,中国(上海)自由贸易试验区(以下简称上海自贸区)经国务院批准设立,同年9月29日正式挂牌成立。上海自贸区建设这一国家发展战略对加快转变政府职能,进一步简政放权,创新行政管理方式提供了一块"试验田"。同时,党的十八届四中全会提出了建设法治国家以及"加快建设职能科学、权责法定、执法严明、公开公正、廉洁高效、守法诚信的法治政府"的要求后,海事监管模式的改革与转型更加迫切。     

广东自贸区之“横琴风云”

<正>横琴"预谋"崛起早在它被批准为自贸区的很多年前。这当然不是偶然,作为珠三角西岸小岛,横琴自有它独一无二的优势所在。在成为自贸区之后,横琴又会掀起怎样的"风云际会"?2009年12月,横琴新区挂牌。彼时的横琴还是枯木乱石、泥土飞扬的"清净"渔村。2015年4月,横琴自贸区挂牌。此时的横琴已是高楼林立、车水马龙的"欲望"都市。     

上海自贸区如何对接"一带一路"

2017年3月24日,中央深改组会议审议通过《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》,3月31日由国务院印发全改方案正式版本,对上海自贸区下一步改革任务作出部署,代表着上海自贸区改革进入"3.0"时代.未来三年,将上海自贸区打造成为"一带一路"开放合作新平台、搭建"引进来"和"走出去"有机结合的新载体、建设服务"一带一路"市场要素资源配置功能的新枢纽,这是上海自贸区全改方案的最新定位.如何将总体改革目标与服务一带一路建设相结合?如何将上海自贸区打造成为推动市场主体走出去的桥头堡,为中国的开放型经济提供先进的制度储备?哪些是未来三年改革的重点领域?这些都是本文要探讨的主要问题.     

天津国际航运核心区蓄势待发

正国际航运中心核心区,既要有高端的物流体系,也要有高端的航运服务体系。天津正在借助自贸区制度创新的优势,进一步拓展港口的服务功能,把港口打造成为进口商品聚集分拨和配送的基地,把自贸区的政策优势转化为港口服务功能的优势,最终把津冀港口打造成为世界级的港口群一、天津港成为天津航运的核心资源2014年国家出台京津冀协同发展、"一带一路"等国家重大战略以及发布滨海新区开发开放、天津自贸区成立等区域性政策,为天津     

第三批自贸区将挂牌 中国自贸区形成“1+3+7”雁行阵

正记者从多地商务部门了解到,第三批的辽宁、浙江、河南、湖北、四川、陕西、重庆7地自贸区各项筹备工作完毕,即将统一挂牌。"1+3+7",一个从沿海到中部再到西部的自贸区战略新格局形成,以扩大开放所引领的中国自贸区改革从"齐头并进"进入"雁行阵"模式,冲刺国际高标准自由贸易体系。承载"一带一路"等国家战略"第三批自贸区挂牌成立后,中国基本形成以‘1+3+7’自贸区为骨架、东中西协调、陆海统筹的全方     

上海自贸区制度创新走向3.0版

<正>据报道,上海自贸区成立3年多来,坚持以制度创新推进投资贸易便利化,培育了100多个可复制可推广的制度"良种",如今自贸区创新进入3.0版,服务"一带一路"倡议与企业走出去初见端倪。"一带一路"高峰论坛刚闭幕,上海自贸区服务"一带一路"三方面五项措施就密集出台,这正是上海自贸区全面深化改革开放方案"三区一堡"新定位的落实,显     

风物长宜放眼量——大连海事大学曾庆成教授谈各地自贸区申报

据新华网报道,在2014年"两会"期间,自贸区的争夺战被各省市带到北京。各省政协委员和人大代表积极宣传本地自贸区的构想和申请进度,目的是为本地申报自贸区争取各界更多的支持。当前,自贸区被认为是活跃港口经济,带动地方经济发展的有效途径。然而,自贸区是不是审批得越多越好,哪些城市适合加入自贸区的行列,是否存在上海没有能力或者不适合承担的与自由贸易有关的改革开放实验内容,各个城市根据自身条件在获得审批之后应该形成什么样的发展思路等一系列问题,都值得进一步思考。带着这些疑问,本刊特别采访了大连海事大学交通运输管理学院曾庆成教授。     

天津港、宁波舟山港或成为下一个自由贸易港试点

<正>如果继上海之后,还会有其他省市筹建自由贸易港,那么谁最有希望成为下一个呢?对于这一问题,商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明的看法比较乐观。他认为,上海是中国经济最发达的城市,是经济中心、金融中心、航运中心,有较好的发展基础。同时,上海地区理念开放,知识层次高。此外,在地理位置上,上海有得天独厚的条件。譬如,洋山港区是著名的深水港,位列国际前10名。上海自贸区进入"3.0"版了,目前的上海自贸区,除了满足上海自身的需要     

中国(上海)自由贸易试验区对港航业发展的影响浅析

<正>一、自贸区建设背景和历程自贸区建设在我国经历了一个长期探索突破的过程。早在1990年,上海外高桥保税区经国务院批准设立,在全国率先起到对外开放的窗口作用。在开放的过程中,发现货物要低成本、快速流动,必须和港口联动,2004年,上海外高桥保税物流园区通过封关验收,实现了区港联动的第一步,     

四大自贸区航运政策机遇分析

随着广东、天津、福建3个自贸区陆续挂牌运行,加上2013年9月获批的上海自贸区,中国开始形成由南到北四个自贸园区的布局.上海自贸区,是全方位的改革和开放的试验田,面向国际,推动上海成为国际经济中心、贸易中心、金融中心和航运中心.广东自贸试验区将以深化粤港澳合作为重点,进一步推动粤港澳服务贸易自由化,同时加快经贸规则与国际对接.天津自贸区,作为第二批自贸区中面积最大、北方首个自贸区,战略定位将挂钩京津冀协同发展,重点发展融资租赁业、高端制造业和现代服务业.福建自贸区,作为大陆与台湾距离最近的省份,重点突出对接台湾自由经济区,以及建设海上丝绸之路.各有特色的四大自贸区带给航运企业的机遇不同,上海自贸区的重点创新在于金融,天津在融资租赁,广东在服务,福建在台湾贸易.     

2008年全球前30名集装箱港口追踪分析

国际金融风暴对世界港口发展带来了巨大影响，影响究竟如何？对各国港口的影响有何区别？中国港口的表现如何？这是大家都关心的问题。现将2008年全球前30名集装箱港口追踪分析如下。     

交通运输部再发自贸区海运新政 部分业务享超国民待遇

<正>中国的地方自贸区一变四后,交通运输部特意发了份文,把自贸区先行先试的海运政策做了明确。这七条政策中,相当一部分政策在上海自贸区已经先行先试。这次继续明确了上海先行先试的地位,也把相关政策向广东、天津、福建三大自贸区全面推广。一、经国务院交通运输主管部门批准,外商可在自贸区设立股比不限的中外合资、合作企业,经营进出中国港口的国际     

中国（上海）自南贸易试验区对港航业发展的影响浅析

一、自贸区建设背景和历程自贸区建设在我国经历了一个长期探索突破的过程。早在1990年,上海外高桥保税区经国务院批准设立,在全国率先起到对外开放的窗口作用。在开放的过程中,发现货物要低成本、快速流动,必须和港口联动,2004年,上海外高桥保税物流园区通过封关验收,实现了区港联动的第一步,向自贸区跨出了第一步。2005年,全国首个保税港区——洋山保税港区经国务院批准设立,向自贸区迈出更大一步,真正实现了区港一体化,除硬件建设上的一体化,还包括政策、功能定位等软件建设一体化。2009年,上海浦东机场综合保税区经国务院批准设立,主要配合机场的枢纽功能。