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1新型集装箱船舶概述当前,集装箱船舶日益向大型化、高速化、科技化、紧凑型方向发展,以追求船舶载箱量最大化。中远集运向江苏新扬子造船有限公司订造的20艘4250TEU级集装箱船舶自2012年4月开始陆续交付并投入运营。与先前建造的相同尺寸集装箱船舶相比,此款新型集装箱船舶的载箱量大大增加,而油耗却大大降低,船舶规范如下:总吨位40447总吨,净吨位23713净吨,船长261.10m,两柱间长247.09m,船宽32.25m,型深19.30m,夏季最大吃水12.60m,夏季最大排水量67906.9t,夏季载质量49856.9t,满载箱量4253TEU,最大航速24.5kn。 相似文献
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郝先伟 《中国远洋航务公告》1996,(4)
据报道:到1993年来,远洋航线上3000GT以上,载箱量在150TEU以上的集装箱船达1,046艘,193万TEU(平均每艘船载箱量为:1850TEU)。而1995~1998年间先后竣工交船的3000TEU以上的大型集装箱船将达到近100艘。其中:有53艘的载箱量在4400TEU以上;有34艘船舶型宽在40m、载箱量达5000TEU以上;有9艘型宽为43m,载箱量达6000TEU的大型船。从而把集装箱船的大型化推向了新的高峰,且有继续大型化的趋势。 相似文献
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<正>2019年6月27日,由中国船级社上海分社检验的目前世界最大尺度、最多载箱量的集装箱船21 000TEU"COSCO SHIPPING STAR"(中远海运恒星)轮在江南造船(集团)有限责任公司举行隆重的命名交付仪式。"COSCO SHIPPING STAR"轮是江南造船(集团)有限责任公司为中远海运集团建造的6艘21 000 TEU集装箱船的第5艘船,挂香港旗,由CCS执行船级和法定检验。该系列船型是目前世界最大的集装箱船,型长399.9 m,型宽58.6 m,型深33.5 m,最大载重量198 000 t,最大载箱 相似文献
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1PH轮碰撞事故的教训PH轮系航行于上海至长江沿线港口的内河集装箱船舶,载箱量202TEU,船长86.6m,船宽15.6m,型深5.6m。该轮2007年3月9日2220时靠镇江大港集装箱码头卸箱,10日0230时作业完毕后离泊,当时落 相似文献
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<正>1试验条件(1)试验船舶为集装箱驳船,由重庆东风船舶工业公司建造,主要参数如下:船长89.9m,型宽14.6m,型深4.8m,船速20km/h,载重量2450t,载箱量210TEU;主机由山东淄博柴油机厂生产,型号为6210ZC,功率441kW×2。 相似文献
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<正>0引言为降低船舶单箱运营成本,提高规模经济效益,近年来各大集装箱班轮公司纷纷采用载箱量在8000TEU以上的超大型集装箱船,目前投入运营的船型最大的集装箱船载箱量已达14000TEU。超 相似文献
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正2018年5月24日,由中国船级社(CCS)上海分社检验的21 000TEU系列集装箱船首制船H1416,顺利完成试航任务,缓缓驶入长江,于正午时分靠泊。该船由708研究所开发设计,是上海江南重工为中远海运建造的21 000TEU系列集装箱船首制船,也是目前世界上最大的在建集装箱船。全船总长约400m,型宽58.6m,型深33.5m,大约相当于4个足球场纵向并列布置,设计吃水14.5m,结构吃水16m,设计航速22kn,载箱数为21 225TEU,其中冷藏箱1 000TEU。 相似文献
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广州港南沙港区外贸集装箱运输发展及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>20世纪90年代,随着船舶大型化,船公司在远洋航线上开始投入3000TEU以上的第三代、第四代等集装箱船,由于当时广州港航道水深以及码头靠泊能力等因素限制,大型集装箱船无法全天候进出港区,仅留下载箱量在2000TEU以下的 相似文献
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从1530TEU到25000TEU,世界最大集装箱船将走向何方?2019年12月5日,媒体报道,中国船舶工业集团(CSSC)设计的25000标箱双燃料集装箱船获得船级社的AIP证书。这艘船长432.5米,宽63.6米,载箱量为25600标箱。配有20000立方米的液化天然气油舱,可以使用船用燃油和LNG两种动力。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(4)
港口信息 创上海开埠以来最大箱位船靠泊纪录 上海正成为世界航运大船东全球航线的首选“节点”之一。3月10日,排行全球班轮业第二位的铁行渣华公司第五代载箱量5468TEU集装箱船“塔斯曼”号成功首航上海,加盟上海至欧洲航线,由此创下上海港靠泊最大集装箱船舶的新纪录。 相似文献
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在“十一”黄金周欢乐祥和的日子里,传统的“中秋节”如期而至,更让港航人兴奋的是全球最大的集装箱船像节日中最尊贵的嘉宾款款而来,为我们增添了喜庆热烈的气氛。“爱玛·马士基”(EMMA MAERSK)轮是目前全球集装箱船中的“王者”,丹麦籍,船长397.71m,船宽56.4 m,满载最大吃水16m,总吨170 794 t,净吨55 396t,排水量156 900t,载箱量1.1万TEU。舱位排列为横22 相似文献
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巴拿马运河现时能容纳最大船长295m、宽33m的货轮通行。韩国韩进重工设计建造的"巴拿马极限型"(PANAMAX)5100TEU集装箱船,与长280m、宽40m左右的5000TEU集装箱船相比,既能通过巴拿马运河,又使装箱量最大化。 相似文献
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到今年年初为止,全球接获的集装箱船订单已达482艘,总载箱量达160万TEU。其中,有130多艘集装箱船的载箱量在5000TEU以上,载箱量超过6000TEU的集装箱船也有83艘。由此可见,集装箱船越造越大。 相似文献