智能汽车与智慧交通产业创新示范区在京成立

正2016年1月18日,"智能汽车与智慧交通产业创新示范区"成立发布会在北京经济技术开发区举办,工信部、北京市、河北省共同签订"基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范"框架合作协议,15家企事业单位发起设立"智能汽车与智慧交通产业联合创新中心",4家企业发起设立北京未来车联网创新基金。据了解,创新中心将通过在北京经济技术开发区应用示范建设,突破与沉淀一批智能汽车与     

轨道交通

33家交职院联手培养轨道交通人才 为给全国轨道交通事业培养各类急需的专业人才，满足行业发展的巨大需求，4月17日，教育部、交通运输部联合批；住，在全国交通运输职业教育教学指导委员会下，成立城市轨道交通专业委员会，负责对全国城市轨道交通人才培养进行指导。     

交科院科技集团

正交科院科技集团经交通运输部和财政部批准,于2016年6月成立。由13个成员企业组成,其中全资子公司10家、控股子公司2家。集团业务涵盖绿色交通、智慧交通、轨道交通、计量检测认证、工程咨询设计、科技传媒中介、工程技术等业务板块。2017年,交科院科技集团被认定为交通运输行业"城市轨道交通运营安全管理技术及装     

新技术新工艺

城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

国家PPP基金牵手呼和浩特市轨道交通建设项目

正据内蒙古自治区财政厅日前消息,中国政企合作投资基金股份有限公司与呼和浩特市政府正式签署了呼和浩特市轨道交通1号、2号线24亿元的股权投资协议。2016年初,财政部发起并设立了总规模为1 800亿元的国家PPP基金,以股权投资的方式投资全国重大PPP项目。2016年3月,国务院提出要完善政府和社会资本合作模式,用好1 800亿     

铁路发展基金管理办法

<正>第一章总则第一条为规范铁路发展基金管理,根据国家有关法律法规及《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》、《国务院关于铁路发展基金设立方案的批复》的要求,制定本办法。第二条铁路发展基金是中央政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体。基金的设立和运作要按照加快完善现代市场体系和加快转变政府职能的要     

政策法规

发改委拟设立交通产业投资基金 总规模将达千亿级 据相关研究部门测算，到2020年交通投资总规模26万亿元，年均资金需求约为3．7万亿元；资金总缺口20万亿元，年均资金缺口近3万亿元。为破解交通产业投融资难题，目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金，该基金是具有引导基金性质的政府性基金，吸引社会资本参与，总规模将达千亿级。     

多制式轨道交通运营管理的组织架构设计

为把控浙江省域内合资铁路和城市轨道交通的统一运营管理，面向多制式轨道交通运营管理的组织架构亟需建立。本文从浙江省轨道交通发展战略出发，分阶段开展组织架构设计，稳步提升自主运营管理能力，有效集约资源，提高管理效率。第一阶段，战略目标为加强城际铁路、市域铁路运营管理职能，采用按线路设立运营公司的方案。第二阶段，考虑与自主运营地方铁路二十余年的铁路公司合并统一运营管理，同时进行资产剥离，充分吸收合资铁路运营管理经验。第三阶段，整合全省合资铁路和城市轨道交通资源，组建平台公司，采用专业集中管理、运营分段管理的方案，实现多制式轨道交通的统一管理。     

上海申通地铁集团与商汤科技签署战略合作意向

正近日,上海申通地铁集团有限公司与商汤科技(Sense Time)在沪签署战略合作意向,并共同揭牌"上海轨道交通智慧视觉联合实验室"。双方将本着"合作发展、互利共赢"的原则,共同推进城市轨道交通产业智能升级,为城市精细化管理做出贡献。根据协议,申通集团与商汤科技将围绕建设"智慧上海"、"智慧地铁"的发展战略,以上海轨     

基于大数据的城市轨道交通运维信息化技术应用研究

阐述了城市轨道交通运维信息化技术发展状况,说明了大数据环境中城市轨道交通运维信息化技术运用价值,论述了城市轨道交通运维信息化技术相关内容,同时分析了大数据背景下城市轨道交通运维信息化技术的应用情况,进而增强城市轨道交通运维信息化技术应用的实际成效。     

“2011中国客车金齿轮奖”评选结果揭晓

"2011中国(武汉)国际交通运输科技博览会(交博会)"由中华人民共和国科学技术部批准、中国道路运输协会和中国科协新技术开发中心联合主办,展览会期间,交博会组委会联合《中国交通报》、《运输经理世界》,以及汽车界学者、专家和众多国内大型运输企业运营或采购负责人共同鼎力举办"2011中国客车金齿轮奖"评选活动。     

城市轨道交通低碳节能技术研究

为解决城轨行业的发展与节能降耗、碳达峰的矛盾,立足城市轨道交通行业,结合相关专业的现状和特点,从技术角度出发,对供电制式、信号控车模式、车辆高效节能等进行研究,提出节能降耗的总体技术方案,助力城市轨道交通的绿色低碳发展。     

城市轨道交通建设时序影响因素分析

城市轨道交通建设时序是决定城市轨道交通线网的建设规模、建设时机和建设顺序的重要依据。文章分析了城市轨道交通建设时序研究的重要性,从城市轨道交通建设规划入手,结合城市轨道交通建设近期、中期、远期建设的影响因素分析建设时序的影响因素,提出城市轨道交通建设、运营、管理期间的三个共同影响因素:交通需求、线网完备性和与城市空间发展协调性,并以巴黎地铁为例,验证了这三个影响因素的合理性,为城市轨道交通建设时序研究提供一定的理论基础。     

北京地铁首尝公私合营模式

国家发改委核准的北京地铁4号线特许经营外商投资项目及北京地铁4号线B部分项目特许经营协议,是国内城市轨道交通建设中首个以公私合营模式进行的项目.     

发改委拟设立交通产业投资基金 总规模将达千亿级

<正>据相关研究部门测算,到2020年交通投资总规模26万亿元,年均资金需求约为3.7万亿元;资金总缺口20万亿元,年均资金缺口近3万亿元。为破解交通产业投融资难题,目前国家发改委正研究设立交通产业投资基金,该基金是具有引导基金性质的政府性基金,吸引社会资本参与,总规模将达千亿级。该基金主要定位:为准公益性的交通设施建设项目提供股权性投资支持,基金的支持重点包括中西部大型     

城市轨道交通列车晚点成因分析及对策

为了解决城市轨道交通列车晚点问题,城市轨道交通列车晚点成因分析,对城市轨道交通行车调整方式进行探究,提出城市轨道交通列车晚点的控制对策以供参考。     

智慧解决方案助力交通强国建设——广西交通科学研究院有限公司

<正>近年来,广西交通科学研究院有限公司(以下简称"广西交科")围绕交通强国建设战略和高质量发展工作布局,积极投身交通科技创新,研发的"新一代高性能橡胶沥青"和"智慧路网成套技术及产品"等科技产品获自治区领导和各行业高度关注,为建设美好交通蓝图贡献交科智慧。     

三足,名稳

正一个多月前,国家发改委、交通运输部联合印发了《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。《计划》指出,"十三五"时期是交通基础设施重大工程建设的重要阶段,2016年至2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项,总投资4.7万亿。其中兴建和改扩建铁路两万公里,新建和改扩建公路六千公里,新建城市轨道交通线路2000公里。     

山东新能源产业基金重点支持1吉瓦储能、外电入鲁及海上风电

为加快实现"碳达峰""碳中和"目标,日前,山东新动能基金公司联合山东省发展投资集团发起设立50.5亿元新能源产业基金. 据悉,此次产业基金项目将以新旧动能转换引导基金为纽带,解决投资方向同质化、分散化、重复化、碎片化等问题,汇聚省内优质资源,合力支持重大新能源项目,重点支持储能、外电入鲁、海上风电等新能源领域项目.     

城市轨道交通客流高峰传播影响研究

本文在总结城市轨道交通客流高峰特点的基础上,首次对城市轨道交通客流高峰传播的概念进行了定义,通过对城市轨道客流高峰传播机理的探讨,详细分析了城市轨道交通客流高峰传播造成的影响,并给出了度量客流高峰传播影响的主要内容。