华硕易PC让更多人轻松操作的超便携电脑

面对即将登陆国内市场的华硕易 PC,业界和媒体都对其表现出强烈的关注和不同看法。如何能帮助广大的用户真正了解和熟悉易PC,这才是最为重要的,相信通过这篇通俗易懂的文章能帮助大家对它有一个更为直观的认识。易 PC 是 Easy to Work、Easy to learn、Easy to Play 的简要概括,是指其能轻松应对使用者日常学习、工作和娱乐的需求。同时,易 PC 还具备出色的互联网体验(Excellent InternetExperience)和出色的移动计算体验(Excellent Mobile ComputingExperience)。另外,易 PC 有着非常简单人性化的操作界面和40多种应用程序,无论是上网、听歌、欣赏视频,即时聊天等娱乐休闲节目,即便是电脑新手也能非常容易地通过易 PC 简单直观而又人性化的界面和应用程序轻松实现,这也正是其名字的由来。业界有一部分观点认为易 PC 在性能上并不强悍,不足以取代现有的笔记本和台式 PC,目标用户不是很清晰。这种观点是把易PC 等同于笔记本电脑而言,然而对易 PC 来说,它不仅是一个新生     

移动办公ASUS Eee PC

如果你是像我这样每月有大把时间浪费在等待或者乘坐交通工具中的人，一定会很喜欢这个小玩意。华硕易PC（ASUS Eee PC），这是一个超轻巧的迷你笔记本电脑，不到1公斤的重量和小巧的体积可以随便塞在你的背包内，并且最低都有2小时的电池续航能力，足可以支持你看完一部大片。     

轻而“易”举 华硕二代易PC900

和第一代的悄然登场不同,华硕第二代易PC——EeePC900即将高调上市。易PC因为便利、轻巧与人性化的接口设置,已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。新一代易PC 900除了继承上一代摩登外表、轻巧易携之外,将屏幕扩展到     

PPF-PC连续刚构桥徐变效应分析研究

为明确聚丙烯纤维(PPF)混凝土对PC连续刚构桥徐变效应的影响，以某不等厚不等高双薄壁PC连续刚构桥为依托，利用Midas/FEA建立该桥空间实体单元数值模型，首先对比分析普通PC连续刚构桥(不含PPF)在不同徐变模型时受力和变形；随后采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)徐变分析模型，对比PPF-PC混凝土和普通PC梁桥结构由于徐变效应产生的变形和应力，分析PPF对PC结构徐变效应的影响。结果表明：JTG D62规范徐变模型与CEB-FIP徐变模型接近，ACI徐变模型最保守；PPF不改变PC连续刚构桥受力特点和力学行为，但成桥时PPF-PC连续刚构桥相比于普通PC连续刚构桥，其跨中挠度值更小，且随着时间推移，添加PPF的PC连续刚构桥更能抵抗徐变引起的挠度。     

激光烧结技术

激光烧结是一种很有潜力的技术。它能帮助公司突破设计的局限，节省模具和存货成本。该技术还能为大规模生产阶段做好准备。 豪华车生产商美洲虎公司将激光烧结技术应用在其位于英国Whiteley的工程中心。这项技术正被用于帮助该公司加快新车型的开发速度，这对提高该公司的竞争力非常关键。     

CAN总线在奥迪汽车前照灯上的应用

以汽车控制局域网CAN总线为基础，结合单片机原理。对奥迪汽车前照灯传统的点对点控制电路进行改造，实现了只用2根信号线就可以对奥迪汽车前照灯进行控制；设计出了一套完备的总体电路图，依据电路图设计并制作出2个带有CAN总线节点的PCB电路板；实现CAN节点与PC机的通讯，在PC机上能观察到节点报文的发送和接收，实现CAN总线3个节点构成的一个小网络的数据传输。     

PC/ABS合金的研究进展及其在汽车上的应用

PC／ABS合金是一种以PC(聚碳酸酯)和ABS为主要原料的工程塑料合金，具有良好的成型性和耐低温冲击性能、较高的热变形温度及光稳定性，成本介于PC和ABS之间，可用于汽车、电子、电器等行业。总结了近年来国内外在PC／ABS合金方面的研究进展和所取得的成果，特别对PC／ABS合金的增容方法进行了较为详细的说明，并介绍了PC／ABS合金在汽车上的应用情况。     

春节一点通

新春佳节买够了年货的同时，也要记得安装一些好玩又实用APP，这不仅或多或少对大家的出行、走亲探友、工作安排等等有些帮助，也能让自己过个用手机High爆的春节。     

雷鸟翱翔

实际上，雷鸟这名字本身就带有一种神奇的色彩，根据英国的传说，雷鸟是一种能产生雷电的巨鸟，有两个凡人看不见的巨大翅膀，这两个翅膀能产生风和雷风，从而给大地带来雨水，湿润干涸的沙漠，它控制着天空，是一个帮助人类的神灵。[编按]     

番禺大桥变形监测

番禺大桥主桥为跨径380m的PC斜拉桥，1998年建成通力，结合番禺大桥变形监测，介绍了大跨度桥梁变形监测和内容和方法，并对变形观测的精度进行了分析，实践表明，采用全站仪能方便，高精度地完成大跨度桥梁和变形监测。     

GE塑料集团成立汽车车窗精研中心

GE塑料集团的首个汽车车窗精研中心6月份在荷兰BERGENOPZOOM隆重启幕。这一新建成的机构将用于帮助全球客户采用GE的环保进步型LexaN’GLX聚碳酸酯（PC）树脂及其他工程材料设计、开发与加工新颖的汽车车窗应用产品。     

安全是怎样炼成的——新蒙迪欧科技安全体验营

与其说这是一次体验活动，不如说这是一次进阶式的驾驶课程。拿到驾驶本并不意味着你对车上的所有功能都能熟练操作，一些隐藏的“机关”能帮助驾驶者在行车时大大提高安全性。作为汽车媒体人而青。这些主动安全系统在日常的试驾活动当中可谓屡见不鲜，但对于普通车主，特别是那些刚拿到驾驶执照的女性朋友们来说。     

PC空心板梁的裂缝分析与防治

对PC空心板梁在预制过程中容易出现的几种裂缝形式进行了分析，并提出了相应的防治措施，对PC空心板梁的设计和施工具有指导作用。     

什么样的汽车才安全——安全性评价CRSA介绍

大多数汽车用户都会关注汽车安全性。为了对汽车安全性进行比较，应当将分散的有关信息放在一起进行评价，然后做出相应的结论。美国杂志“用户报告”(Consumer Reports)为了能在这方面对用户予以帮助，引用了两个独立的机构对大量汽车进行碰撞试验的数据，这两个机构是国家公路交通安全局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)和公路安全保险学会IIHS(Insurance Insmute for Highway Safety)。     

宝马SSS诊断仪的使用技巧(一)

宝马SSS（3S）是Software Service Station的缩写,意思是软件服务站,是对宝马车系进行编程升级的必备设备。目前有PC机和IBM笔记本拷贝两种形式,我们不去讨论两者间的优缺点,只要知道SSS在我们维护维修宝马车系时所起的作用以及对我们有哪些帮助。只有对新设备有了了解和认识。才能对我们维修人员有实际的帮助。     

桥头软基不均匀沉降的管桩处治设计研究与仿真分析

桥头不均匀沉降是沿海海相软土地区公路普遍存在的病害。刚性的桥梁基础与柔性的路基之间存在沉降差异,如何使这两者可以舒缓、平顺的过渡,减少车辆通过时的跳跃是处治这一问题的核心。以浙江省台州市沿海地区某桥桥头不均匀沉降处置为案例,通过桥台路基过渡段沉降曲线计算,提出基于路线纵坡线形理论的PC管桩桩长的反曲线设计理念。根据实际工程情况,利用ABAQUS有限元分析软件建立了桩-土混合桥头地基处置分析模型,进行了基于反曲线理念的PC管桩桩长计算和优化分析。结果表明,利用反曲线理念设计的PC管桩桩长处治桥头过渡段能有效改善沉降后的桥头纵坡线型,减少跳车现象。这对沿海软土地区的该类桥头不均匀沉降问题的解决方案与设计具有参考意义。     

产品怎么卖,网上评价力量大

过去,消费者容易被品牌商家的宣传左右,或相信"一分钱一分货";现在,网上用户评论和社交媒体丰富了消费者的信息来源。华硕董事长施崇棠决意打造自有品牌笔记本电脑时,大部分同事都认为他疯了。1989年,华硕成立于台湾,依靠零部件制造和整机代工业务在IT界占得一席之地,却不为消费者所熟知。它如何能与戴尔、惠普等行业巨头竞争?然而在施崇棠的领导下,华硕最终大获成功:2007年推出的明星产品"易PC"广受好评;到2012年,华硕PC销量全球第五;到2013年初,平板电脑销量全球第三。施崇棠的直觉是正确的:随着专业人士和消费者给出的实用性意见不断增多,传统品牌的品牌效力就会削弱。     

聚碳酸酯(PC)有机玻璃的性能及其在轻量化车窗上应用的研究

聚碳酸酯(PC)以其独特的光学性能和优异的机械性能、质轻、设计自由度高等特性已经替代传统无机玻璃广泛应用于诸多车型的角窗、固定天窗等部位。本文制备了一款车型的PC有机玻璃后角窗,依据ECE R43标准对其光学性能、机械性能以及环境性能进行测试。试验结果表明,PC有机玻璃后角窗各项性能均满足或高于法规要求,并且较采用传统无机玻璃单车减重36.7%。此外,PC有机玻璃优异的抗冲击性能对乘员安全和行人保护具有重大意义。     

20世纪后期世界PC桥梁的若干重要进展

对20世纪后期世界PC桥梁一些突破性的进展，如跨度记录的刷新，耐久性的提高，预制拼装结构与体外力筋的大规模应用，PC斜拉桥的发展，波形钢腹板PC桥的创制与协调设计理论的提出等进行了论述。     

德尔福新技术及其应用

主动能量吸收式转向柱 德尔福的主动能量吸收式转向柱可以根据各种输入数据(驾驶员体重、身高、安全带使用情况、车速和碰撞程度等)即时调节设置，在各种不同的驾驶条件下，帮助保护驾驶员的安全。这一功能使得汽车制造商能达到更加严格的美国联邦安全法规的要求，无论驾驶员身材高矮，是否使用安全带，都能起到一定的保护作用。