触发绕组工作间隙对点火系统的影响

摩托车无触点电容放电点火方式点火系统(CDI),如果触发绕组的工作间隙偏大,就会出现使用脚起动起动发动机时,发动机能够顺利起动,而使用电起动时却不能起动的现象。对点火系统进行检查时发现,使用脚起动时,产生的高压电火花比使用电起动时产生的高压电火花要强烈的多。调整触发绕组工作间隙,使其保持最小的工作间隙,然后使用电     

捷达都市先锋防盗控制系统的检修(上)

捷达都市先锋轿车防盗器电子控制系统电路见图1,包括以下元件: 　　防盗器电控单元、防盗器警告灯、与之匹配的发动机控制单元、起动倒车灯继电器、起动继电器(用来切断起动机回路)、点火系继电器(用来切断点火回路)、点火锁上的读写线圈(天线)、与之匹配的点火钥匙和电子元件(在点火钥匙手柄内的密码芯片和响应识别存储器,也称送码芯片). 　　……     

摩托车电源仪表及电源检测器

目前，摩托车的电源系统，几乎全部采用全直流供电方式，摩托车的电源系统能否正常工作和性能好坏，反映在摩托车用电系统的供电质量及可靠性上，即前照灯电路、电起动电路、直流点火系统等，不出故障或少出故障。     

摩托车点火系统相关部件的故障判断方法

摩托车点火系统从早期的有触点火系统发展到目前普遍使用的无触点点火系统,主要是因为无触点与有触点点火装置相比,具有很多的优越性,因此现在大部分摩托车都采用无触点点火系统,无触点点火系统按触发方式可分为自触发和它触发两种,自触发点火系统因使用不多,在此就不说了。无触点它触发点火系统主要由点火充电线圈、脉冲发生器、电子点火器、点火开关、点火线圈     

浅谈SR150型摩托车电气系统的结构与故障分析(2)

(上接2007年第1期) 点火系统的结构与故障的检修 SR150摩托车电气系统点火电路分解图,如图6所示.点火系统主要由CDI、点火线圈、火花塞、点火开关、熄火开关、磁电机充电点火线圈以及触发线圈等电器元件组成.从图中可以看出,SR150摩托车点火方式采用磁电机CDI点火,它是一种可变提前角式CDI电子点火器.点火提前角的控制,从上止点前9°(1 200 r/min)到29°(5 000 r/min)之间,为发动机在各种工况下提供最佳点火时间.     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例(7)

故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障.本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路.     

捷达Ci轿车的防盗系统故障1例

一辆捷达Ci轿车能起动,但起动着车后马上熄火。从故障现象分析,防盗系统极可能引发上述故障。该型车的防盗系统由带有脉冲转发器的汽车钥匙、点火锁识读线圈、防盗器控制单元、有可变代码的发动机控制单元、防盗器报警灯组成。连接好微机解码仪,发现屏幕无显示,所以发动机电控单元以及防盗器电控单元均无法进入,同时发现防盗器报警灯(该灯位于仪表台上)始终未亮。该报警灯在断开点火开关后应闪亮,闭合点火开关应常亮,起动着车后应熄灭。基于上述几点,应重点检查防盗系统的电源部分。经查发现蓄电池处的一根红粗线折断,该线恰恰是防盗系统的…     

WH100T摩托车电气系统介绍和常见故障分析

WH100T踏板摩托车采用单缸强制风冷四冲程发动机,该发动机具有电起动和脚踏反冲起动两种起动机构;采用干式自动离心式离合器实现无级变速;化油器采用配有自动旁路起动系统的等真空式化油器(CV);点火系统采用直流CDI无触点(DC-CDI)点火方式.其整车电气系统由充电系统、点火系统、电起动系统、照明系统和信号系统五部分组成.为了让广大用户对本车的电气系统有初步了解,现将这五部分分别做一个简单的介绍,WH100T摩托车线路图见图1.     

浅淡踏板车故障检修经验(1)

现以踏板车常见故障为例,浅谈踏板车故障检修经验与窍门,以供广大读者和摩托车爱好者参考. 1 发动机起动困难、不能起动 踏板车点火方式主要有:磁电机CDI点火、蓄电池电感式点火.车型不同,采用的点火方式也不同,通过火花塞放电、点火线圈高压线对地放电及放电强度,甚至对火花塞电极颜色分析判断即能确定故障所在. 1.1 点火电路异常 1.1.1 检查点火电路(以CDI点火为例) a)检查点火线圈高压线对地放电,若无电火花,说明点火电路故障.万用表置R× 10 Ω档,检测充电点火线圈电阻,电阻正常(330 ～ 650Ω).若电阻低于300Ω),说明充电点火线圈匝间短路,应更换充电点火线圈.     

奥迪轿车防盗止动器的演化及匹配

<正>一、防盗系统类型简介1.机械式防盗装置:(1)轮胎锁;(2)方向盘锁;(3)变速杆锁。2.电子式防盗装置:当防盗系统开启之后,如果有非法移动车辆或开启车门、油箱盖、发动机盖、行李箱门以及打开点火开关时,防盗器立即发出警报,顿时灯光闪烁,警笛大作,同时切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路甚至自动变速器的控制电路,使汽车处于完全瘫痪状态,让盗贼惊慌失措、无法取得成功。     

摩托车起动困难,轻轻加油就熄火

<正>故障现象一辆JL100四冲程摩托车发动机起动困难,勉强起动后发动机有怠速,但轻轻加油就熄火。该车发动机起动困难,有油路故障和电路故障。重点先检查摩托车点火电路,用万用表电阻挡检查点火线圈、触发器线圈、高压点火线圈直流电阻,检测结果正常,说明JL100点火电路电感线圈未损坏。做高压跳火试验,高压火花较弱,有时高压火花却很强。安装上火花塞做高压跳火试验,     

浅谈SR160型摩托车电气系统的结构与故障分析(2)

点火系统的结构与故障的检修SR150摩托车电气系统点火电路分解图,如图6所示。点火系统主要由CDI、点火线圈、火花塞、点火开关、熄火开关、磁电机充电点火线圈以及触发线圈等电器元件组成。从图中可以看出, SR150摩托     

故障实例&检修

<正>摩托车每次行驶20 km左右加速性变坏、发动机断火故障现象一辆重庆CY80摩托车,每次行驶20 km左右加速性开始变坏,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。诊断维修首先检查化油器及机油泵等处均正常。故障出现时踩起动杆并没有卡缸,推想故障还是电路引起的。检查点火电源线圈、触发线圈、点火线圈、点火器     

谈摩托车电起动系统（1）

1电起动电路 摩托车电起动系的作用是用蓄电池放出的电能驱动起动电机,起动电机带动发动机进入自动运转状态,它主要包括一个12 V的蓄电池,一个起动继电器,一台起动电机和一个点火开关,如图1所示.     

红旗世纪星防盗系统原理与检修

红旗世纪星选装德国西门子(SIEMENS)公司生产的电子防盗器。这种电子防盗系统不同于单纯切断油路、点火电路及电源电路的防盗系统。它采取与发动机电脑控制器进行通讯的方式变码防盗,存储数据、调出数据动态化,使盗窃者无法截获。因此,装备此电子防盗器的电喷车,其发动机电脑控制器     

故障检修与排除实例(16)

故障147 故障现象:一辆建设JS125-6B型摩托车,行驶途中熄火,不能再起动,故障原因不明. 故障诊断与检修:摩托车在行驶途中,发动机熄火后不能再起动有2种可能,即点火电路或油路出现故障.     

故障检修与排除实例（7）

故障54 故障现象：一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修：摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。     

摩托车电气系统线束的设计

摩托车电气系统按功能可分为电源供电、点火、照明、信号和电起动系统;按电路作用原理可分为电源、负载和连接导线束等.其中,电路在电气系统主回路中的作用是传输和转换电能,在控制回路中的主要作用是传输控制信息,电源供给电能;负载将电能转换为其他形式的能量.     

CG 125机八极单充磁电机AC-CDI点火系统的改进与匹配

现市场用户多把摩托车进行了不同程度的个性化改装,如加装防盗器、音响以及电起动等,这些改装导致四极磁电机CG125机摩托车出现亏电现象.     

东风雪铁龙爱丽舍车防盗系统

东风雪铁龙爱丽舍轿车采用电子电磁数码式应答防盗系统,其作用是控制防盗起动功能的解锁与闭锁。如图1所示,电子电磁数码式防盗器由应答器(缩写为E／R,又称“应答标签”,装在点火钥匙端部)、模拟模块一天线合件(位于转向防盗器端部)、电控盒(位于仪表板下,它和发动机ECM共同识别确定是否解锁或闭锁防盗起动功能)等组成。