红岩CQ16T6系列汽车的设计开发

本文介绍了红岩CQ16T6系列汽车的主要技术参数、主要设计思路，通过总结CQ16T6系列设计／开发实践的经验和教训，探讨了提高企业设计／开发新产品能力的途径。     

重庆红岩推出“短途运煤王”

4月25日，重庆红岩汽车有限责任公司针对短途盘煤市场开发的红岩CQ3123T6F15G451和红岩CQ3163T6 F15G451两款“短途运煤王”自卸车在襄樊完成了7000公里可靠性道路试验，各项指标达到了设计标准。     

红岩CQ4261、CQ4161牵引汽车的设计开发

四川汽车制造厂在设计开发红岩CQ4261、CQ4161牵引汽车的过程中，为满足列车重载高速行驶对牵引汽车技术性能的要求，通过动力-传动系匹配满足了重载高速行驶的基本要求，还采取了降低燃油消耗、提高安全性、改进操作舒适性、方便用户使用和维修等措施，使开发达到了预期的目的。     

QYZ3300W系列重型自卸汽车的开发

阐述了在红岩CQ3300z32W型自卸汽车底盘上,通过共用主要总成,变化货厢结构、液压缸级数、举升限位系统和备胎架等,开发出适应不同使用工况的系列自卸汽车。总体设计时平衡相关数据,注重各主要总成的通用性和互换性。并介绍了主要性能参数的计算方法。     

红岩多轴、欧Ⅱ排放、空气悬挂系列车通过鉴定

重庆红岩汽车有限责任公司开发中心开发研制的红岩多轴、欧Ⅱ排放、空气悬挂/橡胶悬挂系列重型汽车,日前通过了重庆市经委主持的鉴定。该系列车型贯彻了GB 7258和GB 1589标准以及国家排放法规要求。红岩多轴系列载重汽车是在红岩CQ308×4系列基础上通过加装提升桥和换装红岩新大康驾驶室等总成系     

NJ1020、NJ6400系列汽车设计开发

本文概述了NJ1020、NJ6400系列汽车开发目的、设计原则、整车主要技术参数、整车布置及主要总成和部件的选配。阐述了双燃料汽车、电喷汽车的研制与开发。     

重型汽车发动机修理注意事项

我国目前使用的国产新型汽车中,重型汽车主要有以下几种:黄河JN1171(JN162)、红岩CQ1300(30290)、斯太尔91系列等。由于斯太尔91系列汽车使用时间相对短,暴露的问题较少,其中主要是使用问题。对于黄河、红岩汽车来说,发动机在使用中暴露出来的问题不少,以下予以分别论述。     

斯太尔汽车轮胎早期损坏探析及对策

中国铝业中州分公司运输部主要负责企业铁路、公路客货运输任务,汽车货运具体承担氧化铝生产所需矿石倒运(配矿)等工作,以前主要以太脱拉T815并辅以解放CA3160汽车为运输车辆,为改善设备技术状况,年底分公司购置6台重汽集团生产的CQ3322斯太尔汽车,     

红岩公司推出“短途运煤王”自卸车

4月底．公司新开发的CQ3123T6F15G451和CQ3163T6F15G451“短途运煤王”自卸车在襄樊完成了7000公里可靠性道路试验。试验结果表明，这两款自卸车的各项性能指标均达到设计标准。     

红岩牌CQ30系列重型载货汽车

红岩牌 CQ30系列重型载货汽车,满载总质量为30吨,是目前我国较大的公路运输车。其基本车型 CQ30290/B38/6×4公路载货车在1984年7月通过国家鉴定,并投入批量生产。经过两年来的努力,品种已增加到6个,初步形成了 CQ30汽车的系列产品,广泛地满足了公路运输、石油、建筑、钢铁、水电等部门的多种需要。该产品在设计时积极采用了一些新技术和新结构,部份总成直接采用了国际上的名牌产品,因而使它具有一定的先进水平。1986年下半年又试制成功了容量为16m~3的散装水泥车,在品种发展上又开辟了新的领域。现将该系列产品简介如下:     

CQ转阀式系列动力转向器的设计

本文简要阐述了CQ转阀式系列动力转向器的研制目的有总成和零部件的结构设计理由，同时介绍了CQ转阀式系列动力转向的功能和技术参数。     

红岩CQ1260型汽车大梁开裂原因及修复对策

红岩CQ1260型载货汽车因技术性能好,非常适合在炼钢厂区内进行运输作业。但是,近两年来,我单位有6辆红岩CQ1260型汽车相继出现汽车大梁在同一部位开裂的现象,造成车辆停运,影响了生产运输和经济效益。经检查,这6辆车都是第三道横梁与右纵梁的连接钢板发生开裂,见图1。     

解放CA1150PK2L2T19t系列车型结构简介

解放CA1150PK2L2T1平头9t（6×4）系列车，是一汽集团公司自行开发研制的，它填补了我国中型载货汽车无平头6×4车型的空白。该系列车包括解放CA1150PK2L2T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为6．2m）、解放CA1150PK2L3T1型9t平头6×4长轴距载货汽车（车箱内部长度为7．2m）、解放CA4140PK2CT1型15t平头6×4牵引车底盘及解放CA3160PK2BT1型8t平头6×4自卸车底盘。在开发过程中，充分考虑了国内市场的需求情况以及国内道路的使用条件、国家已经实施的各种标准和各项强制性法规的要求等诸多因素，同时吸收了大量国内外同…     

红岩CQ26系列的设计开发

我厂新近开发了红岩CQ26系列重型汽车。在开发该系列的过程中，设计人员在提高车速，降低车辆高度，倾卸机构的结构设计以及应用价值工程等方面做了些工作，取得了一定成效。     

NJ1020,NJ6400系列汽车设计开发

本文概述了ＮＪ１０２０、ＮＪ６４００系列汽车开发目的、设计原则、整车主要技术参数、整车布置及总成和部件的选配。阐述了双燃料汽车、电喷汽车的研制与开发。     

奔驰公司商用车介绍

1Actros系列重型载货汽车梅赛德斯—奔驰Actros是戴姆勒—克莱斯勒公司90年代中期开发的全新系列重型载货汽车。有4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×6和8×8等各种驱动形式。该系列汽车采用的是V6或V8型发动机，功率为230～420kW，扭矩为1530～2700Nm。均采用电控单体油     

六/九平柴汽车电源与起动系统结构特点

一汽CA1110P2L2型6T与CA1170P2K1L2型9T平头长轴距柴油载货汽车是——汽近年来推出的系列车型的新产品。其电气系统是在参考日本三菱载货汽车电气系统的基础上，根据我国国情和用户需要设计的，其电气系统结构先进、功能齐全、安全可靠，在同类产品中具有代表性，已达到国内载货汽     

红岩CQ4261、CQ4161半挂牵引汽车列车风洞试验

我厂和西南交通大学机械学院合作进行了CQ4261、CQ4161兰挂牵引汽车列车风洞试验，研究了影响汽车列车气动性能的因素。本文报告了这次试验的设施、试验方法、根据试验数据整理的列车气动性能参数；利用试验结果分析了降低气动阻力对降低油耗率和改善动力性能所起的作用。     

全金属气缸垫的研制

八十年代中期,日本五十铃汽车公司开发了具有世界先进水平的车用发动机——4J系列柴油机,用于装备1～3T的轻型汽车,即N系列汽车,八十年代后期,我国一些厂家引进了该车技术,并取得了很好的经济效益和社会效益,如江西汽车厂,该厂迅     

重庆红岩系列重型汽车(二)

红岩自卸车主要技术参数 CQ3240TFl9C384 C03240TF21C3¨ C03240T5F9G324} C03243T刚8G384 C03163BL381} C03300TF32G3∞ C03123T6F15G381 CQ3123T6F15G451 C03123T6F34G381 CQ3243TFl9G324 C03243TF21G324 C03243TF21G384 C03243TF2G324 C03243BM294. C03300TF2G306 C03243TF2G384 C03243BM324} CQ3240TF21G384 C03183T6F15G384 CQ31船TGF34G384 C032加T5F96384* CQ324aTSF2G384* C03240TF2G384 CQ3240TFl9G384 C03253T8F39G324 CQ3163T6F15G381 C03183T6F15G451 C03240TF8G355 C03300TF3…