大跨度预应力混凝土连续刚构桥合龙施工技术

主要针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥合龙的施工技术展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对合龙顶推作了系统的研究,并给出了一系列相应有效的合龙施工技术,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。     

高墩多跨连续刚构桥合龙顶推力计算方法探索

预应力混凝土连续刚构桥受力合理,施工便捷,造价经济,行车舒适等优点逐渐向高墩、多跨大跨径方向发展。但由于成桥后的混凝土收缩、徐变及温度变化对其主梁和桥墩的变形将产生较大的影响。以某连续刚构桥为工程背景,充分考虑合龙方案和顶推力大小为主要因素,对高墩多跨连续刚构桥合龙顶推力计算方法进行了研究,探索了合龙顶推力的简化计算公式。研究结果表明:不同的合龙方案决定顶推力的大小及顶推效果,合理的合龙方案及顶推力大小有利于改善主梁及桥墩的变形。     

多跨连续刚构桥的合龙技术研究

连续刚构桥的合龙是该桥型施工中非常重要的工序之一。通过对某6跨连续刚构桥的多种合龙方案进行结构变形、内力对比分析,依据顶推方案的优选,确定了最佳的合龙方案,确保大桥线形及受力处于较为合理的状态,并为同类多孔连续钢构桥梁的合龙技术提供参考。     

刚构-连续组合桥合龙施工顶推力研究

大跨度刚构-连续组合桥悬臂施工合龙时,受诸多因素影响,需通过施加顶推力的方式对桥梁结构线型进行调整,以达到最优的成桥状态。以某(72+3×128+72)m高墩大跨刚构-连续组合桥为工程背景,基于刚构桥顶推合龙工序,建立该桥施工仿真有限元模型,考虑温度变形和收缩徐变对墩顶变形的影响,对实际桥墩刚度及约束条件下的施工顶推力进行研究。研究结果表明:高温合龙及收缩徐变均会造成梁体工后缩短并引起墩顶位移,需在合龙前进行顶推;桥墩刚度及约束条件对顶推力均存在较大影响;综合考虑合龙温度、收缩徐变及桥墩刚度等因素确定的合理顶推力有效控制了梁体纵向变形,合龙误差满足相关要求。     

矮墩连续刚构桥顶推合龙的计算分析与施工实践

合龙时实施顶推是优化矮墩及高温合龙连续刚构桥长期受力状态的重要途径。结合工程实践,探讨了对边主墩施加水平顶推力和墩顶侧向位移的计算过程,并详细介绍了顶推施工的控制指标。现场实测数据证明,预定的顶推力和墩顶位移设置合理,实测顶推力及墩顶侧向位移均在预期控制范围内。     

连续刚构桥合龙顶推力的确定

推导了连续刚构桥中跨合龙时合龙顶推力的解析公式,并以河耳沟特大桥为例,介绍了连续刚构桥顶推力的计算及实现.     

连续刚构桥合龙顶推力的确定

推导了连续刚构桥中跨合龙时合龙顶推力的解析公式,并以河耳沟特大桥为例,介绍了连续刚构桥顶推力的计算及实现.     

大跨径连续刚构桥梁合龙控制关键技术

本文主要研究大跨径连续刚构桥梁合龙控制关键技术,以六冲河大桥合龙施工实际为例,从合龙施工、混凝土施工、顶推合龙施工控制等方面,对大跨径连续刚构桥梁合龙控制技术进行研究。     

多跨连续刚构桥合龙段顶推施工技术

经方案比选,雅万高铁2号特大桥DK23连续梁采用连续刚构体系,应用顶推技术一次性实现多跨顺利合龙,合龙没有出现裂纹,两悬臂混凝土顶面高程和线形均符合设计要求。采用技术对类似工程有借鉴意义。     

不同合龙顺序下大跨径连续刚构桥力学行为

为探讨不同合龙顺序对连续刚构桥力学性能的影响,以某4跨连续刚构桥为研究对象,建立有限元模型,对比分析边中跨同时合龙与边中跨依次合龙时主梁应力、线形及墩顶截面弯矩值。计算结果表明:在成桥及10 a收缩徐变工况下,不同合龙顺序对主梁应力影响轻微,在实际工程中可忽略不计;采用边中跨同时合龙时,主梁最大竖向变形比依次合龙时明显增加,墩顶截面弯矩也有一定幅度增大。     

旧桥加固技术应用探讨

根据我国目前桥梁的现状,介绍旧桥加固和提高荷载等级的可能性,以及旧桥加固、改造技术及方法,并着重阐述目前常用的旧桥加固改造技术,可为类似工程提供参考。     

齐齐哈尔-杜蒙公路哈塔河桥设计方案及特点

着重从技术、经济、使用功能及施工便利等方面论述了确定哈塔河桥桥址及方案的中心思想,并介绍了该桥施工的有关工艺特点。     

城市大型桥梁桥型选择分析

城市大型桥梁不仅是城市的交通通道，同时也是城市风景的重要元素，因此，城市桥梁必须要注重美观及与周围环境的协调；同时，作为一项基础设施建设，应以最低的投资满足功能需求。在城市的大型桥梁设计中，运用价值工程技术可以帮助人们做出正确的桥型选择。     

横张预应力砼技术的应用研究

介绍了横张预应力技术在Ｔ 型梁桥、箱型梁桥及空心板桥中的应用情况及技术特点, 实践证明横张预应力技术在这三种结构型式中的应用是合理可行的, 并可获得明显的技术效益和经济效益．     

体外预应力技术在桥梁加固中的应用

随着我国经济的高速发展,交通量迅速增大,桥梁负荷越来越重,导致桥梁损伤劣化现象日益普遍和严重,因此桥梁的加固工程变得十分重要。结合桥梁工程实例,对桥梁加固工程中体外预应力技术进行了分析,以供同行参考。     

江六高速京杭运河特大桥牵索挂篮施工技术

前支点挂篮技术因施工工艺复杂、技术含量高，而在其应用中容易存在一些问题。结合京杭运河特大桥施工实践，分析了前支点挂蓝的设计原理和技术难点及注意事项，为该技术的正确应用和推广积累经验。     

唐山港曹妃甸工业区纳潮河斜拉桥的技术研究

纳潮河桥座落于唐山曹妃甸工业区,是河北省第一座大型斜拉桥,该桥地质条件十分复杂,桥梁结构技术含量高,施工难度大。通过总结该桥的施工技术与经验,可为同类型的桥梁施工提供参考借鉴。     

利用动态基站技术监测跨海大桥结构形变的研究

跨海大桥大多远离陆地,由于电子全站仪、GPS测程的限制,传统大桥形变监测手段常因远离基准点而无法对跨海大桥实施有效监控. 针对长大跨海大桥形变监测的困难性,提出了跨海大桥结构形变监测的动态基站自动监测技术,动态基站自动监测技术的核心是电子全站仪与GPS-RTK技术的有机集成.结合实例阐述了跨海大桥动态基站自动监测技术的实施方法、实施要领与实施注意事项.     

桥梁改建施工关键技术探讨

随着我国经济的日益发展,现有桥梁的交通量随之增长,很多早期修建的桥梁明显满足不了交通需求,桥梁改建将成为重点工程项目.通过介绍桥梁改建施工的一些关键技术问题,提出桥梁改建应结合不同桥梁的地理特点和原有设计特点,制定出合适的改建方案,同时列出施工实施注意事项,保障桥梁的质量和延长桥梁的使用寿命.     

嵌固对接型桥梁伸缩装置分析与研究

通过对嵌固对接型桥梁伸缩装置结构特点进行分析，提出该伸缩装置的施工工艺和要点，并分析该伸缩装置的破损原因，探讨其破损维护方法和措施，为养护部门进行养护决策提供科学的方法和依据。