浅谈工程项目全面责任承包管理

本就如何实现工程项目效益最大化，借鉴以往好的办法和经验，提出一种新的管理思路，从而就如何改善以往工程项目管理中确保效益最大化进行探讨。     

一汽奥迪新A6L

直逼A8的高级水准，精致、豪华、大气，操控也有改善，比以往更加吸人。     

房产泡沫隐忧令中国政府为难

中国到底有没有出现房地产泡沫，与以往一样，找到答案是一项困难的任务。     

定义个性——长城酷熊

现如今，以往被很多人“遗弃”的两厢车可以成为一种流行趋势；而五颜六色的车身也打破了以往一成不变的黑色主题；另外，个性的汽车改装也逐渐成为很多人追求个性的潮流。就在这样一个人人渴望追求个性化的时代背景下，汽车的外观设计同样需要有个性化的作品出现，或许长城酷熊应该算是定义个性的作品之一。     

滑升模板在预制20m空心板梁中的应用

滑升模板以往主要用于筒壁、框架与墙板结构等，福泉高速公路在预制２０ｍ８后张预应力空心板的八边形芯模采用了水平滑模施工工艺并获得成功，与以往折叠式芯模相比，具有省材料、减少拆芯模的劳动强度，且芯模可反复利用而无需修整的优点。     

73071部队网上挑选新汽车维修专业技术学兵

73071部队在总结以往技术学兵挑选经验的基础上，在新兵入伍后，采取“个人填报、专业考核、面试审查”的方法，将新兵的专业特长、文化水平、本人专业意愿、综合素质等情况分类入库，在新兵分配前，将各工种学兵条件、需求指标等在网上公告，由新战士自报专业，新兵连推荐，组织军务、装备业务部门等进行综合考核把关，按考核成绩在网上直接择优挑选，转变了以往技术学兵挑选模式。     

心中有数的2007

今年是总统任期的第三个年头，以往的经验告诉我们，这一年股市会大幅上扬。但是由於结尾是7而又不是第二个总统任期年，因此2007与以往的第三年总统任期年相比又不会那么好。另外，别忘了，以7结尾的年份还是牛市的第五个年头，年末或会出现崩盘，像1937年和1987年。     

蝙蝠侠之黑暗骑士崛起

作为诺兰执导的蝙蝠侠三部曲的最后一部，《黑暗骑士崛起》与以往的蝙蝠侠电影有着一个很大的不同之处，那就是片中对于布鲁斯·韦恩这个角色的挖掘超越以往的任何一部。电影核心主要围绕蝙蝠侠与贝恩在明处和暗处的双重较量，讲诉八年前蝙蝠侠在黑夜中销声匿迹，一瞬间他从一位大英雄变成了一个流亡者。因涉嫌杀害地区检察官“双面人’哈维·登特，黑暗骑士和戈登警长为了大局着想，牺牲了自己的一切。     

少见好底盘——上海通用别克新君威2．0T

新君威其实并不完美，但我们投票给它，是因为除了强劲动力和绝妙底盘之外，车厂已跳脱出了以往只重享受的形而下追求。     

更多环保和安全：沃尔沃XC60

沃尔沃的这款紧凑型SUV使用环保的乙醇燃料，并带有雷达科技，比以往更加安全。[编者按]     

广菲联姻 最后的市场换技术？

与以往的合资公司不同，在此次合作中，中方的地位和发言权都有明显提升。在此前提下，市场换技术不再停留在口头上，可能很快有实质性的进展。     

读者互动

同以往一样，年度车评选活动的主要内容是收集专家评委们对今年新车的评价，然后将他们带有指导性的意见传达给消费者。     

临床前对策——更快，更高，更强

Rami Kaikonen写到，随着奥运会的到来，每个人都想比以往更做得更好——包括药物研发者。运动和科学通常会超出你的预想     

香港电脑商会拟年内六办电脑节

深水埗去年底举办的电脑节，以超低价吸客，逆市创出逾两亿元生意额。主办单位冀今年举办六次电脑节，多於以往每年两次，估计全年共创造二万个临时职位。     

2009款捷豹XF

将竞争对手锁定为宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级的2009款捷豹XF，外形一改以往中规中矩的英伦气质，看起来亦绅士亦骑士。     

豪爵借摩博会展现行业正能量——摩托车让我们的生活更精彩

2013年10月17日，第十二届中国国际摩博会在重庆国际博览中心开幕，连续十一年全国销量领先的豪爵铃木，以更胜以往的参展阵营，成为本届摩博会无可争议的热点。     

东风雪铁龙富康故障三例

故障现象：用户反映，最近车辆在发动机怠速转动过程中，明显感觉到与以往有所不同，主要区别在于发动机有明显的工作不稳情况产生，仪表板上的发动机转速表指针转动幅度较大。     

“飞”同一般——试驾现代Veloster飞思

终于，现代汽车在中国汽车市场有了一款好看又便宜的产品——Veloster飞思。并且，这个价位中，Veloster飞思比以往的车型更加注重驾驶者的实际需求。     

近三年来我国零部件企业战略联盟模式及特点分析

中外合资零部件企业特点 1）零部件业始终是外商投资热点 2004年新签约中外合资零部件企业有21家，投资额14．19亿美元，无论是从合资数量还是从投资额看，零部件业是外商投资的热点。2005年零部件合资企业共计38家，零部件合资项目7家，合资规模较以往大，这从投资额、合资生产产品及合资双方企业规模可见一斑。2006年中外合资零部件企业有13家，虽说数量没有以往多，但相对整车等领域，零部件的合资风头还是强劲的。     

左右两难 比亚迪秦

新的习惯需要时间培养，尽管有些事物的运作逻辑很不同以往。如果有这么—个使用习惯，养成后每年能节省近万元的交通支出，我想，会有人乐意进行尝试的。