铁路工务线路设备缩图的Autocad画法

介绍了如何根据铁路工务设备图和生产的需要，利用Autocad计算机辅助绘图系统，快速自动绘制线路设备缩图的方法，包括采用该法选择何种编程软件和数据库连接接口，如何处理工务设备管理程序升级后访问数据库的问题。设备缩图方便了生产管理，提高了工作效率。     

我国高速铁路综合防灾报警系统初探

综合防灾报警系统在我国铁路上的运用尚属全新的概念。文章对综合防灾报警系统的概念、结构和防灾范围等诸多方面进行了系统论述，并提出了下一步应解决的问题。     

我国铁路集装箱运输发展策略的探讨

从国内外铁路集装箱运输现状出发,分析我国铁路集装箱运输存在的问题,提出调整场站布局、加强物流中心站建设,提升服务水平、积极拓展现代物流业务,加强班列运输组织、增强核心竞争力等进一步发展集装箱运输的对策。     

桥梁对行车稳定性影响的探讨

由既有提速线上的某些桥梁出现晃动的现象引出桥梁动力特性与行车稳定性关系的问题,从影响行车安全与稳定的根本原因在于轨道不平顺的本质出发,运用确定性不平顺对列车激励的基本原理,采用桥梁时变挠度曲线不平顺激励的具体处理方法分析其对行车的影响,同时提出通过限制桥梁对列车轮轴激励输入量值来约束桥梁结构动力性能,以满足行车安全稳定要求的研究思路,增加桥梁动力设计的可操作性,并举例说明。     

对我国铁路冷藏运输装备发展的建议

分析了我国铁路冷藏运输及运输工具的现状，指出了铁路冷藏运输低速的原因和发展前景，并提出了铁路冷藏运输工具的发展建议。     

促进铁路技术装备技术进步的政策与建议

结合我国铁路运输供需极度紧张的态势和我国铁路高新技术装备发展的现状,有针对性地提出了几点促进铁路技术装备技术进步的政策与建议,可为铁路高新技术装备投资与管理借鉴.     

交通运输一体化中铁路运输发展对策的探讨

研究目的:针对我国铁路运输发展现状及存在的问题,从交通运输一体化的角度提出铁路运输发展策略,以缓解铁路运输紧张局势,实现各种运输方式的协调发展。研究方法:运用规范分析的方法,从分析交通一体化的内涵入手,根据铁路运输的发展特点,确定铁路在一体化交通中的定位,并依此提出具体对策。研究结果:应高度重视铁路枢纽在综合运输枢纽中的布局;大力发展高速铁路、客货专用铁路;加快高速客运系统建设;发展现代物流;积极推进运输管理信息化和运输管理体制的创新。研究结论:铁路运输业应从一体化交通发展的角度,采取相关政策和措施,加强技术创新、管理创新和体制创新,与各种运输方式合理布局、协调发展,实现铁路运输的跨越式发展,共同推进和实现综合运输体系现代化,优化交通资源,取得社会经济效益最大化。     

铁路实施货运集约化战略的探讨

以北京铁路局货运营业站布局及运量情况为基础,阐述铁路货运实施集约化运输的优点,分析集约化运输存在的问题,提出北京铁路局建立货运集约化运输战略的指导思想和原则；优化货运营业站布局调整,建立集约化装车基地等实施集约化运输的建议。     

铁路粮食运输方式与运输装备的优化选择

介绍了国内外粮食漏斗车的发展概况,对比了专用粮食运输车辆与粮食集装箱运输方式的优缺点,提出了我国新一代粮食专用车的性能参数与结构选取。     

铁路参与发展城市客运市场的必要性和可行性初探

简要介绍铁路参与上海轨道交通明珠线建设的做法和经验，分析铁路发展城市旅客运输市场的必要性和可行性。     

全国铁路运输装备水平显著提高

“十五”期间,全国铁路路网规模有较大扩展,路网结构更加优化,铁路装备水平显著提高,在铁路服务于经济社会发展大局中发挥了重要作用。1营业里程有较大增长,路网质量不断提升