青岛双瑞BalCIor^TM船舶压载水管理系统集中交付成功启动

继首套BalCIor^TM船舶压载水管理系统顺利交付之后，青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司今年下半年进入集中交货期。7月8日，青岛双瑞完成了压载水管理系统在广船国际某成品油／原油轮的安装调试并交付用户。此次安装调试耗时仅为首套设备的三分之一．而且一次报验通过，赢得了船东和船厂的高度评价。     

青岛双瑞BalClorTM船舶压载水管理系统集中交付成功启动

继首套BalClorTM船舶压载水管理系统顺利交付之后,青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司今年下半年进入集中交货期。7月8日,青岛双瑞完成了压载水管理系统在广船国际某成品油/原油轮的安装调试并交付用户。此次安装调试耗时仅为首套设备的三分之一,而且一次报验通过,赢得了船东和船厂的高度评价。目前,青岛双瑞BalClorTM船舶压载水管理系统的集中交付已经启动,公司日臻成熟的压载水处理技术和持续提升的服务协作意识,为后续批量设备顺利装船提供了坚实的保障。该设备在市场开发和实船应用领域取得的成功,     

青岛双瑞公司喜获9艘21万吨散货船压载水订单

正1月10日,渤海船舶重工有限责任公司(以下简称渤船重工)与青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司(以下简称青岛双瑞)在青岛双瑞举行了9艘21万吨散货船压载水管理系统签约仪式。渤船重工党委书记、总经理孙东明一行5人和青岛双瑞公司相关领导出席了签约仪式。孙东明总经理对青岛双瑞公司船舶压载水产品取得的骄人销售业绩表示祝贺,对公司在产品质量及售后服务网络建设等方面给予充分肯定。     

青岛双瑞连获30艘超大型船舶压载水系统订单

正近期,青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司接连斩获30艘超大型船舶压载水管理系统订单,其中包括外高桥造船、青岛北船重工、扬子江船业和招商重工等船厂共计20艘VLOC及大连船舶重工集团及外高桥造船10艘VLCC的压载水管理系统订单,强     

青岛双瑞船舶压载水管理系统连续获签批量订单

中国船舶重工股份有限公司控股的青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司近期连续签订大批量订单。目前，青岛双瑞公司已经承接压载水管理系统订单共27船套，共计35台设备；安装船型包括油船、VLCC船、散货船、集装箱船等。     

青岛双瑞公司连获压载水管理系统订单

2013年6月下旬,青岛双瑞公司连续接获了6条17.4万立方米LNG船和10条30.8万吨VLCC船的压载水管理系统供货合同。不仅首次获得了17.4万立方米LNG船型压载水供货合同,还一举成为签订VLCC船供货合同最多的压载水管理系统制造商。青岛双瑞在承接了10条30.8万吨VLCC船压载水管理系统供货合同后,成为了签订VLCC船供货合同最多的压     

青岛双瑞压载水管理系统获得USCG与NK认证

美国海岸警卫队(USCG)近日宣布:根据2012年3月最终审定的美国水域船舶生物压载水排放标准,全球共有9种压载水处理系统获得可替代处理系统(AMS)认证。青岛双瑞公司BalClorTM全部型号的BWMS(压载水管理系统)均首批获得认证。获得USCG认证,对于青岛双瑞公司压载水管理系统产业发展具有极为重要的意义,标志着安装了BalClorTM BWMS的船舶可以     

青岛双瑞首获CCS型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置,青岛双瑞BalClorTM(商标名)BWMS(船舶压载水管理系统),于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书     

双瑞压载水管理系统获DNV型式认可

中国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水管理系统——青岛双瑞BalClorTM压载水管理系统．8月6日通过国际权威认证机构一挪威船级社（DNV）的型式认可，标志着该系统获得了步入全球船舶市场的“世界通行证”。     

亚洲物流巨头拓领集团并购新科安达

近日,从国家交通运输部获悉,由中船重工青岛双瑞防腐防污工程有限公司研制的船舶压载水处理系统（BalClorTMBwMs）通过了国际海事组织（IMO）专家组的正式评估,IMO组织已在其官方网站正式公布。     

青岛双瑞船舶压载水处理装置获CCS型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置．青岛双瑞BalClor^TMBWMS（船舶压载水管理系统）,于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书，标志着该装置正式获准安装远洋船舶，这是目前世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置,同时，这也是全球首个获得中国船级社（CCS）型式认可的船舶压载水处理装置。     

青岛双瑞的国际征途

正多年来,船舶配套一直是中国造船业的阿喀琉斯之踵,尤其是高端配套领域,中国企业的国际征途一直走得异常艰难。这让广大中国造船人如鲠在喉,难以释怀。如今,随着《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称压载水公约)于2017年9月8日正式生效,青岛双瑞海洋环境工程     

电解法压载水管理系统的检验

IMO于2004年2月通过了《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称《压载水公约》),制定出"压载水性能标准(D-2标准)",提出严格的压载水生物控制指标。公约一旦生效,所有船舶根据公约规定将在一定期限内完成压载水管理系统的安装。目前,国内首套采     

压载水处理装置余氯检测仪的故障处理与维修

正为了满足公约对压载水管理的要求,船舶都配备了压载水处理装置,作者所在公司大多配备青岛双瑞的产品。Bal CLor BWMS压载水的处理系统有"过滤""电解""中和"三个主要的功能模块:·过滤——在压载过程中,对进入压载舱的海水进行过滤净化,除去大的浮游生物和固体颗粒;·电解——用于将海水电解,产生的次氯酸溶液注入到压载水管系进行杀灭水生物;·中和——在排载过程,TRO检测排放的压载水中余氯含量,根据检测结果,自动注入适量的中和液,以确保不会对海洋造成酸污染。     

IMO《2004年控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》研究

本文通过对IMO《2004年控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》的分介绍,分析了压载水管理系统的现状,展现了世界各国压载水管理系统制造和技术发展现状,探讨了我国应对国际公约的措施和建议．     

两项船舶涂料入选国家新产品计划项目

<正>日前,科技部公布了2010年度国家重点新产品计划立项项目清单,其中,厦门双瑞船舶涂料有限公司的无机硅酸锌车间底漆项目和青岛双瑞防腐防污工程有限公司的725-OMZ-1海洋环境紧固件防腐复合涂层项目入选。据了解,厦门双瑞船舶涂料有限公司和青岛双瑞防腐防污工程有限公司均隶属于中国船舶重工股份有限公司,前者专业     

船舶压载水管理系统在油船上的设计和应用

为降低压载水管理系统的风险，保障其稳定运行，对船舶压载水排放标准及主流压载水管理系统处理方法进行介绍，并以某加装青岛双瑞Bal Clor?BWMS压载水管理系统的30万吨原油船为例，对系统原理、设备选型及设计要点进行深入分析。结果表明：该设计要点和注意事项可有效降低系统由于设计问题出现故障的概率，有益于系统可靠稳定运行和延长使用寿命。研究成果可为船舶压载水管理系统的设计和安装提供一定参考。     

国内动态

正中远海盾压载水系统首装远洋船舶5月24日,中国船级社(CCS)向中远造船工业公司颁发船用产品证书,标志着中远"海盾(BOS)船舶压载水管理系统"首次安装远洋船获得圆满成功。该系统的研制成功并正式投入使用,对提高我国国产船舶关键设备装船率,提高航运业和造修船业核心竞争力具有重要意义。     

《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》履约面临的问题及对策

为防止船舶通过压载水转移外来生物和病原体,IMO制定《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》及相关导则。根据该公约和导则的相关要求及目前船用压载水管理系统研发、批准和型式认可现状,对公约及相关导则实施中船舶将面临的公约D2标准适用日期、压载水管理系统选型以及船舶履约等一系列具体问题进行深入分析,提出相应对策。     

青岛双瑞船舶压载水处理装置全球首获中国船级社型式认可

我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置--青岛双瑞BalClor BWMS(船舶压载水管理系统)于2011年1月28日获得中国船级社的型式认可证书,标志该装置正式获准安装远洋船舶,这是目前世界第十个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置,同时,这也是全球首个获得中国船级社型式认可的船舶压载水处理...