现代汽车照明照亮未来汽车前程

在轿车的灯具中,除了牌照灯之外,主要作用是为本车驾驶者提供路面照明,在一定情况下也可以起信号作用,例如超车时闪烁大灯以示对方注意。外信号灯则是为方便其他驾车者识别本车轮廓和判断本车动向而设置的。其中转向指示灯和制动灯是极重要的信号指示灯,它对于汽车安全关系重大。     

几种车载信号指示灯的特点与故障预警

一、手刹信号指示灯 在正常情况下,若出现手刹指示灯一直常亮不熄的问题,其主要故障原因是刹车片过度磨损,或者是刹车油管内产生漏油（刹车液不足时信号灯也会自动闪亮）,造成刹车油液面大幅度降低,从而出现手刹即使完全巳经全部放松掉,但手刹指示灯还是继续闪亮的现象。检查时可以添加刹车油并至标准液面,观察手刹信号灯是否正常熄灭。     

浅谈现代汽车电控空气悬架系统的控制功能及其检查方法

电控空气悬架是利用压缩空气充当弹簧作用，弹簧的刚度和车身的高度是根据汽车行驶状况进行自动控制，减振器的减振力控制也用来抑制汽车行驶和停驶时车身姿态的变化。其具体功能是在水平路面上高速行驶时，使车身变低、弹簧变软，以提高舒适性；在凹凸不平的路面行使时，使悬架变硬，以     

关于船舶"消防报警"信号的探讨

船舶作为一个特殊的环境，易发生火灾，一旦火势蔓延，极难扑灭。文章根据作者多年的航海实践、海务管理经验对现行的消防警报提出了改进意见，旨在缩短消防警报的耗时，尽可能早地投入灭火行动，使火灾损失减为最小。     

现代汽车上的钛合金

钛合金发动机气门：用Ti-6A1-4V等制成的气门比钢制气门轻30％～40％，极限转速可提高20％。排气门因采用了Ti-24Si合金提高了高温强度，但排气温度在750℃以上时，强度、抗氧化性不稳定。美国厂家利用钛合金制作进、排气阀较普遍，进气阀使用Ti-6A1-4V合金，排气阀使用Ti-6A1-2Sn-4Zn-2Mo合金。利用钛合金制作汽车阀，不仅可以减轻重量，延长使用寿命，而且可靠性高，还可节省燃油。     

智能传感器与现代汽车电子技术

介绍了智能传感器与现代汽车电子技术。     

铝材料打造现代汽车的新潮流

现代轿车使用铝材已经成为趋势 现代轿车的追求轻量化,日益广泛使用铝材,已经成为一种趋势。加之近年来钢铁供应的日趋紧张,铝材料开始受到汽车设计师们的青睐。众所周知,铝的比重约为钢的1/3,炼铝技术的进步实现了人们让汽车轻装上路的梦想,时下铝及铝合金公认是未来汽车的理想材料。     

浅谈现代汽车维修技术

随着现代汽车工业的高速发展,传统的机械修理已经不能适应现代汽车维修。新材料、新技术、新工艺在汽车上广泛的应用,使现代汽车具有良好的动力性、经济性和可靠性;同时也对维修行业提出了新的要求。提高汽车维修技术水平,掌握现代汽车维修技能,已是维修行业的重要课题。     

路宝V2003A汽车行驶记录仪

路宝V2003A型汽车行驶记录仪是上海路施宝汽车电子有限公司应用现代微电子技术和计算机技术研制开发的高科技产品．是新型的行车监控系统。该产品通过公安部安全防书报警系统产品质量监督检验测试中心(公沪检033151)严格的全项目检测。     

现代汽车电子控制技术应用与发展

现代电子控制技术被日益广泛地应用在汽车上。本文介绍了汽车电子控制技术在汽车上各系统的应用现状及发展趋势。     

现代信息技术在汽车运输中的应用

人类社会正在由工业社会向信息社会迈进,目前科学技术革命的核心和主流是信息技术革命,21世纪将成为信息社会,这一点已成为世界共识.     

江苏汽车制造业与现代服务业的融合发展研究

先进制造业和现代服务业的融合是整个社会经济发展的必然趋势,目前两者之间已经逐步建立起了一种相互依赖、相互作用、共同发展的态势。文章结合江苏实际分析了汽车制造业与服务业融合发展的意义及现状,指出二者融合发展的制约因素,并提出了二者融合发展的具体对策。     

现代汽车电子巡航控制

汽车电子巡航控制系统,简称CCS,根据其特点一般又称为"巡航行驶装置"、"速度控制系统"、"自动驾驶系统"等.     

结合现代汽车发展 改革电子技术教学

电子技术与汽车的关系日益紧密，电子技术的应用程度反映了汽车的现代化程度。电子技术教学必须及时跟踪电子技术在现代汽车中的应用情况，并以此为依据调整教学内容和方法，使我们的教学符合汽车发展的要求，把我们的学生培养成市场需要的高级技术应用型人才。     

现代汽车构造实验三阶段教学法

针对现代汽车构造实验教学中存在的问题,试行了三阶段教学法,提出了学生实验必须经过的几个环节。实践证明,这样的安排对增强学生的实际动手能力和综合运用能力,提高实验教学质量,效果显著。     

浅述汽车与公路的相互影响和作用

主要是从公路路线标准和路面表面特性与汽车行驶状况之间的关系进行分析,对公路路面提出了相应的要求。     

基于信号分类的汽车仪表仿真试验系统研制

本文介绍通用性强、功能齐全、易于扩展的汽车仪表仿真和模拟性能及耐久性试验系统。该系统能够同时模拟频率类、电压类、电流类等多种信号，还能同时检测电子仪表的精度。通过应用基于信号分类的设计思想大大降低了设计过程的复杂性，也为系统的可扩展性奠定了基础。现场应用证明该系统是稳定可靠的。     

不同路况下汽车行驶工况的测试与分析

利用自主开发的一套车载测试系统，采用双参数法（发动机转速和发动机转矩）对试验车辆在不同道路上行驶时的实际行驶工况进行统计分析，从而分析比较了不同路况下车辆行驶工况分布以及档位使用概率的差别，为试验车辆传动系统及发动机性能的优化匹配提供试验依据．     

汽车行驶系统的发展变迁

行驶系统是汽车上的元老派,是从马车,蒸汽车的行走机构演变过来的。行驶系统包括车架,前后桥,悬挂及车轮四部分。行驶系统最古老的组成部分是车轮。早在蒸汽车时代,采用木制辐条车轮和铸铁车轮,内燃机汽车出现后,开始用钢丝辐条车轮,1845的开始用实心橡胶轮胎,1888年英国     

现代汽车设计的新概念

当今汽车业的四大主题是:安全、环保、节能和舒适,这也是中国未来汽车的发展方向。目前,汽车设计的新概念主要有以下方面。外部设计:安全第一安全性是设计车型时首先要考虑的因素。从主动及被动安全性技术出发,强化防碰