汽车制动性能检测方法必须适应现代汽车技术的发展变化

汽车制动性能的检测，是汽车安全检测中最重要的项目之一。依照GB 7258—1997《机动车运行安全技术条件》的规定，台试检测汽车制动性能有滚筒式制动试验台检测和平板式制动试验台检测两种。为了检测汽车在道路上行驶时的动态制动效果，近两年来国外已普遍采用平板式制动试验台取代滚筒式制动试验台。为了提高我国汽车行驶安全性，公安部推荐采用平板式制动试验台进行汽车制动性能的检测。     

制动性能检测中常见现象分析

分析了在试验台上汽车检测制动性能时经常出现的种现象，提出应检测条件和车辆类型来分析，判断汽车的制动性能。     

关于反力式滚筒制动检验台检测过程中影响数据准确性因素的探讨

汽车制动性能的是汽车安全性能的重要组成部分，也是汽车性能检测的必检项目，因此，汽车制动性能检测数据的准确性对汽车安全性能的评价尤为重要。汽车制动性能检测可分为路试和台试两种方法。路试的优点是可直观地反映出车辆制动效果。缺点是受环境和人员的影响较大且重复性差；     

应重视制动效能的恒定性：学习GB7258—1997《机动车安全运行技术条件》的体

阐述了汽车制动性能、制动效能两个概念的差异以及ＧＢ７２５８－１９９７国标中的“检验行车制动性能”的不确切性，并提出了制动效能恒定性的保证措施和检测方法。     

汽车制动性能检测中几个问题的探讨

针对目前汽车制动性能检测中存在的问题，指出了ＧＢ７２５８－９７标准对制动性能检测的不合理之处及制动检验台检测功能的局限性，并提出了这些问题的措施。     

现代轿车的制动性能及检测方法

通过对现代轿车制动分配原理与制动力调节装置的分析，探讨其制动性能及检测方法，结合本人从事汽车安全性能检测工作中常遇到一些问题，阐明关天轿车制动性能检测的一些个人观点，供参考。     

放气驻车制动代机械驻车制动的应用

裁货汽车驻车制动长期以来一直采用机械制动方式，随着上前长轴距载货汽车的大量出现。机械驻车制动方式的驻车制动性能受到了限制，本文介绍在长轴距载货汽车上应用放气驻车制动方式来取代机械驻车制动方式，以适应车辆驻车性能的要求。     

浅谈汽车制动性能检测设备

汽车制动性能检测的必要性分析 汽车制动性能的好坏．直接关系到行车安全,重大交通事故往往与制动距离太长,紧急制动时发生侧滑等情况有关,因此．它是汽车安全行驶中的重点项目之一。汽车制动系性能良好和工作可靠时,在行驶中可以化险为夷,避免交通事故;制动性能不好时,很容易造成车毁人亡的恶性事故。所以对汽车制动性能检测就显得尤为重要了。     

引车员的操作对汽车制动性能检测的影响

在汽车安全性能和汽车综合性能检测中,制动性能检测是非常重要的检测项目,它要求引车员必须具备高水平的驾驶技术.引车员操作不规范,将直接影响制动性能参数的准确性、重复性.下面就引车员的操作对制动性能参数的影响进行分析,并介绍正确的操作规程.     

基于反力式台架检测汽车制动性能影响参数的试验研究(一)

汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件。为保障在用汽车安全运行,依据GB7258—2004《机动车安全运行技术条件》（以下称GB7258—2004）对在用汽车的制动性能进行检测,因此,制动检验台就成为保障汽车制动性能检测公正性和科学性的物质基础。由于GB7258—2004只规定汽车制动性能的指标限值,未明确规定制动检验台的技术要求,对制动检验台的生产、使用均不具有约束力,造成检测站等使用单位所选用的制动检验台型式多种多样、规格各异,技术水平、功能参差悬殊。目前,我国机动车检测站有三千多个,检测车辆制动性能多以反力式滚筒制动检验台（以下称反力式制动台）为主,其结构形式、技术参数的不同都会对检测结果产生影响。本文通过试验研究,力图统一反力式制动台的技术参数,并纳入国家产品标准,这将有利于汽车制动性能评价的公正性和科学性。     

浅议汽车制动性能检验中忽视的问题

制动性能是汽车最基本的使用特性,也是汽车检验最重要的检测项目。《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2012)对汽车制动性能检验提出了更高的要求。对照GB7258一.2012的要求,回顾以往的汽车制动性能检验,笔者认为有许多不足,尤其检验时常忽视标准提出的重要规定,在此谈谈自己的看法,以供大家参考。1制动性能检验时忽视了制动踏板力、制动气压及操纵力的限定     

如何检测汽车制动

最近炒得沸沸扬扬的汽车制动力检测问题，引起了大家的关注。好好的车，为什么在年检时“被判”制动性能不合格？真的是车子出了毛病吗？目前国内汽车检测站是用何种方法来进行汽车制动性能的检测的。     

汽车制动液与ABS防抱死制动系统

引言 汽车制动液俗称刹车液，它是汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，重大交通事故往往与制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等隋况有关，所以汽车的制动性能是汽车安全行驶的重要保障。目前ABS防抱死制动系统已被广泛用于汽车，ABS防抱死制动系统中的制动液的合理选择与使用直接关系到司机的行车安全和生命安全。     

ＭＡＢＳ对汽车制动性能的影响

本文建立了汽车在安装自适应机械式制动防抱死装置ＭＡＢＳ（Ｍechanical Adaptive Braking Set)时的制动油压模型，分析了ＭＡＢＳ的起振压力及振动频率对汽车制动性能的影响，为正确使用ＭＡＢＳ来改善汽车制动性能提供了理论基础。     

未来汽车列车制动技术改进建议及其检测技术探讨

本文探讨了我国台试检测汽车列车制动性能的未来趋势,研究了在现有检测指标的基础上,增加满载制动性能、制动时序、制动力分配模拟检测的必要性和可行性。满载制动性能可使用加载制动试验台检测;制动时序可用多板式汽车列车制动检测系统等手段检测:制动力分配可根据空载状态与满载状态下测得的制动力推算。未来,对汽车列车建议强制加装制动力分配装置以便实现对制动力分配的调整,并应进一步论证汽车列车制动管路加装压力测量传感器标准连接接口的可行性与必要性以便参照德国经验进行模拟满载检测。     

微型车制动性能台试检测不合格的原因分析

制动系统是汽车最重要的安全装置之一，一旦出现故障，若不及时采取修复措施，后果就不堪设想。作为汽车综合性能检测站对汽车的技术状况进行定期检测，其目的就是为汽车的正确使用、维护和修理提供可靠的依据。我们在台试制动检测中发现微型车制动性能检测合格率较低，现将微型车制动性能台试检测不合格的原因及检修方法介绍如下，希望能对微型车的维护与检修有所帮助。     

汽车四轮制动试验台

汽车四轮制动试验台能同时检测汽车四个轮子的制动性能。本文简要介绍了这种台的结构特点、工作原理、主要功能及作用。     

反力式滚筒制动试验台使用中存在的问题分析

反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测中应用较广泛的检测设备,文中阐述了反力式滚筒制动试验台在制动力检测中存在的主要问题,分析了影响试验台检验效能的主要因素,指出了我国现有制动性能检测标准中的不足,提出了提高滚筒制动试验台检测效能的方法.     

浅析汽车制动性能检测

本文通过汽车制动曲线,分析了汽车制动性能检测时,车辆的技术状况、检测设备的精度、检测方法及操作规程的应用等因素对检测数据的影响。     

轿车制作系的发展与评述（上）

制动系是汽车的安全部件。汽车工业的发展使人们对汽车制动性能的要求愈来愈高，制动系的发展就是制动性能不断满足人们日益提高的对制动性能要求的过程。本文论述了轿车制动系的发展简史及现状。