大跨度预应力混凝土桥梁施工监控技术的探讨

近年来,随着我国经济的发展与进步,我国建筑行业也得到了充分的发展,建筑工程施工技术得到了大幅度的提高。在桥梁工程施工的过程中,各种新技术的出现有效的提高了我国桥梁工程的施工质量。近年来,随着预应力技术的发展与进步,大跨度预应力混凝土桥梁在许多地区都得到了广泛的应用。为了确保大跨度预应力混凝土桥梁的施工质量,需要做好桥梁的施工监控,最大程度上确保施工方案与设计方案的吻合。文章就此详细的分析探讨了大跨度预应力混凝土桥梁监控技术,以期促进我国大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的进一步提升。     

体外预应力加固桂林市某厂房简支梁

体外预应力近年来成为结构加固的热点,本文通过一简支梁的体外预应力加固的设计和施工,证明体外预应力加固是一种经济、施工简单、效果显著的加固方法.     

大跨度预应力混凝土桥梁的施工技术

目前,大跨度预应力桥梁的施工技术越来越成熟,但是在施工的过程中,仍然存在一些问题。现以实际工程为例,分别从预应力混凝土桥梁结构施工参数的选取、底座张拉、混凝土浇筑、合龙段的施工、箱梁的悬浇施工等方面对大跨度预应力混凝土桥梁的施工进行了探讨。工程施工效果良好,具有一定的借鉴价值。     

金塘大桥非通航孔桥预应力束的理论伸长量计算

本文以金塘大桥非通航孔桥预应力施工实践为实例,介绍了预应力钢束理论伸长值的计算原理、预应力钢绞线理论伸长值的计算公式以及计算时预应力损失如何评估等,并以实例形式描述了预应力钢束理论伸长值的计算过程,希望能为以后类似的施工和计算提供参考。     

河道预制装配式预应力组合板桩护岸研究

本文依托固镇县县城周边水系治理工程,对县城周边河道护岸进行加固改造.根据地质勘探结果和河道综合利用需求,采用预应力混凝土空心支护板桩进行边坡支护,详细分析了预应力板桩的施工过程,提出了施工过程中保证施工质量的关键措施,保证了预应力板桩的支护效果.     

悬臂浇筑箱梁预应力施工技术控制措施

悬臂灌注桥施工是预应力施工工序中最重要的工序,本文结合工程实践经验阐述了悬臂浇筑箱梁预应力施工工艺、质量及技术控制措施.     

公路桥梁施工中预应力技术的应用

文章着重介绍了预应力施工技术对施工的方便性,将预应力技术应用于公路桥梁工程中,加强了工程的安全以及稳定的作用,经过分析现在公路桥梁施工阶段,可以得出预应力技术在具体的工程应用时,还是存在一定不足之处的,会出现应用中的不便的现象,需进一步来解决和完善。     

陆川南互通主线桥现浇梁施工技术研究

在我国道路交通工程项目发展的过程中,桥梁工程预应力技术已被广泛应用,预应力桥梁不仅能够有效避免桥梁混凝土的裂缝问题,还能使施工效率得到有效提升,确保施工安全。本文以公司承建的广西玉湛高速陆川南互通右幅主线桥工程为研究重点,阐述了预应力现浇桥梁的关键施工技术,以期为同类型现浇梁施工提供一定的借鉴意义。     

洪蓝船闸闸室底板整体浇筑中的预应力施工

洪蓝船闸坞式闸室为防止在底板中部上表面的拉应力超标所产生的混凝土裂缝,采用预应力技术给底板施加压应力,本文重点介绍预应力设计参数,施工操作中预应力钢绞线安装、张拉、压浆等施工操作要点,施工的质量控制及安全措施等,为类似工程提供参考。     

混凝土结构预应力筋分批张拉过程中张力的仿真分析

工程施工中常用分批张拉法把结构中预应力筋分别张拉到各自的设计张力值.针对分批张拉施工技术,提出了可以求解预应力筋的施工控制张拉力的汁算方法,使得每根预应力筋张拉一次即可,无需反复涮整张拉力,而且还能根据不同张拉顺序的方案,计算出张拉顺序对构件应力和变形的影响.可应用于预应力施工方案的优化设计.     

高速船螺旋桨无键联接液压装配技术分析

在高速船螺旋桨无键联接液压装配尚无相关标准的情况下,基于大型船舶的安装标准和工艺,通过分析高速船螺旋桨无键联接液压装配技术理论,结合船舶安装实例,总结出适合于高速船螺旋桨无键联接液压装配的经验参数。     

基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计

世界油运市场对超大型油船（VLCC）的需求非常迫切。油船共同结构规范（CSR）对VLCC结构设计的影响是全面和系统的。加之MARPOL 12A条款要求对燃油舱设置双壳保护,给机舱的结构设计增加了难度。该文以308000吨VLCC为例,对基于CSR的VLCC的机舱设计进行了研究,对燃油舱的双壳保护、内壳折角和甲板上浪等技术问题进行了分析,初步阐明了CSR对VLCC机舱设计的影响。     

舰船机电仪表现场校验方案研究

综合考虑舰船机电系统所涉及的压力、温度等多种仪器仪表、传感器、变送器的检定需求,充分考虑舰船现场环境的复杂性,对舰船机电仪表现场校验方案进行深入研究,详细介绍了嵌入式一体化测试系统的设计实现,并对现场校验面临的几个问题进行了分析.     

海上风机基础防撞设计初探

从分析风机基础可能遭遇的船舶撞击的风险出发,提出了船舶撞击风机基础的概率计算方法。在此基础上提出通过防护成本和撞击损失的比较分析确定撞击标准的方法。进而提出了海上风机基础防撞设计的基本思路,并就风机基础防撞设计所涉及的船舶撞击力的计算方法和风机基础防撞设施的设计和使用进行了阐述。初步阐明了海上风机基础防撞标准的确定方法和海上风机基础防撞设计的思路,可供海上风机基础设计参考。     

波纹挡边带式卸船机装卸木薯干的取料头改造方案

结合木薯干的理化特性,重点阐述波纹挡边带式卸船机装卸木薯干时取料装置的几种改造方案。简要分析了不同方案的优缺点,并结合某港相关试验测试结果,给出波纹挡边带式卸船机装卸木薯干的方案选择。     

港口散货堆场带式输送机减电机运行节能技术研究

港口煤炭、矿石等散货堆场用带式输送机经常在轻载下运行，输送机所需要的传动功率较低，出现严重的“大马拉小车”现象，导致其电动机能耗较高，系统功率因数较低。在分析研究堆场带式输送机减电机节能运行的关键技术的基础上，编制了输送机减电机运行计算软件，提出了堆场带式输送机减电机运行的合理建议。     

室内空气净化器活性炭滤芯的再生方法

介绍了几种活性炭再生方法的特点,同时讨论了室内空气净化器活性炭滤芯的在机再生与小型再生设备的要求、方法及工艺。重点介绍了在机再生低温等离子体法线板式发生器的特点及工艺。小型再生设备重点介绍了夹持模块及折叠式结构。     

连云港港30万吨级航道一期工程爆破挤淤质量控制方法

爆破挤淤法筑堤技术在工程实施过程中普遍存在重经验、轻分析研究的不足。以连云港港30万吨级航道一期工 程为例,从抓好典型段试验、规范施工行为、确定检测手段等几方面分析研究,总结了爆破挤淤监理控制方法,确保了爆 破挤淤落底效果,达到了工程优质目标。可为类似工程的监理工作提供参考。     

西江三滩河床演变分析

在充分分析现有的多年实测资料的基础上,对梧州—郁南河段总体演变趋势进行分析,重点对西江出浅的三滩河段从横断面变化、深泓线变化、洲滩变化等进行了较为全面的河床演变分析,初步得出了成滩的原因,并据此定性确定了三滩各滩滩性,提出了该滩段的整治思路,旨在为航道整治方案的确定提供参考。     

关于Bethe树上马氏链场普遍成立的一类强律

研究了Bethe树TB,2上马氏链场普遍成立的强极限定理。作为推论得到了TB,2树上状态频率和状态序偶频率的一类强极限定理。推广了已有的一些结论。证明中采用了一种研究马尔可夫链场的较新颖的分析方法。