量测监控技术在雷公山隧道工程中的应用与实践

京九铁路雷公山隧道新奥法施工中应用量测技术对围岩，支护进行监控取得成功。本文介绍了量测的实施过程，量测数据分析，信息反馈及采用措施后的效果，并提出了量测监控中应注意事项。     

监控量测技术在阿尔及利亚东西高速公路隧道中的应用

介绍了监控量测技术在阿尔及利亚东西高速公路隧道工程中的应用,包括量测计划的编报流程、量测的具体内容及要求等,并与国内隧道工程的量测技术进行了比较,总结了可供借鉴的经验.     

三维无尺变形测量在隧道监控量测中的应用

监控量测在隧道新奥法施工过程中占有重要的位置,三维无尺变形测量在施工过程能有效提高隧道变形测量的精度,有效反应围岩变化情况,对指导隧道施工,降低安全事故的发生起到重要作用。     

监控量测在山区隧道施工中的应用

隧道施工监控量测已成为隧道安全施工,尤其是复杂地质下隧道安全施工的重要环节。就隧道施工监控量测技术并结合宜巴高速公路马家坡隧道和段家屋隧道的监控量测情况作详细论述。     

监控量测在隧道大变形治理中的运用

结合黄塔高速公路长干1号隧道大变形段的施工实践,选取有代表性的断面进行现场观察、围岩位移量测、轴力锚杆量测和对各种钢筋应变计的应变量测,依据量测的有效数据,及时提出了增加临时钢支撑和临时仰拱、增设锁脚钢管、地表回填注浆、洞身注浆加固等方案,使黄塔高速顺利通过隧道大变形段。     

隧道施工中监控量测技术探讨

本文针对诸永高速前坑隧道施工现场的实际情况,就公路隧道施工中有关监控与量测的基本原理、主要任务、主要内容及方案设计和监测方法等进行了探讨和论述,提出了若干有益的想法和建议,可用于相关地下工程施工参考.     

监控量测在石鼓特长隧道施工中的应用

介绍石鼓特长隧道在施工过程中通过现场监控量测和数据处理,应用量测方法和量测数据对隧道围岩稳定性进行综合评价,以指导隧道施工,确保施工安全。     

监控量测技术在葵岗隧道工程中的应用

以葵岗隧道的工程实践为基础,通过对该隧道工程的监控量测与反馈信息的分析,调整支护时间,指导高效施工,并对隧道围岩的稳定性进行评价,获取隧道围岩动态的综合信息．为围岩分类、变形预测、优化二次支护时间及反分析等提供依据．是隧道信息化实践、施工的重要手段。     

监控量测在隧道大变形治理中的运用

长干1号隧道是黄(山)塔(岭)高速公路上具有代表性的大跨度隧道之一.该隧道右线进口100多m浅埋偏压段在施工过程中发生多次大变形,给施工带来了极大的困难,施工曾一度处于停滞状态.在治理的过程中,监控量测发挥了积极的作用.通过对现场观察和围岩位移量测、轴力锚杆的量测、对各种钢筋应变计的应变量测,依据量测的有效数据,反馈到工程抢险中.治理时综合运用了增加临时钢支撑和临时仰拱、增设锁脚钢管、地表回填注浆、洞身注浆加固等技术,顺利通过大变形段.     

监控量测技术在岩溶隧道施工中的应用

文章以季家坡隧道的工程实践为基础,通过对该隧道工程的监控量测、超前地质预报与反馈信息的分析,调整支护时间,指导高效施工,并对隧道围岩的稳定性进行评价,获取隧道围岩动态的综合信息,为围岩分类、变形预测、优化二次支护时间及反分析等提供依据,是隧道信息化实践、施工的重要手段。     

复杂地质条件下大跨度双连拱隧道监控量测技术的运用

围岩变形特性综合反映了开挖引起围岩形态的变化,是判断地下工程稳定状态最直观的依据,因此新奥法的实施贯穿了变形监测和监测资料的反馈分析。结合一定的工程背景,探讨了在复杂地质条件下修建大跨度双连拱隧道中监控量测技术的运用,并总结出一定的经验,供类似工程借鉴。     

监控量测在浅埋大跨双连拱隧道中的应用

以槐树坪浅埋大跨双连拱隧道施工监测为工程实例，通过对监测数据的采集、处理和分析并将信息反馈于施工中，以指导施工并根据反馈信息对支护参数进行优化调整。希望能为其他类似工程的施工提供借鉴。     

中国高速铁路隧道的发展及规划

介绍了中国高速铁路的发展历程,论述了隧道工程在中国高速铁路发展中的关键性作用,总结了中国高速铁路隧道的主要特点:分布区域广且地质环境复杂;隧道断面净空有效面积大;采用复合式衬砌与明洞式钢筋混凝土结构相结合的支护方式;道床形式主要为无砟轨道。对运营、在建和规划中的中国高速铁路隧道进行了系统介绍,提出中国高速铁路隧道的发展方向:形成更加完善的技术体系;优化隧道断面尺寸和设计参数;全面实施大型机械化配套施工;提高隧道建设信息化管理水平。     

宜万铁路岩溶隧道超前地质预报技术

以宜万铁路野三关及大支坪隧道为工程背景,阐述了高风险岩溶隧道采取的综合地质预报方案,结合工程实例介绍了实际预报手段和数据处理方法,成功预报了大型断层,有力指导了隧道施工。     

微震监测技术在某深埋铁路隧道施工管理中的应用

为防范高应力深埋隧道开挖过程出现的岩体失稳风险,促进隧道安全、高效施工,利用微震监测技术对某深埋铁路隧道施工 过程中的围岩破裂情况进行监测,用不同的微震活动性表征隧道潜在的不同的高应力灾害风险大小; 利用监测区域内的微震活动 动态演化过程所表征的隧道高应力灾害风险大小变化情况,合理选择施工工序、施工时机、施工方式等,取得了较好的效果。 研究 结果表明: 利用微震监测方法获取的围岩微震活动规律可指导深埋隧道施工过程管理,有助于降低施工过程中的安全风险,确保 人员、设备的安全,可为我国“一带一路”建设过程中重大深埋隧道工程的施工提供参考。     

对铁路客运专线隧道施工的体会和理解

结合合武三标隧道的施工实践，总结了客运专线隧道工程的特点、施工应遵循的原则和基本施工方法，详细论述了影响客专隧道工程耐久性的因素，加强隧道施工安全管理和质量管理的必要性、重要性及经验体会，并就应用新技术、新工艺来提高客专隧道的施工质量进行了重点阐述，最后，结合施工及管理经验，针对隧道施工中的一些概念和问题提出想法和建议，可供同行参考。     

浅谈铁路客运专线隧道质量控制

简述了已颁布的350km／h客运专线铁路隧道质量验收暂行标准及客运专线暂行技术条件对隧道的开挖、支护、防水、混凝土等工程（产品）新的质量要求，阐述了质检工作应适应时代的需求，建立健全质量监督机制，尽量采用先进的设备、手段控制客运专线的工程建设质量，并根据工程实际情况建立起一整套完善的质量控制体系。     

铁路隧道火灾预防及救援探讨

如何做好铁路隧道的防灾救援工作是非常重要的,关系到人员的生命财产安全和国民经济的发展。以特长铁路隧道为研究对象,总结分析国内外铁路隧道设计经验和重大火灾案例,针对特长铁路隧道火灾防灾救援和人员的安全疏散问题进行深入地研究和探讨,给出一般特长铁路隧道火灾防灾救援设置方案的建议,对促进完善我国铁路特长隧道的火灾防灾救援和安全疏散规划管理等具有重要的实践意义。     

建筑密集地区浅埋双线铁路隧道施工变形控制技术

以龙厦铁路石桥头隧道Ⅴ级围岩浅埋段为例,在分析、计算地层损失及其诱发的地表变形、埋深对地表变形的影响规律的基础上,对浅埋段地表变形控制等级进行了划分,进而针对地表变形控制等级的不同采用了相应的工法和措施,从而达到了在控制地表变形的基础上提高施工进度的目的。     

长大铁路隧道施工难点及技术措施研究

以多丰线平顶山隧道建设为例,在对工程概况、地质及水文地质条件分析基础上,详细介绍了铁路隧道施工中遇到的洞内施工作业空间狭小、隧道埋深大、地质条件差、洞内外控制测量难度较大等施工难题,并提出了相应的应对措施。研究结果为复杂地质环境条件下长大铁路隧道建设提供可靠参考依据。