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1.
一、中国新能源汽车的发展背景
1.中国汽车市场发展迅速
随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业也步入了发展的快车道,汽车年销量从2002年的324.8万辆增长到2008年的938万辆,年均增长率约20%。而今年仅前7月我国汽车销售量就已经突破了700万辆的大关,达到718.4万辆(如图一)。 相似文献
2.
我国国民经济1978~2005年一直呈稳步增长态势,GDP增长率在3.8%~15.2%之间波动。2004年我国人均GDP达到1260美元,2005年达到1400美元,且呈现逐年增长态势。GDP的增长助推了汽车产业的增速,自1992年我国汽车产量首次突破100万辆以来的10多年间,汽车产量年均增长达15%,一直高于我国国民经济的增速,成为其他行业的领头雁。尤其是“十五”期间我国汽车工业属于高速发展阶段。继2004年我国汽车产销双双达到500万辆后,2005年汽车产销量分别实现570万辆和575万辆。可以看出,我国汽车工业发展正在乘势而上。 相似文献
3.
自2000年以来,我国的汽车产业进入规模增长期,尤其是2009-2011年,我国汽车总销量分别达到1364万,1806万和1850万辆,连续3年蝉联全球第一,成为名符其实的汽车产销大国。但汽车产业大国并不代表汽车强国,与欧美日等汽车产业强国相比,我们还有很长的路要走。 相似文献
4.
浅议汽车产业物流发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年我国汽车总产量为888.3万辆,2008为934.5万辆,连续3年超越美国、日本,成为世界第一汽车生产大国,汽车产业在我国国民经济中的重要地位不言而喻。汽车产业在我国迅猛的发展的同时,作为支撑汽车产业主要构成的汽车物流业也跟随同步发展,物流行业应该寻求出一条适合中国国情的可持续发展之路,为企业、社会创造更大的财富。 相似文献
5.
汽车产业对经济发展的影响研究 总被引:8,自引:1,他引:7
一、汽车产业对中国经济发展影响研究的背景及其必要性1.研究背景汽车产业作为国民经济的支柱产业,近年来发展十分迅猛。中国已经成为世界汽车产量排序第四位(仅次于美国、日本和德国)、汽车销量排序第三位(仅次于美国和日本)的国家。根据预测,在今后20-30年的时间里,我国汽车产业会以较高的速度发展,2010年汽车产量将达到1 000万辆左右,汽车保有量将超过6 000万辆;2020年汽车产量将达到1 600万辆,汽车保有量将超过11 000万辆。可见,中国汽车产业的发展前景十分广阔。 相似文献
6.
中国区域汽车产业发展之现状 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>在我国汽车产业不断创造产销量新纪录的同时,中国各省市的汽车产业也在蓬勃发展,汽车产量超过100万辆的省市就已多达8个。但我们也应该看到,我国汽车产业的区域发展并不平衡,东中部与西部之间仍存在较大的差距。自改革开放以来,我国的汽车工业开始走向高速发展,直至2009年,我国成为了全球第一的汽车产销大国。中国汽车工业的迅速发展离不开中国各省市对于汽车工业的不断探索。但我们也必须认识到,中国汽车工业发展在各地区之间也并不平衡,特别是东中部与西部之间,仍存在着较大的差距。本文将结合中国汽车技术研究中心相关专家的报告,就汽车产量、汽车保有量、 相似文献
7.
实现汽车产业的可持续发展成为当务之急,而发展循环经济是汽车产业可持续发展的有利方式。一、目前汽车产业发展所带来的问题及应对措施近年来,我国汽车产业发展迅速,2005年产销量突破600万辆,同比增长超过12%,汽车保有量达到3400万辆。然而,汽车产业的高速发展对环境及社会的负面效应也逐渐显现。汽车排放污染已经成为中国城市大气污染的重要因素,所排放的污染物产生酸雨和光化烟雾,破坏臭氧层,威胁到人类生命的安危。另外,废旧汽车及其零部件造成环境的二次污染和汽车行驶时产生的噪声等等,都严重地影响了人们的生活质量。与此同时,随着能… 相似文献
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2000年以来印度汽车产业进入了快速发展阶段.2004年,印度汽车销量首次突破100万辆,而2010年,印度汽车销量便达到303.90万辆,6年里市场规模扩大了3倍.据美国著名咨询公司keystone预测,2030年印度汽车年销量将达到约2000万辆规模,超过日本,成为仅次于中国和美国的世界第三大汽车市场. 相似文献