基于资金和管理投入的两资源配置风险投资组合

利用Markowitz投资组合原理,提出了将管理投入和资金投入作为配置资源纳入风险投资组合决策的思想.将风险投资家对风险企业的管理投入视为与风险企业收益密切相关的因素，构造出指数型管理投入收益影响函数. 基于在一定的风险下最大化风险投资组合收益的原则,建立了管理投入和资金投入两资源配置风险投资组合决策的一般模型.基于风险企业彼此不相关假设，构造出简化的组合风险企业风险函数,建立了具有两资源配置约束的风险投资组合决策应用模型.     

高速公路施工成本控制措施

高速公路施工成本控制，对项目决策实施、建成投产发挥效益具有重要意义。工程施工是将设计思想转变为实际建筑物的过程，并且也是实现工程的使用价值以及形成工程质量的过程。因为高速公路的施工的持续时间较长，同时需要投入的资金和原材料的量巨大，导致风险较大，成本控制不合理将直接影响到工程的整体效益。在下文中，笔者主要对高速公路的成本控制进行了详细的分析。     

高速公路施工成本控制

高速公路施工成本控制的内容编制成本计划,确定成本控制的目标 高速公路施工成本费用是随着工程进度逐期发生的,根据工程进度计划可以编制成本计划.包括人员投入计划、材料设备成本计划等. 编制合理的施工方案 施工组织设计和施工方案对工程成本支出影响很大,科学合理的施工组织设计和施工方案,能有效地降低工程项目成本.     

试论公路路基挖方施工技术

在道路工程施工过程中,路基挖方工程绝对是控制道路工程施工进度的关键。此外,道路建成通车以后,路基挖方段的养护维修又是道路部门工作的重点。而且,道路路基一般由天然地层构成,所以路基的地质结构十分复杂。主要探究公路路基挖方工程的施工技术要点,并强调在实际施工过程中应当如何保证公路路基挖方工程的施工质量。     

公路建设经济收益的成本投资分析

公路建设是创建交通运输系统的重要决策,也是推动社会经济现代化发展的有效措施.新时期各地政府扩大了公路工程的投资力度,为项目施工提供了足够的物资保障.成本耗资是影响公路收益的关键因素,一旦成本费用调控失效,必将约束工程竣工后的经济收益水平.从成本投资角度,结合实际案例分析了影响公路收益的相关因素,并提出切实可行的处理方案以提升公路收益.     

路基工程施工技术探讨

结合具体工程详细介绍路基施工中路基填筑、土石方开挖工程、挖方爆破工程、路基防护工程等施工要点。该公路路基己经施工完毕,有关部门对路基进行了质量检测,检测结果表明实际检测结果满足设计要求。总结其施工过程中经验和特殊情况处理方法可供类似工程参考。     

分析农村公路路基施工技术

针对农村公路实际情况,对路基挖方和填方施工技术进行深入分析,提出具体的施工方法和施工中需要注意的要点,最后经实践得出该农村公路工程路基施工顺利完成,质量合格,路基施工所用技术方法合理可行,值得类似农村公路工程参考借鉴的结论.     

公路工程施工阶段造价管理

引言公路工程是一项建设周期长、投资大、涉及面广的系统工程,施工阶段是工程资金的主要投入阶段,做好施工阶段的工程造价控制管理,对合理地利用资金,获取最大的利润而言十分重要.施工阶段的工程造价管理是指在项目实施过程中,对生产经营所消耗的人力、物力资源和费用开支,进行指导、监督、调节和限制,及时纠正将要发生的偏差,把各项生产费用控制在计划的范围之内,以保证造价目标的实现,并尽可能将实际造价降到最低.     

工程管理中的成本控制

随着国民经济的持续发展及国家对基础设施建设的日益完善,市场竞争机制逐渐形成,施工企业的生产和管理也发生了深刻的变化,项目成本控制是决定施工企业市场竞争力的关键,是工程项目管理的中心内容,因此项目成本控制对提高施工企业市场竞争力具有十分重要的现实意义. 成本控制是一项系统工程,要围绕成本控制这个中心,合理设置控制目标,明确成本控制责任,并分解和落实到各有关责任单位和每个技术管理人员.努力构建包括各部门、各环节直至全体施工人员的项目成本控制体系,实施全员、全程和全面控制,促进项目施工、技术和管理水平的全面提高. 结合自身的实际施工经验和在合同管理部门工作经验,本人总结了一些关于成本控制的心得,供大家讨论.     

如何加强路桥施工项目管理

引言 路桥工程项目建设的性质就是社会公益性投资的工程项目建设,在城乡布局和规划的基础上,需要对路桥工程进行整体的社会效益分析,之后才可以决定能否进行投资,该决策通常都是一种政府性的决策,包括在政府基础设施工程当中,一定要对投资获得的社会效益进行综合的分析和考虑.而对路桥建设公司来说,路桥工程项目的建设又属于一种经济行为,首先要保证路桥工程的质量,在做决策时候要充分考虑到投资获取的经济效益能够得到最大化,并且投入成本能够得到最小化,重点考虑的是投资所能获得的经济效益.在路桥工程项目中,投资的规模非常大,施工工期也很长,因此资金的回收期也会相应的增加.通常路桥公司都无法投入足够的资金来支持这种大工程的施工,因此就要进行各方面的筹资,只有在足够的资金支持基础上,才可以进行下一步的设计、施工以及评价工作.     

岩石滑移面上不确定问题的探讨

对岩石滑移面上的应力进行分析,说明形成滑移面破坏的原因,提出了相应的处理方法,并对随机性的地质参数进行分析和探讨.     

路段行人过街设施分析研究

本文将路段行人过街设施分为两类：居民区过街设施与商业区过街设施。作者重点对路段人行横道、过街天桥和地下通道三种过街设施进行了行人通过量、车辆通过速度的交通调查和问卷调查,对各种过街设施的特点进行了分析,并给出了管理措施。     

植被混凝土在种植坡屋面中的应用

介绍建筑种植屋面的构造特点及不同季节下种植屋面与大气环境的温度关系,阐述植被混凝土的组成材料能够保温且保持水分的特性,植被混凝土的厚度、养生时间、喷射施工方法、力学强度等技术指标要求,为以后植被混凝土在建筑绿化上的广泛应用提供参考。     

路基水毁防护工程试验研究

依据G315路基水毁的主要概况,设计了路基水毁防护工程试验模型,提出了砂枕（无纺土工布）、土工格笼2种防护型式,对比了2种防护型式的防冲效果,得出土工格笼更适用于G315国道的水毁防治,为路基水毁的防治提供了新的参考型式。     

浅谈汽车故障诊断与预防

论述了汽车故障分类、引发原因、基础,并提出了几种诊断方法与预防措施。     

基于电子商务的中小企业发展策略

随着计算机与网络技术的普及与发展,电子商务迅速崛起,众多的信息技术企业、风险投资公司、生产流通企业纷纷开展电子商务。根据近几年中小企业电子商务发展现状,分析中小企业在发展电子商务过程中存在的主要特征,并提出广大中小企业应充分利用电子商务平台提供增值服务,进行业务的深度整合,理性思考自身的电子商务发展策略。     

城市轨道交通防范城市环境影响对策研究

本文综述城市轨道交通在城市化建设优先发展城市公共交通的作用地位,描述城市轨道交通对城市环境,包括自然环境、经济环境、社会环境的影响程度,提出综合治理的相关对策,作为改善环境影响的见解。     

基于船舶操纵模拟试验的航道宽度确定方法研究

随着船舶大型化、多样化的快速发展,目前引用的航道宽度设计和评价标准已经不能充分满足航道设计和评价要求.基于船舶操纵模拟试验的航道宽度的确定方法,相较于其他航道宽度确定方法结果比较理想.     

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通过对事故致因因素的分析，引入并修正了轨迹交叉论事故触发模型在公交系统中的表现形式，并针对公交系统的资源特点对人因差错、物因缺陷事故运动轨迹的形成进行了深刻的分析.根据对公交系统主要事故致因因素的分析，特别着重于对驾驶员的不安全行为进行研究，阐明驾驶员的不安全行为在事故致因中的复杂性和控制的重要性.通过对反轨迹交叉的事故干扰研究，得出了适合公交系统的反事故措施模式，并结合管理学中冲突的解决原理提出反交叉式干扰事故模式，希望导入安全行为可以降低人因差错、物因缺陷轨迹交叉的概率，进而根据公交系统的运行特点，提出几点有实际意义的控制人因的反事故交又干扰方法，以供实践借鉴.     

基于启发式算法的物流托盘载货效率研究

托盘的载货效率是国家制定托盘规格标准、企业选用托盘的关键性指标.文中运用启发式运算法则,采用最优化码放原则,在货物包装尺寸不确定的情况下,设计了2个随机托盘载货试验,从制造商载货角度分析计算了3种主流规格托盘对标准包装货物和非标准包装货物的载货效率,以及不同结构(长宽比)托盘的载货性能,发现托盘的载货效率与托盘自身结构有关,在3种主流规格托盘中1 200 mm×1 000 mm型托盘比其他规格托盘具有更加优越的载货性能.