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本文通过对价值分析和价值工程的介绍,以单台减速顶为系统,对减速顶各主要零部件在系统中的功能加以评价和分析,并结合其成本在整个系统中所占的比重来重新对各零部件进行优化设计,从而更有效地提高产品价值,使企业增加效益。 相似文献
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通过对三维建模软件Pro/E各种强大功能的简要介绍,指出Pro/E在当今生产行业中的重要作用,同时详细介绍了Pro/E在减速顶行业中的广泛应用。 相似文献
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从理论上分析了价值工程的原理,结合工程实例阐述了对桥梁主体进行施工方案选择的步骤和方法,并通过功能与成本2方面的综合分析,选择价值指数大者为最优方案,同时对方案进一步优化,以达到提高经济效益和社会效益的目的. 相似文献
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茅金官 《减速顶与调速技术》2008,(2):4-8
为了适应我国重载运输的要求,需要对既有的减速顶调速系统进行改造。通过分析重载运输对既有减速顶调速系统的影响,说明了车辆重量、车辆基本阻力、减速顶安装数量和制动功之间的关系。接着介绍了几种改造方案,以解决既有减速顶调速系统能力不适应问题,并对各种方案进行了利弊分析对比,提出最终改造建议。 相似文献
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戴宏波 《减速顶与调速技术》2014,(3):19-22
通过介绍点连式调速系统和微机可控顶全自动调速系统在大同站的运营情况,说明TDJ减速顶调速设备在保证调车作业安全、改善调车人员的劳动条件、提高车站综合作业能力等方面发挥了重要作用。通过多年减速顶运用经验,分析总结了一套适用于大同站的TDJ减速顶调速系统的用、管、修管理办法。 相似文献
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胡东东 《减速顶与调速技术》2014,(4):6-11
简介俄罗斯铁路的概况以及TDJ减速顶调速技术在俄罗斯的应用情况,介绍TDJ针对俄罗斯编组场的特殊工况而专门研发、设计的安全性和可靠性都比较高的新产品的特性,同时由于采取了“用”、“修”分离的专业化维修管理模式,加强了对俄罗斯减速顶维修人员的技术培训,保证了TDJ调速技术多年来在俄罗斯的运用,取得了十分良好的效果。 相似文献
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价值工程理论在合理确定工程造价中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
赵民有 《铁路工程造价管理》2000,15(2):11-12
对价值工程的理论及提高产品价值5种途径进行了介绍,并着重论述了价值工程理论在合理确定工程造价中的应用。 相似文献
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张希峰 《减速顶与调速技术》2011,(4):17-22,28
面对基层运输站段减速顶设备维修质量参差不齐的状况,结合减速顶的构造特点、工作原理和自己多年从事这一工作的经验,系统地论述了减速顶设备维修保养所应具备的专业知识和维修应达到的技术要求及标准,具有一定的实用性、可操作性,对减速顶设备的“修、管、用”有一定的参考价值。 相似文献
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信息化管理系统在减速顶维修中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
袁德武 《减速顶与调速技术》2003,(4):24-25
随着铁路调车设备的自动化水平的提高,在减速顶维修工作中采用科学化、信息化管理就显得十分必要,只有建立完善的信息化管理系统,才能使减速顶这一调车设备为铁路运输安全生产发挥更大的作用。 相似文献
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减速顶在大坡度线路上应用展望 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(9):45-48
分析调车系统中减速顶的特性,根据减速顶做功是通过内部速度阀板的开闭来实现,调整速度阀板开量及更换速度阀板的支撑弹簧,可以调整减速顶的临界速度的原理,提出在装车点前后或在轨道衡前后的大坡度线路上,安装减速顶辅助列车制动,以减少土建工程的设想。通过举例分析,得出减速顶能够在站内坡度较大、需要辅助制动的线路上使用的结论。 相似文献