散货船用克令吊挂舱装置的研究及计算

系统分析散货船用抓斗式克令吊挂舱保护的原因,早期和现代克令吊在挂舱方面的区别。从挂舱保护起升绳拉力设定值开始,讨论挂舱动能的产生和消耗的过程。以实例列举了挂舱时受力计算和步骤,以实际数据说明挂舱保护的重要性。     

岸边集装箱起重机挂舱载荷限制和过载数据追踪方案

为减少岸边集装箱起重机挂舱时的过载载荷,在分析挂舱原因的基础上,对挂舱检测程序进行优化设计.为方便跟踪挂舱事故,在岸边集装箱起重机远程监控系统里增加挂舱数据记录模块,方便管理人员跟踪起升钢丝绳使用状况,避免断绳事故的发生.     

岸桥挂舱保护系统

岸桥挂舱保护系统能检测并避免挂舱事故,保障岸桥安全作业。介绍了岸桥上常用的液压挂舱保护系统、机械挂舱保护系统、其他新型的挂舱保护系统的检测原理及挂舱值设定方式,并对其优缺点进行了分析对比。     

主汽门安装方式对汽轮机受力影响分析

船用凝汽式汽轮发电机组主汽门通常安装于汽轮机上,工作状态下管道产生的蒸汽力对汽轮机的受力状态有较大的影响。给出三种不同主汽门安装位置与进汽方向的安装方式,通过有限元方法对其受力进行了计算。结果表明,采用主汽门侧挂安装方式会对汽轮机各支点支反力以及各定位键产生较大的不平衡力,恶化汽轮机的稳定性;而采用主汽门中心线安装方式会大大减小各支点受力的不均匀性,同时降低各定位键的侧向力,提高汽轮机的稳定性。     

1100TEU集装箱船舱口盖安装工艺探讨

分析１１００ＴＥＵ集装箱船首制船舱口盖制造安装超差的原因,叙述了续制船舱口盖的制作安装工艺方案,以及这一方案保证了舱口盖安装精度的情况。     

岸桥“挂舱察觉”故障原因分析与解决措施

挂舱保护作为岸桥的一项设备安全防护措施,有效避免了钢丝绳发生损伤,保护了吊具和小车的安全。分析"挂舱察觉"故障的成因,提出了降低"挂舱察觉"故障频繁发生的解决措施,大大减低了故障。     

具有安装偏差的弹性通舱管件隔振性能仿真分析

在对DN32弹性通舱管件具有安装偏差进行隔振性能试验的基础上,应用ANSYS商业软件对DN32弹性通舱管件具有与试验相同安装偏差值时的隔振性能进行仿真计算,采用与试验隔振性能相一致的评价指标,计算值与试验值比较表明,二者吻合良好。     

MARK Ⅲ围护系统液穹基座制作标准研究

<正>MARK Ⅲ围护系统的液穹盖基座安装在液货舱的舱顶甲板上,基座通过本体纵桁/肘板与主船体焊接相连,起到支撑液穹盖的作用。从船体的角度来看,与其它大型基座相比没有很大的区别。它作为液穹盖的基座,起到支撑液穹盖的作用。其制作和安装上船时表面平整度有一定要求。     

关于公布京杭运河挂桨机船落舱改造技术方案的公告

由我部组织研究开发的京杭运河挂桨机船“落舱”改造技术方案,已完成规定的程序,现予公布。 根据《京杭运河船型标准化示范工程行动方案》,对挂桨机船实施“落舱”改造,应按照本公告公布的《京杭运河挂桨机船“落舱”改造技术工作指南》规定的基本要求和《江苏省挂桨机船“落     

热溢流阀在岸桥挂舱系统中的应用

宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司岸桥近二十年的使用故障累现,特别是挂舱系统的应用,随着天气由凉转热,挂舱系统假挂舱故障频发,且每次检查均是温度升高导致油缸内部压力升高无法及时泄压导致,这严重影响岸桥在夏天高温时候使用。虽故障解决难度不大却需一段时间去处理,对作业效率影响较为明显。通过对液压系统分析和液压元器件的筛选,我们在挂舱系统中加入热溢流阀,微弱溢流解决因温度升高引起压力升高的问题,有效避免岸桥假挂舱故障的发生。