雅迪引领产业国际化 成用户购车首选品牌

<正>纵观电动车产业在我国发展的十多年历史,我们发现,这股被称为绿色朝阳产业的新兴力量,经历了飞速发展的起步阶段、激烈竞争的发展阶段,直到如今的寡头垄断市场阶段。相应的,消费者对电动车的选购,也从只注重价格到更看重品质和性能。那么,如今选购电动车,什么品牌好呢?调查发现,国际大牌雅迪电动车以过硬的品牌综合实力和产品,成为消费者购买电动车的首要选择。一、定位国际化雅迪作为电动车民族品牌的代表、全球电动车真     

无锡电动车产业迎来整合新商机——记无锡市摩托车电动车市场

<正>无锡锡山,是闻名全国的电动车生产基地,在品牌、技术、规模等方面形成了独特优势。拥有了密集的产业集群、完整的产业链和超强的新产品研发能力。电动车产业呈现出快速发展的强劲势头,年产量达到500万辆,远     

静海基地抓住品牌、规模、核心竞争力

如今静海已经形成集研发、生产、销售于一体的比较完整的产业体系,呈现出明显的产业集群特征。中国自行车协会组织专家组于7月24-26日,对天津市静海县自行车电动车产业的发展情况进行现场考核。专家们一致同意静海自行车电动车产业园作为中国自行车协会、天津市自行车电动车行业协会与静海县经济开发区三方共建的"中国自行车电动自行车产业基地·静海"。     

黄岩电动车塑件行业自律维权座谈会顺利召开

<正>为了促进电动车塑件行业健康、快速、有序发展,作为电动车重要塑件基地的台州,在黄岩电动车塑件协会的组织与号召下,于2014年6月6日在黄岩橘都大酒店召开了"黄岩电动车塑件行业自律维权座谈会"。此次会议的召开不仅显示了塑件行业对于遏制假冒伪劣产品的紧迫性,更展示了塑件行业打击假冒伪劣和维护整个产业良好发展的决心。参加此次座谈会的嘉宾有:黄岩区四套班子领导卢良芳、吴继业、朱永芳、李建安;塑件协会秘书长杨秋来;中国自行     

时事速递

正天津自行车计划2017年产业规模达1 400亿作为全球最大的自行车生产基地,天津自行车电动车行业正处在转型发展的关键时期。在日前举行的天津行业科技工作会议上,有关人士透露,尽管2015年以来,天津市自行车电动车生产企业普遍出现订单下滑的趋势,但天津市自行车电动车的企业     

河北唐山芦台打造自行车科技产业园区

<正>作为国家级自行车零部件产业基地、省级镁合金特色产业基地,河北唐山芦台经济开发区的镁合金、碳纤维、碳镁、碳铝复合材料,一直在自行车行业的应用方面处于技术领先地位。开发区积极支持自行车零部件的产业发展,并利用地域优势,纳入天津未来5年的《自行车产业发展规划》,与天津自行车电动车行业协会     

加强出口基地示范区建设 打造电动车质量精品工程

<正>2015年6月备受瞩目的第九届中国无锡国际电动车展览会拉开了序幕,作为此次车展系列活动的重要议程——2015中国无锡"互联网+"智能电动车高峰论坛,为电动车行业的业界精英共同探讨电动车产业未来的合作与发展提供了一个交流平台,未来锡山将加强出口电动车质量安全示范区建设作个发言。一、夯实产业基础,着力打造经济新引擎电动车产业作为锡山区的特色优势产业,经过     

每周新闻

<正>央企电动车产业联盟成立2010年8月18日,由国资委牵头的"中央企业电动车产业联盟成立大会"在北京举行。该联盟由16家央企共同发起,包括一汽、东风、长安、中国南车集团公司、中海油、北京有色金属研究总院、中国航天科技、科工和航空工业集团、国家电网、中石油、中石化、中国南方电网、保利集团等。国资委李荣融主任出席并发表讲话。该联盟主要任务是整合中央企业资源,建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台,统一产业技术标准,共同研发电动车新技术、新产品、新方案、新模式,共享技术成果,推进我国电动车的应用普及与市场发展,全面提升我国电动车产业的整体技术水平和全球竞争力。下一阶段工作:准确把握好定位;切实加强组织协调和高度重视市场开发。     

智能微出行 绿色双循环——2021中国（无锡）电动车产业发展大会成功举办

正中国(无锡)电动车产业发展大会以"智能微出行绿色双循环"为主题,目的就是要通过共同探讨电动车行业发展新理念、新思路和新方法,打造一个电动车高端化的展示、交流、对接平台,不断提升锡山电动车产业的层次、水平和影响力,进一步推动电动车产业转型发展,也为锡山区加快打造"产业高端、创新活跃"的产业升级引领区再添强引擎!     

电动车

南昌实施电动车管理新规;2008年电动自行车技术培训班在京举办;央视网首届电动车产业发展高峰论坛在津隆重召开。     

莫让电动车重演影碟机悲剧

几年前大批影碟机生产企业在高额专利费的重压之下停产，如今还处于幼稚期的电动车产业又将面临类似的遭遇。     

决择营销模式：2008年电动车企业营销生死之战（上）

从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车面市,短短十余年,快速形成一个全球最大的产业——电动车产业。中国没有哪个产业象电动车这样,一起步就发展如此之迅速,而且做到全球第一。2007年电动车产业总经济规模已超过1000亿,整个行业就业人员近100万人,全球电动车90%在中国制造。     

逐步建立智能电动自行车生态系统给用户更好的体验——智能电动自行车联盟成立 倪捷荣任首届理事长

<正>2014年8月29日,由车载信息服务产业应用联盟主办,车载信息服务产业应用联盟技术创新基地和无锡市山水城管理委员会承办的智能电动自行车联盟(车联电动车分联盟)第三次筹备会议在无锡山水城科教园隆重召开。无锡市经济和信息化委员会委派代表参会,对智能电动自行车联盟的筹建表示大力支持。车载信息服务产业应用联盟(TIAA)秘书长庞春霖出席会议并介绍了相关情况和联盟任务,对联盟的发展     

山东潍坊比德文:精心打造高品位电动自行车

创建于2001年、如今已&#183;陕速发展成为国内电动车行业知名企业的山东潍坊比德文电动车制造有限公司，与众多大型自行车生产企业一样，对“2009山东国际白行车、电动车及零部件展览会”同样也十分看好，在展会上一气推出了不少颇具特色的电动自行车新品，参与同台竞争。     

锡山三年目标 产业经济总量800亿元

记者5月28日从"2013第七届中国南方(无锡)电动车及零部件展览会暨市民购车节"上了解到,无锡锡山区政府现计划用3年时间发展"两车"(主要为电动自行车)产业,争取到2015年,培育出10家行业龙头企业,形成整车年产量1000万辆,产业经济总量达800亿元人民币的集聚规模效益。锡山是全国电动自行车的重要生产基地、配套基地和创新基地,在技术创新、产品研发、市场营销和品     

全力以赴打造千亿级新能源电动车产业——贵港市港北区委书记黄英梅专访

<正>2023年9月8日—10日,2023中国（贵港）新能源电动车产业发展论坛在广西南宁、贵港举行。其间,《中国自行车》杂志专访了贵港市港北区委书记黄英梅,请其就港北区新能源电动车产业的发展历程、发展成效、优势特点及未来目标,进行详尽的介绍。     

中国低速电动车产业的现状、问题与未来发展策略

近年来,成本低、受众广的低速电动车在中国三、四线城市及乡村快速发展起来,并有向一、二线城市交通体系延展的趋势。而该产业尚无明确的管理法规和监管机制,造成交通混乱、市场无序以及环境污染等问题愈演愈烈。全面阐述了低速电动车的发展现状,系统分析了中国发展低速电动车产业的机遇和挑战,提出了低速电动车产业未来发展的对策建议,综合梳理了低速电动车产业发展的焦点问题,并对这些问题逐一进行了辨析。     

2014第35届中国浙江国际自行车电动车展览会——不同的优势 不同的亮点 共同的商机 共同的期待

<正>由浙江省自行车电动车行业协会、浙江省自行车电动车商会主办,浙江华达展览有限公司和上海协升展览有限公司共同承办的"第35届中国浙江国际自行车电动车展览会"(简称"浙江展")定于2014年11月21日—23日在宁波国际会展中心隆重举行。一、浙江不同的产业优势绽放不同的产品亮点2013年浙江自行车电动车产业保持平稳发展的良好局面。自行车及零部件产量稳中有升,全年整车产     

扬帆踏上电动车行业的新征程

<正>在"呼唤绿色环保"的二十一世纪,人们不但注重能源的节约,更关注居住的环境和绿色环保。电动车绿色环保、低能低耗,无疑是符合绿色环保革命需要的最好交通代步工具,电动车行业的发展也将是未来能源产业发展的必然趋势。因此,如何让电动车成为普罗大众的代步工具,如何为更好地为广大市民服务,如何使电动自行车行业更加健康、稳定、可持续地发展,是电动自行车产业发展的新课题。聚焦五月份上海、商丘、无锡三次展会,在热闹的促销活动背后可以看到现在电动车行业发展     

中国(天津)国际电动车产业链发展高峰论坛成功举行

<正>2014年3月28日,由中国能源网络电视台、天津市自行车电动车行业协会主办的"打造企业核心竞争力,推动产业转型升级"—2014中国(天津)国际自行车电动车产业链发展高峰论坛暨中国能源动力电动车行业品牌嘉年华活动盛典在天津梅江国际会展中心隆重举行。