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2008年3月12日,博格华纳主席兼首席执行官Timothy M.Manganello亲率总部高管与国内有关方面一起聚集宁波,庆祝华纳圣龙(宁波)有限公司(BWSL)新工厂开业典礼(2007年5月奠基),标志着BWSL进入一个崭新的发展阶段,也使BWSL成为博格华纳(Borg Warner,简写为BW)在中国最大的制造基地. 相似文献
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华纳圣龙(宁波)有限公司是一家中美合资企业。成立于1998年6月,合资双方分别为美国博格华纳(BorgWarner Automotive)公司和宁波圣龙集团公司。总投资为2200万美元,注册资金为900万美元,博格华纳占70%,圣龙集团为30%。 相似文献
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2007年5月24日,中美合资的华纳圣龙(宁波)有限公司(BWSL)新厂区奠基仪式在浙江宁波市鄞州区投资创业中心隆重举行.美国博格华纳(BorgWarner,BW)链条/热能系统总裁韦伯(Alfred Weber),博格华纳热能系统总经理兼副总裁卡撒山塔(Dan CasaSanta),博格华纳中国区域总裁沈晖,华纳圣龙(宁波)有限公司董事长罗玉龙、总经理张文昌,宁波市、鄞州区政府官员,以及部分合作方代表等出席奠基仪式.合资企业及合资双方的有关领导接受了5家新闻媒体记者的集体采访. 相似文献
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3月底,圣龙集团菱湖工业园凸轮轴项目落户暨圣龙集团/PCL合资合同签约仪式在湖州菱湖镇举行.成立于1996年的宁波圣龙(集团)有限公司是一家集工业、贸易、投资于一体的国家火炬计划重点高新技术企业资信AAA级企业,集团旗下有三家子公司均为国家级高新技术企业.
圣龙集团经过十多年的奋斗,已经在制造业和金融投资业搭建起了两大经营平台.其制造业务涵盖汽车零部件、地源热泵空调、船舶配件等三大产业;金融投资行业则先后成为宁波鄞州银行、秦皇岛市商业银行的主要股东,这为圣龙集团的金融发展奠定了扎实的基础. 相似文献
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<正>涡轮增压器业务将推动博格华纳未来新业务的发展。新成立的博格华纳太仓工厂主要生产应用于乘用车的涡轮增压器,该工厂为不断扩大的国内涡轮增压器需求而建,计划2018年产能达到200万台以上。博格华纳位于江苏太仓的涡轮增压器工厂日前正式开业,这是继宁波工厂之后,博格华纳在中国成立的第二家涡轮增压器厂。博格华纳CEO James Verrier在开业仪式上表示:"随着在太仓的涡轮增压器工厂投入生产,博格华纳将为中国客户提供更好的本土化支持。" 相似文献
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(接上期)
2006年11月18日,北京博格华纳汽车传动器有限公司举行新分动器装配线落成典礼.北京博格华纳汽车传动器有限公司是2001年2月由美国博格华纳动力传动系统公司和北京汽车工业控股有限公司共同合资组建而成.
…… 相似文献
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<正>博恪华纳的发动机正时技术能有效减少发动机部件摩擦、提高发动机效率,并进而提升燃油经济性。位于宁波的中国工厂已经实现发动机正时链条和相位器的本土化生产,其高质量发动机静音链、滚子链、套简链、相位器产品能满足中国市场需求。为满足汽车行业节能减排需求,博恪华纳以提升燃油经济性、降低排放、提升驾驶性能为创新使命, 相似文献
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(接上期) 2006年11月18日,北京博格华纳汽车传动器有限公司举行新分动器装配线落成典礼。北京博格华纳汽车传动器有限公司是2001年2月由美国博格华纳动力传动系统公司和北京汽车工业控股有限公司共同合资组建而成。在过去六年中,该公司成功推出了一系列手动及电动 相似文献
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正2018年3月15日,博格华纳(BorgW arner)设在中国的独资企业——博格华纳排放系统(宁波)有限公司(简称:"BW排放系统宁波工厂")在宁波市姜山镇隆重开业,是日还迎来了公司12周年庆典。博格华纳全球副总裁、排放及热能系统总裁兼总经理Joseph(Joe)F.Fadool,博格华纳全球副总裁、博格华纳中国区总裁谈跃生,博格华纳排放与热能系统副总裁兼亚洲区总经理 相似文献
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在宁波的发展史上,老一辈宁波帮所发挥的力量已是有目共睹。新一代宁波帮与老一辈宁波帮相比,他们有着自己的新情况、新特点。本文通过对新老宁波帮特点的比较分析,提出了进一步做好新一代宁波帮工作的对策。 相似文献
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前不久, "2008年中集车辆建筑工程类产品巡展"在南京拉开帷幕.其后的一个月时间里,印有"CIMC"标志的混凝土搅拌车和泵车依次开进石家庄、济南、宁波、长沙和广州,与500余名客户和经销商亲密接触.在工程机械产品市场中,中集的形象更加清晰起来. 相似文献
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作为博格华纳兑现"将最先进发动机技术引入中国"这一承诺的一个重大举措,2012年11月28日,博格华纳位于宁波的工程中心和摩斯系统新工厂正式启用。据悉,下一步博格华纳还将扩大其在宁波的独资工厂的产能,加大研发力度,生产更多的高科技汽车动力总成部件。 相似文献
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2012年,西港在中国成立了西港科技(中国)有限公司,从最初的代表处发展到现在的独资公司,这一角色上的变化对西港在中国市场的发展意味着什么?近日,《商用汽车》杂志记者采访了西港(中国)副总裁朱波,他向记者表示:新角色意味着要肩负起新使命,西港(中国)正在新使命的驱动下全面加快中国市场的发展步伐.
新角色
"成立独资公司首先反映了加拿大西港对中国市场的重视."采访一开始,朱波就直截了当地证实了记者心中的猜测.据朱波介绍,中国商用卡车市场在2003年规模约为25万辆,而2010年就突破百万辆大关,虽然2011年和2012年市场出现下滑,但是天然气卡车却保持了较好的增长势头.然而中国重卡在技术提升方面亟待提高,才能满足社会发展和环境保护不断提高的需求.西港拥有全球最领先的天然气发动机技术,并拥有丰富的市场应用经验,将为中国重卡技术的提升发挥重要作用.另一方面,中国的物流公司约70万家,但是近90%的公司车辆保有量低于10辆.而在物流公司的运营成本中,40%用于油耗.如何协助这些物流公司降低燃料成本,提升其市场竞争力是西港中国战略的另一个重要内容. 相似文献
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