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工务段修制改革的核心是“养修分开”。介绍百色工务段在修制改革中,对大机、小机的作用和工区补修作了准确定位,突出抓好无缝线路的铺设,加强修制改革的完善配套,健全各种管理考核机制,卡控综合维修和工区补修等,保证该段修制改革的过渡和实施。 相似文献
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从机车运用的角度出发,本着高效、低耗的原则,通过分析现行修制缺陷和太原北机务段实行状态修以来取得的成果,论述了太原机务段实行状态修的可行性,提出了全面推行状态修改革的建议。 相似文献
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对目前机车修制改革中出现的易混淆概念及机车修制改革的趋势作了论述,并针对我国国情及目前部属机车修制改革工作的进程,提出了具体建议。 相似文献
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过对工务传统作业组织管理方式的分析,说明了工务修程修制改革是行车和人身安全的需要,是保证作业质量和减员增效的需要。结合原融安工务段试点工作的实际,阐述了修程修制改革带来职工队伍稳定,人员素质提高,规章制度更加完善,安全管理进一步落实的显著效果。对改革过程中出现的问题进行了分析,并提出了建议。 相似文献
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对车辆修制改革的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
通过参与本段修制改革工作的实践,深深体会到搞好修制改革一要有正确的认识,坚持“三个有利于”;二要尊重科学,用科学理论指导改革;三要超前谋划,避免走弯路。 相似文献
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通过对铁路特大桥梁设备传统的养修管理模式的总结分析,探讨了芜湖长江大桥的养修管理模式,并提出了今后我国铁路特大桥梁管理实行“管修分离”模式的改革设想。 相似文献
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本文分析了接触网设备技术状况存在问题的主要原因,提出探索接触网设备状态修,实行修制改革,是适应铁路改革、发展的需要。作者从实行状态修的组织管理、技术管理出发,探讨了质量控制的具体办法,并指出实施状态修中应注重解决的几个问题。 相似文献