汽车用蓄电池的正确使用与维护

蓄电池作为汽车上不可或缺的一大电源，在起动发动机时要在短时间内提供强大的起动电流，除保证在制造过程中有良好的结构性能外，在使用过程中，也要正确对蓄电池进行检查和保养，以最大限度地发挥其作用，并延长其使用寿命。     

蓄电池保养常识

蓄电池的保养,对其使用寿命至关重要,保养得好,可以使用5年以上,否则1～2年就得更换。使用中的蓄电池必须进行下列保养工作。 (1)支起摩托车主支架,使蓄电池保持水平,检查液面高度是否在上下标记线之间。若液面低于下标记线,应补充蒸馏水。 (2)检查蓄电池外壳面有无     

如何正确使用和维护蓄电池

笔者根据多年维修实践经验认为，蓄电池在使用中应做到“三勤”、“三防”和“三正确”。 “三勤”是：一是勤充电。放完电的蓄电池应在24?h内送充电间充电；停驶汽车的蓄电池必须每月补充充电一次；装在车上使用的蓄电池(免维护蓄电池除外)，必须每2个月从车上拆下来进行一次补充充电。二是勤检查。使用中应经常检查电解液液面高度和放电程度。如果发现电解液液面很低，应及时补充。向电解液中加注蒸馏水后，一般要起动发动机运转几min，使电解液混合均匀(在天气较冷时更应注意这一点，以防新加注的蒸馏水结冰)。带电解液存放的蓄电池，每隔半年到一年，须进行一次技术检查。三是勤保养。蓄电池的表面必须擦拭干净，应清除极柱上的杂质，保持加液孔盖上的通气孔清洁和畅通。     

冬季车辆的防冻对策

换季保养应彻底换季保养时，若未彻底清洗滤清器、油底壳、变速器，会造成不同牌号的润滑油混存，降低润滑效果。另外，机油散热器转换开关、进排气管上的预热阀应置于“冬”的位置；节温器性能在冬季应重新测试，使其符合冬季技术要求；蓄电池电解液密度应比夏天大0．03～0．06g／mL。     

用好摩托车蓄电池

在多年维修摩托车的过程中,发现因保养不当而致蓄电池损坏的不少。现将对蓄电池的保养体会成文与大家交流。蓄电池液面的检查与补充蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时,不得再注入稀硫酸,否则蓄     

南京依维柯S系列轻型汽车电气系统的使用与维护保养

蓄电池 蓄电池在使用中应当做好以下几个方面的工作：④勤充电。一般情况下，放完电的蓄电池应在24小时内进行充电；停驶．车辆的蓄电池必须每个月补充充电1次；使用中的蓄电池，应每2个月从汽车上拆下来进行1次补充．充电。在汽车上充电时，充电电流的大小是由调节器控制的，充电电流过大或过小；都会影响到蓄电池的寿命。因此，应定期对调节器进行检查和调整。②勤检查。     

冬季如何保养和使用蓄电池

冬季天气寒冷、气温较低，保养和使用蓄电池时应注意： a.必须经常使蓄电池保持在充足电状态，以防电解液相对密度降低而结冰，从而避免发生容器破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。 b.添加电解液时，应按冬季电解液的相对密度添加(在我国，南方夏季电解液的相对密度一般为1.240～1.260，北方冬季则为1.260～1.285)。如电解液的相对密度不符合要求时，应用蒸馏水或相对密度为1.40的电解液进行调整。 c.加注蒸馏水时，只能在交流发电机向蓄电池进行充电时进行，以免水与电解液不相混合而结冰。     

蓄电池技术状况检查及使用维护

蓄电池是汽车上的低压直流电源，它与发电机并联，除起动时向起动机和点火系提供电源外，在发电机不发电或发电量低时向用电设备供电。蓄电池的性能、使用寿命，不仅与蓄电池的结构有关，还与蓄电池的使用状况和维护密切相关。本文主要对蓄电池的技术状况的检查和使用维护进行介绍和分析。     

蓄电池的使用与维护注意事项

新蓄电池的启用包括加电解液、充电和安装，一般由特许经销维修店专业人员完成。用户使用蓄电池时应先检查蓄电池外观，如：外壳有无伤痕、裂纹，端子有无变形等，在使用中不要弄弯、阻塞或压扁蓄电池的通气管。蓄电池日常的使用和维护应注意以下几点。     

铅蓄电池的使用和保养

蓄电池(亦称电瓶)是现代汽车不可缺少的电源,蓄电池性能的优劣直接影响到汽车的正常工作。这是因为汽车的起动和在低速行驶时,一切电能的来源完全是依赖蓄电池供给的,如果蓄电池坏了汽车也就停止工作了,所以对蓄电池的正确使用、及时保养、处理隐患,提高蓄电池的电气性能以延长其使用寿命,是具有一定的意义。     

发动机不能起动的故障

起动机与蓄电池的故障都会造成发动机不能起动。 当发动机不能起动时，首先应了解起动机与蓄电池的使用情况。若蓄电池使用时间超过1年，则蓄电池为怀疑重点；若蓄电池使用时间较短，而起动机长时间未检修，则起动机为怀疑重点。 检修时，首先从外部检查蓄电池的搭铁线、极桩卡子、2个蓄电池间的串联线、起动机接线等是否有松脱和严重烧蚀、锈蚀的现象。若有，则应排除。     

蓄电池保养有窍门

定期充电每次保养车辆时，要测量一下蓄电池的实际储电能力情况。当发现蓄电池的使用寿命在下降时，可用专用充电器为蓄电池充电，但定期到专业维修厂为蓄电池充电是最好的方法。     

夏利2000轿车起动无力

故障现象 一辆夏利2000轿车保养起动机后出现起动无力的现象,更换蓄电池后也未起作用. 故障排除 首先对起动机做空载试验和全制动转矩试验,结果证明起动机本身性能没有问题.接着检查开关触点、导线接头.在电源侧采取简单的测试方法检查:用万用表直流电压档,红表笔接蓄电池正极桩头,黑表笔接起动机电枢柱,在起动时观察电压表的变化.结果测得该处电压降很小,说明电源侧各开关触点接头良好.     

汽车电气设备的冬季保养

蓄电池的保养对于免维护蓄电池的保养很简单,主要可概括为"清污、查漏、去氧、观色",即:①清洁表面污物。②检查是否有漏液。③正负极柱去除氧化物,并坚固卡子。④观察蓄电池电眼的颜色:绿色代表电量充足;黑色代表电量不足,需充电;灰色或淡黄色代表电解液不足,不能添加,只能更换蓄电池。     

中职汽车电器军事化实操教学模式改革探究——以蓄电池教学为例

正1汽车电器教实一体军事化实操教学模式改革背景1.1传统汽车电器实操存在缺陷以蓄电池教学为例,传统的汽车电器蓄电池实操教学一般为:先在教室进行理论讲解,讲授蓄电池的作用、分类、工作原理、充电方法、性能检查、保养维护和典型故障诊断及排除等,然后到实操室,由一位教师带领一个班的学生(40位~50位)进行实操演示,由于学生数量较多,只能分批分组进行,导致教师在给第一组学生讲解的时候,第二     

2018款凯迪拉克XT5轻混动新技术剖析(二)

正当车辆低速或倒车行驶时,显示车辆周围环境,提高行车安全。视频可以记录在SD卡内,实现行车记录仪功能(有视频无声音)。系统由4个摄像头、视频处理模块、SD卡(槽)、显示屏等部件组成(如图20所示)。系统存在一定的盲区。车辆的保养周期如表2所示,以里程数或时间为周期进行保养,以先到者为准。如遇恶劣工况,应缩短保养间隔。当车辆12V蓄电池专电不足以驱动12V启动机来启动发动机时,可通过跨接启动功能给12V蓄电池充电。     

蓄电池的维护

一、蓄电池的检查 1．外部检查 （1）检查蓄电池封胶有无开裂和损坏，极柱有无破损，壳体有无泄漏，否则应修复或更换；     

蓄电池的安装与使用注意事项

工作中，常发现一些驾驶员只知道使用蓄电池，却不知道对其保养，致使蓄电池早期损坏甚至报废。 蓄电池的安装 首先将蓄电池外部擦洗干净，然后将连接线的线夹与极柱进行联结，蓄电池的极柱与线夹必须保持紧固接触。其次，在蓄电池下面垫加     

简易判别蓄电池极柱极性三法

在对蓄电池进行保养时，常遇到因电解液渗漏腐蚀，造成极柱极性标记模糊难以辨认的问题。根据我们的实践经验，推荐3种快速、简易的判别极柱极性的方法。     

起动机的使用与检测方法

使用起动机注意事项 对有预热装置的发动机,在冬季起动时应先使发动机预热,才能开始起动。 起动机每次起动时间不应超过12秒,两次起动之间的间隔时间应大于1分钟,如连续三次都不能起动时,则应对发动机、蓄电池、电路线及接线点进行检查,对蓄电池来说当起动机工作时,蓄电池电压规定的数值一般为:24V系统不小于18V(冬季不小于21V)、12V系统不小于9V(冬季不小于10.5V)、否则会影响工作性能。