影响汽车侧滑的因素

汽车前轮侧滑量的检测已经成为汽车安全性能检测的重要内容.但是,许多车主对侧滑仍然感到很陌生,当遇到侧滑检测不合格时也不知如何调整维修.     

在用汽车侧滑检验方法

根据汽车侧滑试验结果，调整车轮前束值，使汽车侧滑动态检验符合国家标准。     

汽车侧滑智能检测仪的研制

本文论述了一种利用MCS－51单片机实现汽车侧滑智能检测的原理及设计方法。由于采用了差动变压器式位移传感器及数字化处理技术，仪表的功能强，测量精度高，可靠性好，可很方便地与汽车安全检测线联机。     

影响汽车侧滑的因素

汽车前轮侧滑量的检测已经成为汽车安全性能检测的重要内容。但是,许多车主对侧滑仍然感到很陌生,当遇到侧滑检测不合格时也不知如何调整维修。那么,什么是前轮侧滑呢?我们知道,汽车为了保证转向的轻便和直线行驶,必须正确配置主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4个参数     

汽车综合性能测试仪的研制

介绍了一种能测试汽车动力性，制动性，车轮侧滑量和发动机动力性，以及进行车速表校验的新型汽车综合性能试仪。阐述了该测试仪的测试原理与测试参数，测试仪的结构，测试仪控制系统的硬件配置及软件设计。     

PIC单片机在汽车性能检测设备中的应用

介绍了，在单片机世界里日益成为主流产品的PIC单片机，并把它应用到汽车性能检测设备中的实际设计中，给出了系统硬件、软件及电磁兼容性的设计方法。实践证明，该系统性能稳定，抗干扰能力强，测量精度高，具有较高的实用价值。     

汽车制动跑偏和制动侧滑安全分析

运用力学的方法，分析了汽车制动跑偏和制动侧滑的机理及其与行车安全的关系，提出了防止制动跑偏和制动侧滑的基本方法。     

汽车侧滑的预防

司机朋友在驾驶中往往会遇到汽车侧滑现象. 汽车侧滑,是汽车行驶中的一种不安全因素.据统计,由于侧滑而造成的交通事故约占事故总数的30%左右.这是因为,当车辆在冰雪、泥泞或表面覆盖有其它杂物(如秸秆)的道路上行驶时,由于诸多因素的影响,常会发生侧滑.车辆产生侧滑的主要原因来自三个方面:一是道路条件,二是车辆本身的结构,三是驾驶操作技术.如果把道路条件与车辆结构缺陷看作客观因素的话,那么,驾驶员的操作技术则具有主观性.也就是说,驾驶员不可能马上改变道路条件与汽车结构,但通过主观上的努力,提高自己的驾驶操作水平,就能有效地防止车辆侧滑并遏制某些交通事故的发生.     

汽车车轮侧滑量检测存在问题及对策研究

在分析侧滑产生机理的基础上，论述了目前侧滑检测中存在的检测结果离散性大、判定失准等问题。指出产生这些问题的原因除车速、载荷、胎压等因素外，还包括侧滑台的技术状况、检测站的设计形式等因素。针对问题提出了稳定检测条件、合理制定标准、提高检测技术等实现侧滑量准确检测与正确评定的有效措施。     

双板分动式汽车侧滑检验台

本文主要介绍了双板分动式汽车侧滑检验台的结构、工作原理、功能、特点、性能指标等。     

浅析新时期汽车安全性能检测

本文结合ＧＢ７２５８－１９９７《机动车安全运行技术条件》的宣贯，实行，从检测标准，检测项目的适应性探讨出难点，论述如何按新标准要求更新，改造，调配使用设备，如何对检测站实施监督与管理等方面，分析了新时期汽车安全性能检测方面存在的问题，并提出其看法，以供业内人士集思广议。