2014款一汽丰田卡罗拉新技术剖析(二)

<正>6.前进挡/倒挡切换机构采用双齿式行星齿轮,前进挡和倒挡的齿轮传动比几乎相同,如图14所示。前进挡操作如图15所示。倒挡操作如图16所示。7.阀体单元阀体单元有5个电磁阀,如图17所示。电磁阀类型及作用如表6所示。     

新款丰田大霸王新技术剖析(二)

齿轮部分：采用两组行星齿轮组，行星齿轮组、离合器和单向离合器数量比U151E的减少了。     

广汽丰田逸致新技术剖析

广汽丰田最近推出一款新车——逸致(EZ)汽车。为了方便广大汽车维修人员对于此车的维修,特将此车的技术特点介绍一下。逸致汽车外观如图1所示,逸致汽车共搭载配置了三款发动机,分别为1ZR、2ZR、3ZR发动机,排量分别为1.6L、1.8L、2.0L排量,均为4缸发动机,     

2016款一汽丰田新皇冠新技术剖析(一)

<正>一、发动机(一)发动机总述1.2.5L发动机2.5L发动机参数(与前款车型发动机一样)如表1所示。与上一代皇冠的区别:制动优先系统操作条件变化,踏板踩下的顺序与操作条件无关,当制动主缸压力高于预定值时,系统动作。故障发生时,会有警告信息显示。加入了起步辅助控制。2.8AR-FTS 发动机新开发的直列式四缸、2.0L、16 气门 DOHC 发动机,并采用VVTi W、ESTEC D-4ST、双涡管涡轮增     

2016款一汽丰田新皇冠新技术剖析(三)

<正>2.双腔油底壳使用双腔油底壳,提高发动机机油升温速度。3.活塞机油喷嘴控制系统活塞机油喷嘴控制系统通过电控方式控制加到机油喷嘴的机油通道,以防止在低转速工况下出现早燃,如图19所示。ECM根据冷却液温度和发动机负载信号,确定机油喷油信号,控制机油压力开关阀开闭,如图20所示。冷却液温度低时,加快发动机活塞暖机速度,提高燃油经济性。冷却液温度过高,减少积炭。4.增压发动机专用机油新车出厂时已添加增压发动机专◆用机油良好综合性能的半合成机油,帮◆     

2016款一汽丰田新皇冠新技术剖析(二)

<正>正时机油控制阀集成在凸轮轴正时齿轮的安装螺栓内(如图12所示),缩短控制油路的长度以提高低温时的响应速度。机油控制阀内有三条控制油道。除提前侧和延迟侧的控制油道外,另有一条独立的油道单独控制两个锁止销的锁止/解锁动作。VVT-iW与VVT-i的油压控制阀拆装步骤不一样。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(三)

早期的电子控制自动变速器的执行器(电磁阀)只有两至三个,主要是用来完成换挡和变矩器锁止离合器的控制;现在许多自动变速器已装有多个电磁阀(5、6、7、8、 9个等)。尤其是换挡电磁阀数量的增加使得换挡电磁阀完全取代了节气门油压和速度油压对D挡位升降挡的控制。变速器上各种新的电磁阀相继出现,例如控制换挡点过渡电磁阀、正时电磁阀、倒挡电磁阀、扭矩转换电磁阀、扭矩缓冲电磁阀、强制降挡电磁阀等大量应用使得电控系统     

自动变速器故障诊断思路剖析(五)

（2）有重叠换挡控制自动变速器的换挡品质问题 有关帕萨特B5和奥迪A6轿车01V（5HP-19）自动变速器换挡冲击（包括升挡冲击和降挡冲击）的案例已有许多报道，且往往是控制系统（包括电磁阀或阀体）造成的，这是为什么呢？为了简化结构、减轻重量和减小拖滞损耗，一些新型的自动变速器往往少用单向离合器甚至不用单向离合器，如5HP—19只用了1个单向离合器，[第一段]     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(二十二)

2.液压控制单元液压控制单元由手动换挡阀、9个液压阀和3个线性电磁阀组成,液压控制单元和变速器控制单元直接插接在一起,如图115所示。液压控制单元通过"旋入螺钉"(导油管)直接与链轮装置1或链轮装置2相连接,如图116所示。     

一汽丰田皇冠A960E自动变速器换挡异常

行驶里程:800km. 故障现象:从N挡挂入D挡时有很大的冲击,能感觉到车身都有震动,热车后冲击有轻微的减弱.从N挡挂入R挡时正常.车辆行驶加速到80km/h以上后再减速至70km/h时有强烈的冲击,再继续减速到车速45km/h时还会有一较小的冲击,其他工况行驶一切正常.     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(八)

(3)行量齿轮变速机构行星齿轮机构是自动变速器的变速机构。行星齿轮机构中不同元件的工作组合就实现了不同挡位的传动比和传递方向(低速挡、直接挡、超速挡、倒挡以及P/N的空挡齿轮)即实现各挡。掌握和了解齿轮变速传递工作原理我们必须首先要弄清单个行星齿轮组(单排)的传递规律,然后利用这一规律来分析辛普森式行星排、串联式行星排、拉维娜式行星排以及新式6速自     

2020年一汽奥迪A3 新技术剖析(四)

二、传动系统 (一)一览 在上市时,这款奥迪A3 (车型8Y)采用了下述的变速器,具体取决于相应市场所采用的发动机-变速器组合: 6 挡手动变速器 0AJ(MQ200-6F); 6 挡手动变速器0C9(MQ281-6F); 7 挡双离合器变速器0CW(DQ200-7F); 7 挡双离合器变速器0GC(DQ381-7F)...     

2014款一汽丰田卡罗拉新技术剖析(四)

<正>七、MPX网络通信系统CAN和LIN通信,如图32所示。横摆率和加速传感器集成到带VSC的中央空气囊传感器模块中。八、照明使用卤素大灯或LED大灯,如表11所示。1.LED 大灯LED大灯将LED用于近光灯。由大灯灯光控制ECU来控制LED,如图33所示。2.供应零件     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(五)

<正>第四步:在两个DT-51325-5外面安装两个DT-51325-4(如图80所示)。第五步:将新的变速器壳体垫片安装在DT-51325-4上(如图81所示)。第六步:将已拆下轴承外圈的变速器前端盖安装在两个导销上(如图82所示)。     

2015款雪佛兰科鲁兹新技术剖析(三)

<正>2015款雪佛兰科鲁兹一共使用了四款变速器,包括:DCT7速双离合器自动变速器;GF6-3代自动变速器;6速手动变速器,5速手动变速器。在此介绍如图32所示的两款自动变速器,即PRO码为MQ5的DCT7双离合器自动变速器和PRO代码为     

2020年一汽奥迪A3新技术剖析(五)

通过长拉+功能可让这个临时tiptronic模式立即切换到行驶挡位 "D"或"E". 在"S"时的点动换挡- 持续的 tiptronic模式. 由于取消了tiptronic通道,就需要一个新的持续tiptronic模式设置方式了.     

2010款一汽丰田新皇冠技术剖析(下)

<正>四、碰撞预测安全系统PCS(一)概要1.碰撞预测安全系统(雷达式)根据从各种传感器接收的信息预测车辆与障碍物可能发生的碰撞。此系统通过配合其他系统工作减轻碰撞中受到的损伤:优化乘员保护装置(如座椅安全带卷收机构)特性的系统和减轻碰撞状况的系统(如制动控制系统)。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十四)

(二)动力传递路线分析 FN4A-EL 自动变速器采用改进型辛普森行星齿轮机构, 即前、后排两个太阳轮独立运动,后排行星架与前排齿圈为一体;后排齿圈与前排行星架为一体,是动力输出端。在变速器内部有3个离合器、2个制动器和1个单向离合器,动力传递示意图如图191所示,各换挡执行元件的作用如表7所示,不同挡位时,各换挡执行元件的状态如表8所示。