大众10亿欧元建电池工厂,欲摆脱对亚洲电池供应商依赖?

正大众汽车集团计划投资十亿欧元,与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。此次大众自建电池工厂,旨在满足未来几年内电动汽车的电池需求。大众汽车集团将电池视为未来的核心竞争力,覆盖从电池研发、生产到处理以及循环利用的整个工艺链。     

其实很简单!——汽车遥控器电池自己换

车开上几年,钥匙上遥控器的电池都有耗完的时候。现在4S店对钥匙中电池的更换,没有一个固定的价格标准,算上工时费怎么也得几十元钱,其实汽车钥匙使用的也就是—般的钮扣电池,如果自己买来更换最多就花费大概几元钱就可以了只是由于许多车主对于钥匙抱着一种非常紧张的心态,担心如果自己拆开后会影响钥匙的使用其实那是完全必要的,除了智能钥匙里微复杂一点．一般的钥匙其实内部结构是非常简单的。[编者按]     

电动汽车的新动力

技术专家们正在绞尽脑汁用各种各样方法让电池更新换代,一场电子设备的革命正悄悄来临。在不远的将来,可乐或许就可以帮助汽车行驶几百公里的路程。     

企业发展在于决策力与执行力——访浙江诺力电源有限公司副总裁邱永良先生

<正>如今,电动自行车用铅酸电池的竞争已经到了惨不忍睹的程度。原有几家携大量资金进入的企业,不到一两年时间便黯然失色,一蹶不振;而且由于     

遥想里程焦虑症的解决之道之超级电容

<正>解决电动车里程焦虑症,最常规的想法是提高电池的比能量。上次我们说的空气电池,针对的就是这一方向。解决电动车里程焦虑症,最常规的想法是提高电池的比能量。上次我们说的空气电池,针对的就是这一方向。然而从实际使用的体验和目前的电池性能来看,困扰人们的还有一个问题——充电速度。如果充电速度足够快,快到和加油速度一样,那即便续航里程短一点,但只要充电桩的密度够,里程焦虑症也可以大幅度缓解。已经开始在马自达阿特兹这类量产车上应用的超级电容,很有可能就会成     

铅酸蓄电池使用注意事项

一般蓄电池都附有使用说明书,我们的很多用户都不注意看明白或不认真去做,这样就不能保证蓄电池的容量和寿命。主要表现以下几个方面: 1蓄电池排气栓的透气孔没有穿透打开。这样在反应时电池里的氢气和氧气排不出,容易把电池顶部鼓裂,有的会从电池侧面鼓出变形。     

铁电池

在混合动力汽车里扮演主要角色之一的就是电池技术．比亚迪开发了一款铁电池，这个电池由于含有磷酸铁等成分，就简称铁电池。它的核心首先是高安全性，这个电池是绿色和环保的。它的工艺要求非常高，因为这个电池组是100个电池串联的．假如有一个坏了整个电池组就不能用了。     

趋势

<正>见过重量仅为28克的汽车起动电池吗?锂电池是当今电动汽车中的核心组件,那么,除了电动汽车之外,传统汽车应用中是否能对锂电池技术进行借鉴呢?Juno Power公司就将锂离子技术应用到了汽车起动电池上。其推出了一款名为Jumpr的起动电池,重量仅为7盎司(约合28克)。传统启动电池重量大约为20磅(约合9.1千克)或更重,体积也非常庞大。     

第三类接触

<正>微波炉的原理是能量通过辐射传进食物,电动车的充电过程也可以如法炮制,不用接触就将电能传输进电池。韩国找到了一种新的方法使公共交通变成绿色交通工具。近日,韩国首都的首尔大公园里新开通了一条名叫"线上电车"的观光路线,虽然全程只有2.2公里,可对于电动车的发展来说却有着里程碑般的重要意     

从清洁生产到循环经济 超威:绿道才是快车道

<正>2014年11月1日,广州市法制办将就《广州市非机动车和摩托车管理条例(草案)》立法举行听证会,千里之外的浙江长兴,超威集团高管们正在密切注视着这次"禁电"的一举一动。作为电动车电池的重要供应商,超威集团总裁杨新新认为,新能源的发展方向不会变,清洁干净的新能源电池将继续发挥作用。"只要企业坚持创新发展,做精产品,就会受到市场的最终肯定。"无论工艺变革、两化融合还是环保治理,目光长远、先人一步是超威创新驱动发展的亮点。     

专利技术展示台

<正>自行车复合式电池连接装置摘要:一种自行车复合式电池连接装置及安装该装置的自行车,包含一电池信息判断电路、一电池数据处理电路及一转接件。电池信息判断电路利用转接件与电池连接而读取数据,而电池数据处理电路判读的电池数据     

电池也有“身份证” 比克电池日产百万颗均可追溯

正对于新能源汽车而言,电池应该是最核心的零部件了,电池的安全性很大程度上保障了新能源汽车的安全性。这就要求电池厂家对电池制造要有高度的安全意识,对新能源汽车保留一份敬畏之心。据统计,截至今年8月,比克电池累积装车九万辆,单车最长行驶里程40万公里,没有一起电池安全事故。要想对新能源汽车的电池实现全生命周期的管理,需要一个非常重要的东西——电池编码。说通俗点,就是为每块电池办理全网独一无二的"身份证",方便进行行业大数据管理。目前比克电池已经开始使用,实现从诞生的第一颗电池覆盖到所有生产基地的电池。未来比克电池将     

为什么要发展电动汽车?

<正>汽车储能方式的比较汽车作为"行走"机械,必须携带能源。世界上储能的方式有很多种,存储电能、存储化学能、存储势能。燃料汽车携带汽油或者柴油,存储的就是化学能,汽车发动机将化学能转化为动能,为汽车行驶提供动力。在车辆中,还有一种常见的储能方式是电池储能,它把电能通过电化学原理存储在电池里,在使用中把化学能转化成电能,再由电机将电能转化成机械能,驱动汽车行驶。从1910年开始,电池储能方式一直在汽车行业中使用。过去因为以电池作为能量供给系统的车辆没有燃料储能的汽车用起来     

问车热线

<正>1004液流电池Q:最近有关电动汽车的话题很火呀,我也问个新名词,请给解释:什么是液流电池?读者BB A:您好,在2014日内瓦车展上,来自列支敦士登的能源公司nanoFLOWCELL AG展示了一款非常特别的电动概念丰Quant e-Sportlimousine。Quant e-Sportlimousine采用全轮驱动,搭载了四个三相感应电动机。在实验室里模拟计算得出,该车0-100公里/时加速仅2.8秒,最高车速为     

慢脉冲化成技术在铅酸动力电池中的应用

<正>在电池生产中,化成是极板中活性物质制备的最后一道工序,也是非常关键的一个环节,化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命,化成不足将造成电     

FCV的春天还远吗 HYUNDAI TUCSON FUEL CELL

<正>记得去年去现代韩国总部参观时,现代的工程师向我们重点介绍了他们在燃料电池汽车方面的成就。现代公司从2000年起就开始进行燃料电池汽车(FCV)的研究,经过10年多的努力,这项技术已成熟到可大批量生产的程度,这点或许很多人还知之甚少。自2011年以来,现代连续3年获得欧盟氢燃料电池车示范企业的荣誉,不难看出其在氢燃料电池研发方面     

即将到来的氢燃料电池车元年

<正>氢燃料电池车长期以来被誉为汽油车的最佳替代者。想想也是,如果一辆车既不消耗燃料,也不产生煤烟污染,还能在短短几分钟内完成燃料加注,谁会不选择这样的车呢?虽然相比一般电池车,氢燃料电池车在扭矩和输出功率方面没那么出色,但几年前一次试驾本田FCX Clarity的经历却给足了我     

后起电池企业拿什么去参加展会

电池企业随着电动自行车产量的快速增加而得到迅速扩张,在短短的几年时间里诞生了多家特大型和大型的企业。这些企业利用规模效应来实现经济效益,从而达到市场的扩张与成本的下降,品牌的影响力在市场上逐渐地凸现。但是,对于一些后起的电池企     

铅酸电池的价格止跌回涨

<正>从上周开始,铅酸电动车电池的价格便开始呈直线上升趋势,其中,某品牌电池涨幅最大,价格从400多元上涨到580元。其实,在这之前,铅酸电动车电池的价格曾经随着电动车销售的下滑及降价而降价,此时铅酸电动车电池的价格回升,会不会带动电动车价格的回涨?又会对锂电电动车带来什么影响?铅酸电池下跌一月再回涨动车行业发展明显到了瓶颈期,销量与产量齐齐下跌,不少电动车生产厂家绞尽脑汁在电动车技术含量上下工夫,可是这类智能化电动车依旧有价无市。     

编者的话

<正>全球汽车业正掀起电动车研发的热潮。众所周知,电池技术是电动车市场化的关键。近年来随着越来越多企业的参与,电池技术获得了质的飞跃。究竟选择哪一种电池技术?《推动电动车电池发展》这篇文章将有详细的阐述。电池技术的进步也推动了整车厂电动车研发的进程。宝马公司正在进行