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8月30日,美国汽车巨头福特汽车宣布,2006年它在俄罗斯市场的汽车销售量将增加一倍,达到12万辆。这让近来坏消息不断的福特汽车终于可以感到一丝安慰了。 相似文献
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在过去的一年中,福特集团的员工们或许并不会太好过,这个跨越百年的汽车巨头去年交上的成绩单不怎么好看。然而与其在全球车市的不佳表现形成鲜明对比的是其在中国市场的全线飘红,虽然对中国来说福特是后来者,但这片土地对它已是越来越重要。[编者按] 相似文献
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<正>福特汽车创建于1903年,是全球最大的汽车企业之一。福特汽车的知名度主要来自他们的乘用车和轻型客车。在重卡领域,福特的知名度要逊色不少。在今年国内重卡市场普遍下滑的情况下,福特通过江铃汽车(福特汽车是江铃汽车的第二大股东)收购长安重汽,"曲线"进入中国重卡市场。福特虽然在中国乘用车市场有着良好表现,但是在国内的重卡市场,他们还是一个不折不扣的"菜鸟"。大家对于这个国内重卡行业的"菜鸟"可能了解不多,笔者在这里就简单介绍一下福特卡车。福特牌卡车的过去与现在福特生产卡车的历史悠久,据说第一台卡车可以追溯到1908年。1917年,福特创始人亨利.福特推出了一款T型卡车底盘,这是世界上第一台专门为卡车而设计的底盘。早期福特卡车 相似文献
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说到长安福特蒙迪欧,国内的消费者绝不会陌生,它可以说是福特中级家用轿车在中国市场的开路先锋。作为继任者,蒙迪欧致胜的综合实力更是获得了本质上的蜕变,单单“致胜”这个名字便充分体现福特品牌对其寄予了极大的期望。 相似文献
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对于福特而言,其中国局部目前直接影响到其全球战略的发展。中国汽车市场已经成为福特全球除北美之外最重要的市场。 相似文献
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基于福特最新开发的EUCD平台的沃尔沃XC60在日内瓦车展秀出了其最终量产版本。它并非这个福特产品平台的首款车型——在这之前,EUCD平台已经用于设计和制造福特旗下的福特新蒙迪欧、福特S—MAX以及路虎神行者2代。它与神行者2代采用相同的四驱牵引系统,不过,XC60属于更倾向于舒适性的Crossover。在沃尔沃设计总监Steve Mattin的坚持下,XC60结合SUV和运动化车型概念,以切入日益成长的Crossover市场。 相似文献
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基于福特最新开发的EUCD平台的沃尔沃XC60在日内瓦车展秀出了其最终量产版本。它并非这个福特产品平台的首款车型——在这之前,EUCD平台已经用于设计和制造福特旗下的福特新蒙迪欧、福特S-MAX以及路虎神行者2代。它与神行者2代采用相 相似文献
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对于是期定特刚进入国内市场的市场策略,略显保守慢,长期以来都困扰着许多喜爱福特品牌的车迷。起步时机的工程兵让福特在中国的处境一直无法中上同胞通用前进的脚步。别克新世纪的成功,让消费者先入为主地定义美系车型的方方面面。而当福特终于将全球化设计车型的第二代蒙迪欧车型带入中国市场,发现这片市场早已被占据。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):148-151
甲壳虫、花冠在全球市场上创造了千万的销售业绩,成为了人们口中的销售奇迹。不过今天我们要谈到的则是这千万奇迹的第一个创造者。第一款流水线产品,第一款大众化车型,它创造了无数个第一,也树立了一个品牌的形象。它的独特魅力使其在百年之后依旧能够吸引众多关注的目光,它就是福特T型车。 相似文献
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福特这个具有悠久历史的品牌之前没有给国人留下深刻的印象,我们记住福特这个名字还是在近两年:蒙迪欧在竞争最为激烈的中级车市场一直有着不错的表现,新蒙迪欧致胜的推出更加说明福特占据中级车市场并不断扩张的坚定决心。福特福克斯凭借动感的外形和出色的操控性一举赢得了中国年轻消费者的青睐,销量在同级别车型中遥遥领先,连续数月创造了上万辆的销售佳绩。 相似文献
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继福特锐界、翼虎、翼搏之后,福特SUV的"老大"探险者终于登场了在2011年上海车展的时候,福特中国公布了"1515战略":到2015年在中国推出15款新车。之后福特开始实现其许下的诺言,快速地向中国市场推出一系列全新车型,其中SUV车型就包括了翼虎、翼博,以及这次试驾的作为福特旗舰SUV的 相似文献
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最近,福特汽车为欧洲市场开发了新一代的福克斯多用燃料(Flexi-Fue)车福克斯和C-MAX,这两个车型将首先在瑞典上市。 相似文献