狂野狼群 我与狼群汽车俱乐部

广州狼群汽车俱乐部．1994年3月创立,由一群对生活充满激情的年轻汽车越野爱好者组成，以车会友开展越野与自驾游活动，是华南地区第一支专业越野车队，2002年注册成立了狼群三盾汽车越野运动有限公司，俱乐部发展到目前为止已有2000多名会员，由原来单一组织越野、自驾游，发展到目前集承办汽车赛事、汽车越野、越野培训、越野车文化推广等为—体的公司。[编者按]     

跃马巅峰之巅——记成都极地越野车队穿越阿里

四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体．以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限,俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛．开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络一俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站．全面发展,不断完善。[编者按]     

穿越生命的禁区——我最难忘的越野之旅

浙江舟山凤凰之花越野俱乐部，前身是舟山一些汽车运动爱好者自发组织在一起活动聚会的团队，2005年8月正式注册。是目前舟山现有的汽车俱乐部中规模最大、会员人数量多、并唯一拥有专业赛车手的俱乐部。目前拥有缴费会员1000多人，网络会员5000多人。[编者按]     

快车手的越野生活我与新疆快车手越野者俱乐部

薪埴第一家越野俱乐部—快车手越野者俱乐部成立于2002年。它是新疆最早专业从事越野探险、汽车租赁、紧急救援服务的俱乐部。俱乐部拥有各种功能、种类齐全的专业野外探险装备。在新疆地区拥有的旅行常规路线、探险路线以及特种路线之多以及开辟能力有很好的口碑。俱乐部目前拥有会员500多人。[第一段]     

将越野进行到底记宁波三江汽车越野运动俱乐部

宁波三江汽车越野运动俱乐部是由汽车运动爱好者自愿组成的非赢利性群众体育团体组织。作为宁波唯一的专业汽车运动俱乐部,俱乐部拥有中汽联赛手证的赛车手8人,专业机修师、汽车教练及其他专业证书的5人,还配备拥有行医证的队1名。拥有注册会员2000多人,日常参加活动约50辆越野车。目前,俱乐部正在筹建国内最大规模之一的场地越野赛赛场,筹办全国汽车场地越野赛和巡回赛,并拥有专业的越野赛车队,参加各级越野比赛。同时,已着手实施三次进藏、环游中国、穿越罗布泊、横穿非洲等活动的计划。[编者按]     

挑战与探险同行——我与新闻挑战者越野俱乐部

新疆挑战者越野俱乐部2005年8月成立，以组织、承办各项汽车赛事为主。主旨在于拓展汽车文化、传媒赛事领域，传播汽车知识。俱乐部还不遗余力地研发探险旅游精品线路、参与各种汽车赛事，开展各项汽车运动、提供最新资讯平台、组织广大会员活动，以服务于天下越野爱好者。俱乐部目前有会员200多人。     

MOVE AROUND在天堂和地狱间游走——走进可可西里无人区

浙江温州越玩越野俱乐部成立于2006年9月，是由一群充满激情、自信上进的汽车爱好者组成。俱乐部以开展汽车越野运动和自驾旅行活动为主，组织各种形式的汽车文化交流活动为辅，开发各类相关产业，不定期组织各类自驾越野、野营、探险等活动。通过会员制的形式，倡导互助互爱的团体精神及无私奉献的爱心。俱乐部目前拥有会员300多人。[编者按]     

我是猎人 我是天使：天使MM玩转越野

佛山市赛车运动协会南海猎人越野俱乐部，于2002年12月12日正式成立，短短的几个月时间，从几个兴趣组织者发展到现有会员一百六十多人的规模。该俱乐部2003年，2004年连续获得中国汽车运动联合会颁发的“全国汽车越野锦标赛优秀车队奖”，并名列全国三大越野俱乐部之一。[编者按]     

四天四夜 生死考验——记广东陆风越野车队穿越罗布泊

广东大华陆风汽车运动俱乐部,前身为广州陆风汽车越野俱乐部,成立于2003年9月,目前有一般会员1000多人,陆风车队赛手(业余)20人,基本上都是由陆风车主组成。俱乐部是以组织开展汽车主题活动、弘扬汽车文化为主,以进行各种形式的汽车运动、文化交流活动为辅的组织,并希望以此为纽带,带动汽车运动发展,协同汽车爱好者"宣扬个性,挑战自我"。俱乐部还拥有一支越野车队——陆风车队,从2003年至今,在全国各地大大小小的越野赛事中获得了20多个冠军。     

雪域高原上的越野骑士我与西藏马头行者越野车俱乐部

西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月,是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务,并作为“中联车盟”和“米其林”轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上,俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉;在2006年的西藏首届场地越野赛上,俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来,俱乐部已发展会员500余人,其中包括数十名港澳台胞,组织各类越野活动十余次,现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。[编者按]     

快车手的越野生活——我与新疆快车手越野者俱乐部

新疆第一家越野俱乐部——快车手越野者俱乐部成立于2002年。它是新疆最早专业从事越野探险、汽车租赁、紧急救援服务的俱乐部。俱乐部拥有各种功能、种类齐全的专业野外探险装备。在新疆地区拥有的旅行常规路线、探险路线以及特种路线之多以及开辟能力有很好的口碑。俱乐部目前拥有会员500多人。     

跃马巅峰之巅——记成都极地越野车队穿越阿里

四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体,以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限。俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛,开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络。俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站,全面发展,不断完善。     

将越野进行到底——记宁波三江汽车越野运动俱乐部

宁波三江汽车越野运动俱乐部是由汽车运动爱好者自愿组成的非赢利性群众体育团体组织。作为宁波唯一的专业汽车运动俱乐部,俱乐部拥有中汽联赛手证的赛车手8人,专业机修师、汽车教练及其他专业证书的5人,还配备拥有行医证的队医1名。拥有注册会员2000多人,日常参加活动约50辆越野车。目前,俱乐部正在筹建国内最大规模之一的场地越野赛赛场,筹办全国汽车场地越野赛和巡回赛,并拥有专业的越野赛车队,参加各级越野比赛。同时,已着手实施三次进藏、环游中国、穿越罗布泊、横穿非洲等活动的计划。     

纵情沙场 2010郑州日产车主大会壁帕拉丁俱乐部第四届越野体验营

黄沙、烈日、大风、轰鸣，2010年5月1日至3日，由郑州日产汽车有限公司赞助，帕拉丁俱乐部总部主办、河南分部承办的“2010郑州日产车主大会及帕拉丁俱乐部第四届越野体验营（河南站）”在河南郑州的黄河滩越野赛车场拉开了序幕。     

爱拼才会赢我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善旅游为主的非盈利性民问组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。[编者按]     

“海”的胸怀“豹”的力量——我与浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部

浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部成立于2006年7月，目前拥有会员100多人，是以开展越野运动为主，各种形式的汽车文化交流活动为辅，展示海岛自然风光，弘扬越野精神为核心的社会群体。海豹越野车俱乐部建立在中国最大渔港——沈家门渔港。美丽的渔港、辽阔的大海、淳朴的人民中涌现出了一群挑战极限、超越自我、互助互爱的越野爱好者团队。他们继承着渔民父辈征服自然、风浪同行的勇气和精神，在陆地中体验越野冲浪，提高自身战胜困难的能力。     

天国的地狱之战——2005全国场地越野锦标赛成都站

10月28-30日，2005全国场地越野锦标赛移师天府之国四川成都，这也是全国汽车越野赛首次在成都举行，来自四川、广东、云南、北京、香港、黑龙江等各地越野俱乐部的78台赛车，万余名当地观众把今年的场地越野锦标赛推上了一个新的高潮。而美丽富饶的成都平原也给来自全国各地的参赛选手留下了深刻的印象。最终，长丰汽车华南虎车队集团军力压陆风，再次取得了大丰收。斩获了除无限改装组之外的所有冠军，力爽车队邓伟财则首次登顶，不仅获得本场无限改装组冠军，还在积分榜中上升到头名。     

虎啸华南：花都华南虎越野俱乐部

越野本身就是一项追求潮流的活动，或者说，越野本身就是一种潮流，一种时尚。但以目前国内越野圈子的现状来说，许多俱乐部、许多越野人把自己停留、封闭在自己的小圈子里，把自己屏弃于潮流之外。他们最终也会被越野的潮流屏弃于门外。花都华南虎越野俱乐部的老板徐伟瑜如是说。     

梦想与征服——我与浙江台州征服者越野俱乐部

"台州征服者越野俱乐部以"人、车与自然"为主题,旨在开展四驱车越野文化与运动,进行汽车文化交流,宣传台州,积极参与公益事业,增强全民环保意识。开展户外运动,培养挑战自我的信心与勇气,倡导简单健康的生活方式,凝聚互助友爱的团队精神。俱乐部拥有专业车辆改装技术和正规化的越野训练场地,目前俱乐部有3000多名注册会员及越野爱好者。每个月不定期地进行各种越野训练与穿越活动,目前俱乐部有经过中汽联专业培训并获得了赛手证的车手近20名。"     

业有专精——昆明陆战越野车队

严格说来．陆战并不是—个俱乐部。它象—个军队多过于象其他“俱乐部”式的松散组织。严密的结构、正规的公司化运作和职业化管理在国内众多越野车队中更有“超前”的意义。在国内越野风潮日趋高涨的今天，随着越野运动被越来越多的人认同和接受，国内的越野市场也日趋壮大和成熟，用正规化的管理和运作来规范和引导它，是陆战成立的初衷。