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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 460 毫秒
1.
故障现象:一辆1998年老款捷达轿车,早晨发动机启动后工作不稳,有时会自动熄火.但如人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常.如果发动机熄火后,再次启动则十分困难. 故障检查:对发动机外部进行检查,未发现异常.检查燃油供给系统油压和点火正时等都正常.  相似文献   

2.
车型:E71. 行驶里程:25456km. 故障现象:由于行驶中发动机高温报警,熄火后被拖回维修店进行检查维修. 故障诊断:接车后首先通过冷却液加注口检查发动机冷却液液位,检查结果发现发动机的冷却液严重不足,目测检查发动机外围没有发现有泄漏冷却液位置.通过冷却系统加压检漏工具进行加压检漏,专用工具压力表压力加注到150kPa,15min后压力只有很轻微的下降,发动机外围冷却系统没有发现有泄漏的部件.  相似文献   

3.
上海帕萨特B5乘用车的发动机正常怠速为820~900r/min,最高转速为6500r/min。发动机怠速是由节气门位置调节器和DIS功能一起调控。在没有诊断设备的情况下,帕萨特B5发动机怠速、点火提前角以及CO含量都是不可调的。如果发动机出现怠速不良现象,就必须利用故障诊断仪V.A.G1551或V.A.G1552,先对发动机进行怠速检查,然后根据检查的结果,对发动机怠速进行修正。怠速检查 检查帕萨特B5怠速时,应具备以下几个条件:  相似文献   

4.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,装配6BT5.9型发动机.在车辆行驶中,发动机转速无法提高,随后便慢慢熄火,熄火后难以启动. 故障检查:检查油箱内有油;检查低压油路,没有发现泄露的部位;更换了柴油滤清器,排除柴油低压油路中的空气,发动机能够正常启动.但是故障仍会不规律出现.检查喷油器,喷油器针阀没有出现卡死的现象.  相似文献   

5.
故障现象一:一辆东风EQ2102型汽车,启动发动机时,起动机运转正常,但发动机无法启动. 故障检查:经检查,油箱燃油充足,油箱开关完好,而后对低压油路进行排气,但排气完毕后发动机仍然无法启动.于是松开喷油器端高压油管,启动发动机,发现高压油管出油端燃油无压力,怀疑为停油电磁阀故障,经检查,停油电磁阀保险完好.  相似文献   

6.
一辆赛欧轿车发动机起动后,仪表盘上发动机故障报警灯不熄灭. 这辆车发动机故障灯亮,显示发动机有故障,但试车却感觉不出来发动机有任何异常.凭经验判断发动机没有故障,但电脑显示发动机异常,所以调故障码检查.  相似文献   

7.
发动机的正确操作   1.起动前检查发动机.步骤为:①检查冷却液及机油的平面高度,若不足时应补充.②将油水分离器、燃油预滤器的积水放净.……  相似文献   

8.
发动机窜烧机油的故障现象 发动机窜烧机油故障表现为:发动机在低、中、高速运转时,排气管都冒蓝烟,燃油和机油损耗增加,机油添加频繁,废气排放超标.打开机油加注口察看,有一定的脉动烟雾冒出.检查曲轴箱进气口,有刺激性烟雾窜出.察看排气管口,有油湿现象.检查火花塞或喷油嘴,积炭明显.以上特征表明发动机窜烧机油现象突出.  相似文献   

9.
<正>三、LNG汽车在使用中的常见问题(一)汽车无法正常起动主要现象:发动机燃烧时需要的燃气没有进入发动机混合器、供气压力过小、发动机电磁阀门未打开。检查及解决措施:1.检查判断供气系统有没有燃气进入发动机、或者是电磁阀门未打开,可用板手将供气系统与发动机相连的进气管接头松开1圈~2圈(见图8),此时从进气管管接头处有气体泄漏出来,就说明燃气供应管路畅通。2.检查进气压力是否满足发动机供气要求,可以检查供气系统的仪表,观看仪表上的压力是否达到供气  相似文献   

10.
当斯太尔发动机经常出现性能恶化和异常现象时,首先要认真分析其原因,诊断是否是发动机的故障.在排陈发动机故障后,应对增压器做进一步的检查.  相似文献   

11.
No.1 故障现象:一辆100 mL骑式车,发动机工作不正常. 故障诊断与检修:开启点火开关,起动发动机检验,发动机的起动略感困难,起动着火之后怠速运转不良.加大化油器节气门开度,发动机不能加速,空气滤清器内发出了"嘭嘭"的异响.拆下空气滤清器,将手掌放在化油器的进气口附近检查,手掌心立即被化油器反喷的汽油雾打湿,检查表明发动机不能正常工作的原因主要是化油器反喷导致的.  相似文献   

12.
故障现象一辆捷达轿车发动机不能发动.经检查,点火线圈高压线无点火高压. 故障分析与排除针对上述故障现象,先检查起动机起动时能否带动发动机飞轮旋转,再测量起动时蓄电池的端电压情况.经检查,飞轮能转,蓄电池端电压不低于9.6V,说明起动机、蓄电池均正常.于是,重点应检查点火系.  相似文献   

13.
一辆桑塔纳2000轿车在发动机温度升至正常工作温度后,发动机的怠速转速仍然为1 200r/min. 该车发动机为电控燃油喷射式.首先用自诊断系统检查,无故障码显示.  相似文献   

14.
一辆捷达王轿车因发动机怠速过高来我厂修理.接车后用专用检测仪器读取故障码,结果显示此车无故障.检查节气门拉线,无卡滞现象,节气门能自由开启、关闭;检查节气门位置传感器,也未发现问题.接下来检查燃油压力传感器,将车起动着,拔下位于燃油压力传感器与进气歧管间的真空管试验,发动机转速变化不大.仔细一看,真空管已老化破裂.更换真空管后试车,发动机怠速正常.  相似文献   

15.
故障现象 有1辆短期停放的东风EQ2102汽车,起动发动机时,起动机能带动发动机运转,但是发动机不能正常起动. 故障检修 检修时,首先检查蓄电池,确认其电量充足;检查各部分连接导线,导线状况良好;在打起动机的过程中,发动机随起动机运转正常,由此判断故障是由于缺油而造成发动机不能发动.打开点火开关,检查VE泵的断油电磁阀,发现断油电磁阀无反应,进一步检查发现仪表板上各仪表及指示灯均无反应,由此判断故障部位应在点火继电器到蓄电池之间.  相似文献   

16.
车型:F25,配置N20发动机。行驶里程:8183km。故障现象:客户反映机油消耗高,而且自己已经加过几次机油了。技师检查发动机外部没有发现漏油痕迹,检查油气分离器膜片未发现损坏。按照机油消耗标准检测步骤如下:1.在进行机油消耗测量前,检查发动机是否漏油并先加以维修。2.发动机机油只允许在暖机状态排出:此时机油温度必须至少95℃(通过BMW诊断系统读取)。  相似文献   

17.
车型:捷达王轿车,直列4缸5气门、多点电喷发动机.   故障症状:发动机加速无力、抖动故障排除:该车发动机因事故大修后,出现了此症状.用故障阅读器V.A.G.1551诊断,电控系统无故障.又进行以下检查:高压点火,正常;燃油压力,正常;触听喷油器动作声音,正常;气缸压力,也正常.   最后又重新检查了凸轮轴正时:拆下进气歧管上半部,打开气门室罩盖,这时发现进气凸轮错了一个齿.由于配气相位错乱,导致进气门开启提前角过早,使发动机输出功率降低.将齿轮正确安装后,故障排除.   切诺基电喷发动机行驶中突然熄火   □石家庄刘彰武   车型:北京切诺基越野汽车,直列6缸、4.0L、多点电喷发动机.   故障症状:行驶中发动机突然熄火,再不能起动,故障灯不亮.   故障排除:首先调故障码,无故障码输出.再检查高压点火,无火花.接着检查点火线圈,正常.检查分电器:拆下分电器盖,起动起动机时,发现分电器轴不转动.拆出分电器后看到,传动齿轮已经磨光.更换分电器后,点火恢复正常,故障排除了.   电脑控制的发动机,自诊断功能只能检查电控部分的故障.其他故障只能按一般检查方法去判断,应先易后难,逐步检查.   ……  相似文献   

18.
故障现象一辆丰田佳美牌轿车,在行驶中突然发动机状态恶化,发动机检查指示灯闪亮.  相似文献   

19.
3.零件检验 1)冷却液温度传感器-G62的检查 ○接上车辆诊断仪V.A.G1552.起动发动机,用地址01选择发动机控制器.  相似文献   

20.
春季汽车养护重点是在对汽车做全面仔细检查的基础上确定,其中包括:启动时,汽车有无异响、各个车灯能否正常工作及刹车系统是否正常;对油路的检查:主要看汽车有无漏油现象和输油管路是否老化.同时还要检查:雨刷器能否正常工作、轮胎有无松动现象、备用轮胎是否可用及空调系统是否正常等等.文章主要介绍重点部位的保养. 1 清洗发动机舱 发动机是汽车的核心部位,周围还有许多电气设备,弄不好会"短路",引发事故.发动机保养重点是清洗并检查发动机的机油和防冻液的使用情况,不足时要及时添加,过期的要及时更换.发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统及冷却系统等方面.如遇到发动机噪声过大、加速无力及水温过高时更需即时清洗保养.  相似文献   

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