无畏信天翁——中国运-7反潜机

反潜作战是现代海战中的重要课题，到现在为止，空中力量反潜仍然是最主要的反潜措施之一。长期以来，我人民海军只有部分水陆两栖飞机拥有有限反潜能力，对我海军向远洋发展产生巨大的瓶颈制约。在2002珠海航展上，中国著名飞机制造厂--西安飞机制造公司为人们提供了这方面的新选择--运-7改型“无畏信天翁”反潜机，它具有与美国P-3反潜机相当的战斗力，同时价格较后者有无与伦比的优势。运-7反潜机主要的特点是航程远、工作时间长、反潜设备先进、反潜攻击犀利等，特别是像在远东这样的较小范围的地区海域，更能发挥它陆基反潜的特点。据…     

从海湾战争看美国航空母舰特遣舰队陣容及其特点

多层防线美国海军以航空母舰为核心的特遣舰队拥有很强的纵深攻防能力。它以航空母舰为中心,设有4道防线,可覆盖半径为200海里的半球形区域。第1道防线:通常由F-14A战斗机、F/A—18A战斗/强击机、E—2E预警机、EA—6B电子战飞机、S-3A反潜机组成,在距离航空母舰200海里区域上空形成轮形     

一专多能的海空多面手：反潜巡逻机

近期，反潜机再一次进入了人们的视野。首先是马航事件中各种大型反潜巡逻机在媒体上不断曝光，尤其是美军派出了最新型的P-8A“海神”反潜巡逻机，这是一种反潜能力极强的空基平台，同时曝光的还有日本、韩国、澳大利亚等国的主力P-3C反潜巡逻机和其他一些小型海上巡逻机;     

中国航空发动机的研制（上）

航空发动机的作用是非常重要的，其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性，因此，它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，必须要有很强的设计、加工及制造能力，是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多，不是每一个国家都可以研制生产的。因此，虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少，但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有美、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条十分艰辛的发展道路。本文对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾，使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

中国航空发动机的研制

航空发动机的作用是非常重要的，其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性，因此，它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作，而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点，因此，必须要有很强的设计、加工及制造能力，是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多，不是每一个国家都可以研制生产的。因止匕，虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少，但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有关、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲，研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的，从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机，走过了一条十分艰辛的发展道路。本丈对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾，使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

微妙的碰撞

美国航空母舰“凯蒂豪克号”与苏联核潜艇“胜利者一号”的相撞事件,给美国人造成小小的惊慌。 82000吨的“凯蒂豪克号”装有复杂的适宜海军使用的侦察和情报分析设备,它有数量达90架之多的机群,其中有强击机、战斗机、S-3反潜侦察机和其他乡种类型的用于收集情报的飞机。此外,它还有一队护卫舰只,数目不定,通常包括一艘巡洋舰,几艘驱逐舰和猎潜艇,组成了一个非常现代化的侦察与监测     

不落的旋翼——“海王”直升机型号考

美国海军从1949年开始研究利用直升机进行反潜作战，1951年在佛罗里达州基尔维斯特基地组建了第一反潜直升机中队（HS-1），装备了西科斯基飞机公司的11045直升机（后改称H-19，公司编号S-55）。作为世界上第一种专用反潜直升机，H04SX具备搜索潜艇的能力，不能攻潜。1952年6月，美国海军又向西科斯基公司订购了HSS-1反潜直升机（后改称SH-34，公司编号S-58），这种绰号“海蝙蝠”的直升机从1955年8月起进入美国海军服役。HSS-1是装备吊放声呐的第一种实用反潜直升机，它在作战时采用搜潜与攻潜分别执行的方式，即装备声呐的直升机只负责搜索潜艇，挂载反潜武器的直升机只负责攻潜。     

航空反潜对当前中国海军的重要意义

在各种反潜作战方式中，航空反潜以其反应时间短、机动能力强、作战效率高以及在反潜作战中的主动地位和安全性等众多方面的突出优势而被视为最重要的作战手段。从现代反潜作战来看，水面舰艇和潜艇等其它反潜作战平台不仅机动能力缺乏优势，还往往因自身发动机或螺旋桨产生噪声而导致声纳的探测能力受到很大干扰，即使是由数量可观的舰艇编队形成的反潜区域也是有限的。而反潜飞机不仅速度快，灵活机动，能够以绝对优势的速度搜索、跟踪和攻击各种潜艇，而且机载搜潜设备多种多样。如反潜直升机即使采用声纳探测，也能利用其低空悬停性能将声纳换能器吊置于水中而避免自身机械噪声的干扰，通常少量反潜飞机在较短时间即可执行对很大面积海区的监视和搜索任务。此外，由于迄今为止多数潜艇在水下并不具有理想的对空探测设备和作战武器，因而反潜机在执行任务期间并不象水面舰艇那样须时刻提防敌方潜艇的反击。自20世纪90年代以来，中国周边国家及地区竞相建立和发展潜艇部队，从而使中国海洋安全面临的潜艇威胁日益加剧。而长期以来，由于多方面原因，中国海军对近海海域水下目标的搜索、监视能力一直相对薄弱，尤其是能够进行大区域、大面积水域快速巡逻和快速反应的空中反潜装备相对欠缺，已经严重滞后于中国海洋安全形势的发展变化，因而，在短期内迅速提高中国海军的反潜装备水平和作战能力，尤其是尽快发展和提高中国海军的航空反潜能力已经是当前海洋安全形势十分迫切的需求，对于这一点应当有充分的认识。     

中国航空发动机的研制(下)

航空发动机的作用是非常重要的,其性能的好坏直接影响着飞机的飞行性能、可靠性及经济性,因此,它被喻为飞机的“心脏”。由于航空发动机要在高温、高压、高转速和高负荷的环境中长期反复地工作,而且还要求具有重量轻、体积小、推力大、使用安全可靠及经济性好等特点,因此,必须要有很强的设计、加工及制造能力,是一种典型的技术密集型产品。航空发动机研制周期长,技术难度大,耗费资金多,不是每一个国家都可以研制生产的。因此,虽然目前世界上可以研制生产飞机的国家并不少,但具备独立研制航空发动机能力的国家却只有美、俄、英、法、中等少数几个。在某种意义上讲,研制航空发动机的能力是一个国家进入航空强国的重要标志。中国航空发动机的研制是在新中国成立后一片空白的基础上发展起来的,从最初的修理、仿制、改进改型到今天可以独立设计制造高性能航空发动机,走过了一条十分艰辛的发展道路。本文对建国后所研制生产的各型涡喷、涡扇发动机做一回顾,使读者能对我国航空发动机的发展有一个较为全面的了解。     

大洋上空的熊——俄罗斯图-142反潜机（上）

上世纪60年代，潜射弹道导弹开始在美国海军服役，这种导弹可以靠近敌方海域发起核攻击，达到战役的突然性。面对美国不断发展的海基核力量的威胁，苏联海军意识到应装备一种远程反潜飞机来反制。当时，苏联海军已经开始装备伊尔-38“五月”反潜巡逻机，但其机械设备较为简单，航程短，无法满足反潜的需要。苏联海军最早要求为2个舰队装备160架远程反潜机，后来这个数量减少为114架，但最终实际只装备了100架。     

反潜机技术的装备与发展

反潜机技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了反潜机技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展反潜机技术的优势和重要性,重点探讨了几种反潜机技术的性能及其特点,最后论述了反潜机技术的发展动向与分析。     

台军方证实美军反潜机侦察台海

台湾“国防部”副部长霍守业2004年12月27日证实，美军P-3C反潜机确实经常在台湾的防空识别区活动，“常由(台湾)南部前往海南岛，北部也有，通常是通过这里（台湾)”。他并不否认这些美军军机在台海域执行侦潜的任务。     

潜艇突破航空反潜兵力封锁的效能分析

本文基于反潜机搜索的常用方式和方法，建立了潜艇突破反潜机封锁的数学模型，并举例进行了计算和分析。     

应用故障诊断解决航空维修老大难问题

上海交大振动冲击噪声研究所与中国民航103厂合作完成的“AN-24发动机振动故障研究”项目获国家科技进步一等奖。航空维修是技术密集的科学,对保证飞行安全意义重大,航空产品价格昂贵,维修费用更高。发动机是飞机的心脏,飞行事故1/3起因于发动机故障,而振动是飞机发动机的第一故障,其表现形式多样,变化无常,影响因素错综复杂,研究难度极高。课题组应用数字谱分析、时序建模、模态分析、参数辨识及非线性检测等当代最新技术进行发动机振动故障诊断。先后对170台次发动     

相控阵雷达天线辐射的红外成像

讨论在雷达系统状态诊断中，应用红外成像技术与先进的数字处理技术相结合的优点，该技术可以提高系统的备用性和降低军队已普遍使用的相控阵雷达系统的费用，设计方案将产生一个红外场强诊断工具，它能够快速地评估已定型的相近阵雷达性能，此工具与红外成像技术相结合还可隔离不同射频固态辐射设备（辐射阵元），一部安装在飞机上相控阵雷达系统（F-15飞机使用的APG-63雷达系统）产生的RF辐射红外成像，已经在理论上被证明。然而，由于资金的限制，按比例扩大及采用其他可能技术进行评估未能进行。今天，固态相控阵技术已被充分运用在空中和地面雷达系统，对相控阵天线进行“终端至终端”测试的能力能够确定探测性能的下降，便于用场强值去替代有故障的RF辐射设备，减少了对庞大的雷达系统的拆装、运输等各个环节，此外，该技术还可用于初级诊断工具，提高现有补给能力，可以帮助修理厂快速识别/确定故障。在相控阵雷达天线维护的基础研究中，与引入航空电子学自动测试相比较，红外成像技术可以带来一个重大的变革。     

意大利、西班牙的垂直／短距起降型轻型航母

自垂直／短距起降型轻型航母的问世，美国海军及海军陆战队充分认识到垂直／短距起降飞机的作用，并将该机型作为强行登陆舰的主要武器使用。随着唯一投入实用的垂直／短距起降飞机——“鹞”式机搭载上舰，轻型航母有了属于自己的武器。这样一来，即使是国力一般的国家的海军也有能力拥有航母。介绍意大利、西班牙拥有的航母。     

新一代极地考察船“雪龙2”号的科考功能模块

为达到新一代极地考察船“科考为主，运输为辅”的功能定位，满足不断发展的极地海洋科考需求，“雪龙2”号研发团队结合我国多年极地现场考察经验，通过采用箱型龙骨安装水下声学设备换能器、月池系统用于密集冰区科考设备下放和回收、大空间柔性化实验室和共享显示控制系统等科考功能模块研究应用，实现我国新一代极地考察船科考平台的建造。经多次海试和极地现场航次检验，创新设计的科考功能模块已被实践证明和接受，从硬件上有效提升我国船基科考保障能力。     

伊顿机械增压器助大众夺得年度环保发动机奖

上海一多元化的工业产品制造商伊顿公司近日宣布，伊顿第五代机械增压器在机械技术及环保方面的卓越表现帮助大众1．4升TSI发动机夺得三项2009年度国际发动机技术大奖。由于其在与先进的混合动力技术系统和双涡轮柴油发动机竞争中拔得、头筹，这款倍受好评的发动机不仅荣获“2009年度发动机”国际大奖，同时还被评为1．0-1．4升排量级别“年度国际最佳发动机”及“年度最佳绿色发动机”。     

斯特林发动机－未来的AIP系统

考库姆公司的斯特林AIP系统是目前最成熟的不依赖空气的推进系统，正运行在几型潜艇上。对斯特林发动机系统的研究使得其性能优于其他AIP系统，并且作为瑞典国防装备局的一个长期项目，其发展将满足下一代潜艇的需求目标。考库姆公司在生产Mk2型发动机的同时，开始投资研制用于下一代潜艇的Mk3型发动机，有可能将斯特林AIP系统作为主动力源。Mk3型发动机以Mk2型发动机为基础，但在功率和效率两个方面有所改善，Mk3型发动机计划于2003年开始生产。论述斯特林AIP潜艇的运行经验。包括斯特林AIP系统的设计详细情况，介绍Mk3型发动机研制的计划，工作和结果。     

江阴海工公司推出带焊接打磨功能高空作业车

在近日落幕的舟山市第3届船业博览会上，江阴市海洋工程设备有限公司参展的“澄工”牌GKZP-26型高空作业平台当场被五洲船厂买走，并与另一船厂签订了4台车购买合同。