铁路客运专线自动检票系统的研究

论述了自动检票系统的网络结构和软硬件设备构成,提出铁路客运专线自动检票系统应以车站为建设单元,以客运专线为数据中心,以铁路客票系统和列车调度系统为重要的数据源,以客运清算系统和营销分析系统为信息综合应用点,形成整个系统的框架;从业务需求层次上考虑,自动检票系统分为客运专线中央系统管理与数据统计分析层、车站检票系统监控与管理层、检票机控制层等3个层次。由于检票业务与铁路客票系统业务、列车调度系统业务密切相关,可以将检票系统并入客票专网,与客票网络一起构成铁路客票售检一体化系统;铁路客运专线自动检票系统关键技术主要包括铁路客票介质的选择、检票门禁控制系统、读票装置、嵌入式检票闸机控制、信息交换机制等。     

铁路自动售站台票系统

随着铁路客运计算机售票系统在全国的推广应用，我国客运现代化的进程也在加速。为了在铁路信息化领域的加速进程中占领先机，拓展空间，有关单位开展了为铁路信息化和售票自动化提供易维护、实用、网络化的自动售站台票系统的研究工作。     

铁路旅客自动售票系统

介绍国内外旅客自动售票系统的发展现状。阐述统一体系自动售票系统的必要性和具备的功能，并切合实际地考虑其研究目标，尽可能地满足当前铁路管理要求和用户市场需求。     

铁路旅客自动售票系统

该系统由自助售取票系统、自助售票管理系统、自助售票系统应用服务器和客票系统应用服务器4个部分组成，用于铁路旅客自助购票及取订票业务。自助售票机可安装在车站售票大厅或城市内联网售票点，可出售各车次的火车票。自助售票系统安装在自助售票机上，分多种售票模式及付款方式向旅客提供服务。自助售票管理系统分为前台管理和后台管理两部分。     

铁路平面图自动成图系统的开发研究

研究铁路平面图自动成图系统的数据结构，图形交换，等高线生工法以及带状地形图的折图技术等一系列问题，介绍开发的软件系统。     

铁路火灾自动报警系统施工图审核常见问题

铁路行业火灾自动报警系统施工图的审核，是保证铁路勘察设计质量的重要环节，也是铁路建设中不可或缺的重要措施。为提高今后施工图的设计质量，对铁路建设各项目审核中时常遇到的实际问题进行分类、归纳和分析，并结合工作实际提出了建议和处治方案。     

铁路站场多路自动拨号无线通信系统

介绍了铁路站场运输作业专用的多信道共用无线自动拔号系统的组成及关键技术，系统功能和特点，中国控制器及移动用户的功能，系统的使用效益及应用前景。     

铁路自动退票系统设计

退票业务自动化办理有助于减轻窗口工作人员的压力,并为旅客提供更加快捷化、优质化的服务。提出一套适用于铁路客运站自动退票系统的实际应用方案,详细阐述了该系统软硬件设备的设计,及系统中关键技术的实现。自动退票系统为旅客提供更加便捷、多样的退票业务选择,并能有力推动铁路信息技术的进一步应用。     

建设铁路行车安全综合监测系统的若干思考

行车安全综合监测系统是基于铁路设备联网、生产联动、安全联控特征而设计的，是一个集监测、控制、抢险和管理于一体的保障安全的系统工程。在基本建成沪宁线行车安全综合监测系统的基础上，要完善行车安全综合监测系统，实现“实际、实用、实效”目标，必须把握好以下四个关键环节。     

一种新型铁路调度自动监督系统

介绍一种新型铁路调度监督系统，并将其用于郑州新密铁路专线，包括远距离数字信号采集，传输，计算机网络方案等，该工程于2001年5月正式交付使用，目前运行效果良好。     

铁路施工现场使用的无线自动报警系统

德国铁路施工现场使用自动报警系统(AWS)至今已有20多年,其中包括使用列车接近维修区域的自动报警装置(RoWa)。以往这类设备是采用电缆连接,现今又开发出了无线自动报警系统。该系统既可作为施工机械的报警装置,     

QTP在铁路自动售票系统测试中的应用

软件测试贯穿于整个软件开发周期,在软件测试中引入自动化的概念可以提高测试效率。通过严格细化自动化测试工具QTP的测试流程,设计与实现铁路自动售票系统测试框架,阐述铁路自动售票系统自动化测试突破的关键技术。     

铁路旅客自动售票系统技术审查会

2005年4月8日,铁道科学研究院在京主持召开了“JWTVM型铁路旅客自动售票系统”技术审查会,“JWTVM型铁路旅客自动售票系统”通过铁道科学研究院技术审查。     

铁路行车安全综合监控系统的复杂性研究

铁路行车安全综合监控系统是监督和处理铁路行车安全问题的综合系统.在介绍复杂性研究的基础上,对该系统的复杂性进行了研究,提出该系统是一个开放的复杂巨系统,并引入处理开放的复杂巨系统的方法-综合集成方法,探讨如何解决系统研究和建设中出现的问题.     

铁路重要通信业务的自动保护措施

指出了我国铁路调度电话系统传统的保护方式存在的问题，提出应用双四话路开关装置对采用共线业务的通道实行自动保护的措施，并介绍了该保护装置的设计特点，工作原理和技术指标及其应用实例。     

铁路行车安全风险管理方法

铁路行车安全风险管理就是对铁路行车过程中存在的风险进行识别、估计、评价、应对和监控，从而预防、减轻甚至消除影响铁路行车安全的风险，防止和减少损失，保障铁路安全、顺利的运行。     

信用卡铁路自动售票机

信用卡铁路自动售票机是铁路与银行共同推出的,利用多媒体计算机网络技术服务于社会的高新技术设备,主要用于持有信用卡的用户实现自助式购买通往全国各地的各类各次火车票。它通过邮电通信网络与铁道部统一规定的铁路计算机售票网络和符合人民银行金融管理要求的银行信用卡网络构成联网系     

数字化铁路行车安全保障体系研究

数字化铁路行车安全保障体系按逻辑模式分为行车安全决策模块、行车安全管理模块及行车安全监测模块。行车安全决策模块包括行车安全信息系统、行车安全分析系统及安全决策支持专家系统。行车安全管理模块,从横向上划分为运管部分、机务部分、工务部分、电务部分和车辆部分;从纵向上分为站段、路局、铁道部。行车安全信息监测控制模块分为数据采集单元、数据接收单元、数据处理/输出单元。行车安全保障体系采集的信息包括:运输设备信息、行车调度管理信息、工作人员安全信息、铁路沿线环境安全信息。信息处理包括:数据采集层、初级处理层、隐患分析层、决策支持层、全局分析层。结合现行铁路管理体制,构建基于站段、路局、铁道部的三级救援保障运作模式体系。     

铁路自动售票系统故障诊断与维修专家系统方案的研究

针对铁路自动售票系统故障特点与故障分析,提出铁路自动售票系统的故障诊断与维修专家系统的方案,并对系统的知识表示和推理进行深入研究.该系统为铁路自动售票系统的故障诊断与维修提供一种科学途径,有助实现铁路自动售票系统技术支持及维护工作的智能化和自动化.