共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
针对城市轨道交通供电系统35 kV环网电缆敷设工程特点,对电缆敷设前的定长预制、贯通区间电缆敷设、未贯通区间电缆敷设、障碍区段电缆敷设、电缆沟及管道内电缆敷设等多项工程施工技术方案,以及敷设电缆的固定、接头预留、标示方案进行了创新研究,为快速完成城市轨道交通35 kV环网电缆敷设工程提供了可靠保障。目前,方案已投入应用,效果良好。 相似文献
3.
4.
5.
《电力机车与城轨车辆》2017,(3):12-15
高压电缆作为电力机车的重要部件,电缆的安全运用是机车安全运输的重要保障。随着近几年西北高原地区电力机车运用加速普及,高压电缆在高原环境运用也暴露出电缆终端放电击穿故障问题。文章对高原环境地区运用电力机车高压电缆柔性终端放电击穿故障进行了研究介绍,分析了故障的影响因素,同时提出了在高原环境下运用电力机车高压电缆的应对措施,研究成果将为电力机车高压电缆高原环境安全运用提供技术支持。 相似文献
6.
《铁路通信信号工程技术》2018,(3)
正中国铁路通信信号股份有限公司天水铁路电缆有限责任公司始建于1969年。公司可为用户提供各类铁路信号电缆、铁路数字信号电缆、铁路通信电缆、辐照交联电力电缆、架空电缆、低烟无卤阻燃城市轨道交通电缆、机车电缆、耐火电缆、各种铜、铝绞线、电线等8大类、24个品种、3000多个规格的产品。???公司通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证,通过了IRIS、CRCC、CCC产品认证,公司 相似文献
7.
充油电缆因其芯线绝缘护层加入了油膏,少量潮气对电缆的绝缘特性没有影响,不需要进行充气维护,给施工和日常维护带来了极大方便,节省了人力、物力和财力.所以随着它的出现,长途低频对称电缆逐渐采用充油电缆,取代了以往使用的充气电缆. 相似文献
8.
9.
铁路客运专线牵引所亭内传统的电缆沟引入盘柜模式已被电缆夹层取代,合理利用电缆夹层内的空间布局对电缆施工、运营维护至关重要。近年来所采用的电缆夹层多为分层式桥架结构的电缆支架,杭甬客运专线综合分析传统桥架在电缆敷设及夹层空间利用上存在的诸多弊端,将其传统桥架的分层式结构优化为分离式构架,即把二次电缆与中压电缆从空间上分离布局,其低压电缆采用棚顶吊架引入,中压电缆则采用"丰"字型钢型桥架地面安装敷设,从而避免了电缆交叉,并且施工便利,安全可靠,布局也更加科学合理、美观。 相似文献
10.
城市轨道交通车辆用薄壁绝缘电缆的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
孙正华 《城市轨道交通研究》2010,13(11)
介绍了我国城市轨道交通薄壁绝缘车辆电缆的兴起和应用,以及薄壁电缆的特性。提出了在充分考虑我国城市轨道交通车辆对薄壁电缆的切实需求和必要性的基础上,可恰当、经济地采用薄壁绝缘电缆。 相似文献
11.
电缆绝缘性能的好坏对供电系统连续运行具有重要意义。采用直流漏泄电流方法,提出一种无铠装电缆的绝缘性能检测方法。该方法把电缆两端电流的同步测量,转换成电缆输出端开路时输入端电流的准确测量,简化了测量的复杂性,提高了直流漏泄电流的测量精度,改善了电缆绝缘性能的诊断准确度。该法用于地铁牵引变电站直流馈线电缆绝缘性能检测中,取得了良好的效果。 相似文献
12.
电气性能是铁路数字信号电缆生产企业及产品质量监督检验部门对铁路数字信号电缆产品质量的重要判断项目。因此,对铁路数字信号电缆电气性能的测量要求准确,以使客户了解产品的质量。但电气性能项目中有些重要指标与电缆的温度有非常大的关系,如电缆测试温度判断不准会造成电气性能测试值的差异。介绍了铁路数字信号电缆电气性能检测中的一种重要的确定电缆温度的方法。 相似文献
13.
某地铁运行约一年时发现高架桥上敷设的33kV电缆护套多处开裂,而护套开裂一年以后,其开裂增长速率逐渐减少。本文针对该问题,从电缆现场的防护措施、电缆护套材料选择、电缆生产环节控制、电缆技术要求等方面,对护套开裂相关影响因素分别作了分析,并对电缆护套开裂问题的处理与预防提出了看法。 相似文献
14.
程强 《现代城市轨道交通》2012,(4):8-10
矿物绝缘电缆是一种无机材料电缆,抗材料老化优于有机绝缘电缆,很难引发火灾或传播火焰,不会放出烟雾和有害气体。矿物绝缘电缆使用寿命较长,载流量大,且可经受较大的冲击力。但矿物绝缘电缆存在施工难度较大,安装要求较高等缺点。对矿物绝缘电缆与普通塑胶绝缘电缆进行了经济技术比较,分析其在地铁车站应用的可行性。 相似文献
15.
在铁路地道桥施工中,电缆的保护十分重要。对电缆保护的传统方法包括改移和基坑内设桥架两种,成本高,工期长。为优化电缆的保护方法,依托于悬索桥的原理研发出一种临时铁路地道桥电缆悬索桥架。该桥架以型钢桩作为索塔及锚碇置于基坑两侧,将钢丝绳作为悬索将电缆吊起,通过紧线器作为吊杆以调节电缆所产生的挠度,在保证电缆安全的同时最大限度的减少了电缆对施工的干扰。 相似文献
16.
17.
针对高压电缆接头局部放电的危害,论述了声学检测法在高压电缆接头局部放电检测中的优势,阐述了国内外关于局部放电检测的研究进展,阐述了超声换能器的工作原理,通过搭建高压电缆局部放电检测系统对电缆放电现象进行检测分析,并进行了重复性实验及误差性实验分析,证明了检测装置的适应性,为铁路高压电缆局部放电检测与预警提供有效手段。 相似文献
18.
阐述了现阶段城市轨道交通高压电缆线路故障监测存在的问题及难点,以行波法故障测距为基础,构造了轨道交通高压电缆线路在线监测方案及其故障启动逻辑,设定了故障测距算法,描述了高压电缆故障监测的主要技术、故障判定逻辑和故障定位方法。该方案具有良好的适应性与电缆全线状态监测的可预测性,为轨道交通高压电缆线路在线监测方案研究提供参考。 相似文献
19.
《电力机车与城轨车辆》2016,(4):86-89
地铁车辆的接地电路和回流电路均通过车体与转向架之间的电缆连接实现导通,接地性能和回流电路的完好直接影响着列车的安全。文章分析试验中接地电缆和回流电缆断裂的原因,并提出了从更改电缆参数、电缆长度、电缆安装结构、端子安装方向等方面减少故障发生几率的建议,以增加列车的安全系数。 相似文献