数字集群通信系统的特点及在新建铁路上的应用

集群通信系统是基于数字时分多址(TDMA)技术的移动通信系统,可实现多业务、高质量、高速率的移动通信。集群系统由集群交换机、集群基站、终端设备、网管工作站、铁塔和天线、调度系统等组成,多种呼叫优先级、故障弱化功能、虚拟网功能等特点适应了铁路无线通信的需求。     

中国铁路综合数字移动通信网络与GSM-R的应用

目前，中国铁路既有无线通信系统包括无线列车调度电话、站场无线通信，集群移动通信等系统。这些通信系统已不适应中国铁路信息化、调度指挥和安全生产，以及青藏铁路、高速铁路和客运专线等技术的发展需要，在分析中国铁路运输特点的基础上，提出了中国铁路综合数字移动通信网络的网络模型和业务模型及二次开发的重点。     

数字集群TETRA在城市轨道交通领域的创新和发展

作为行车调度、无线通信的主要手段，数字集群TETRA系统在我国城市轨道交通的建设和运营过程中发挥着越来越重要的作用。TETRA系统目前已经逐步形成了以行车调度为中心的全面解决方案，具备了从规划设计、二次开发应用、工程建设、使用维护等完整的技术和服务体系，为专业无线通信技术服务行业起到了示范作用，有许多创新和发展，值得我们认真总结和思考。     

朔黄铁路LTE集群语音系统的应用与维护

朔黄铁路LTE集群语音系统是建立在专业调度指挥流程基础上,采用IMS架构和先进的技术将数据、语音等资源与调度指挥流程紧密结合,并加以灵活运用。介绍LTE语音系统的实现、集群语音系统的功能和组网,以及LTE语音系统与现有的调度语音系统、PSTN网的对接,实现了铁路行车语音调度业务在无线移动宽带网络上的承载。结合一年来LTE系统的运行情况,对运行中发现的问题进行分类总结,以期为今后的维护工作提供参考,提高维护经验、故障应急处理能力和维修质量。     

青岛地铁线网无线统一调度系统互联互通实施方案

简要阐述青岛地铁线网无线统一调度系统互联互通实施方案的系统架构、核心设备功能、纵向统一调度方案、横向集群业务互联互通方案以及相应的业务流程等。该方案实现了青岛地铁不同品牌TETRA系统的线网纵向统一调度和线网横向集群业务的互联互通功能,解决了青岛地铁线路多品牌系统跨线运营的问题。     

基于B-TrunC的地铁集群调度通信系统研究

地铁的调度通信为控制中心调度员、车辆段调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间的通信手段。描述基于B-TrunC的地铁集群调度通信系统的技术基础、系统优点、系统结构和系统功能。     

TETRA——将在城市轨道交通的无线通信系统确立主导地位

2000年12月28日信息产业部已批准发布《数字集群通信系统体制》电子行业标准，这是一个电子行业推荐性标准，此标准确定TETRA和iDEN两个系统都可在我国建网运行和运营。其后，继亚太区第一个800 MHz TETRA数字集群系统——摩托罗拉中国九广铁路项目合同签署之后不久，广州地铁总公司又与摩托罗拉公司正式签订了“广州地铁2号线无线子系统”合约，将由摩托罗拉为广州地铁2号线建立一套以数字集群技术为核心、适合地铁特点的指挥调度系统。该系统是国内第一个800 MHz TETRA商业合同，以频率利用率高、私密性好、覆盖范围广、话音质量高……     

铁路5G专网集群通信技术方案研究

首先介绍铁路调度通信、列车控制系统基本特点;在分析基于LTE的语音业务(VoLTE)技术和MC(关键业务)集群通信技术的基础上,针对铁路5G专网MC系统架构以及铁路5G专网集群通信技术应用方案进行研究.     

郑州地铁专用无线系统组网优化研究

专用无线通信系统由多个基站形成一个有线、无线相结合的网络，由无线交换控制中心设备、网络维护管理设备、调度台、基站、光纤直放站、列车车载台、车站固定台、移动人员便携台、天馈系统及传输通道组成。随着地铁线网化运行，调度指挥中心范围不断扩大，调度系统设备不断增加，为了确保调度系统稳定运行，在既有线调度系统出现不能及时恢复故障时，考虑对现有专用无线调度系统进行容灾备份，避免集群交换机故障影响下挂线路业务。     

城市轨道交通窄带集群调度向宽带集群调度过渡的改造方案

城市轨道交通专用无线集群系统采用宽带集群制式LTE-M(城市轨道交通用长期演进)取代TETRA(泛欧集群无线电)集群通信已成为行业共识.在窄带集群向宽带集群改造的过程中,调度终端和车载终端的改造将直接影响列车运行的安全.对比了双模调度、双模车载台及宽窄带互联互通3种过渡方案的优缺点,并结合改造的前期、中期、后期及运营后4个阶段对其风险进行评估.推荐采用双模调度和双模车载台相结合的方式,该方式在改造过程中对运营线路的影响最小.     

数字集群通信为地铁中的公共安全保驾护航——地铁公安、地铁消防无线通信数字化发展

目前,除了轨道交通运营系统采用800兆数字集群通信系统外,公安、消防等部门的联动通信也需要在地铁内使用无线通信系统。随着无线通信数字化普及和发展,各地公安无线通信主管部门开始考虑或者已经着手规划整个城市公安、消防无线通信系统的数字化升级改造,这就为地铁规划部门采用数字集群技术为公安、消防指挥调度服务提出了新的要求。     

铁路5G专网宽带集群通信MC设备组网技术研究

为满足智能铁路的发展需要，我国铁路通信正在逐步向5G专网演进，其中，宽带集群通信MC设备是铁路5G典型应用的关键装备。智能铁路的发展对保障关键业务安全可靠提出了更高的要求，MC设备组网技术与集群和调度通信业务可靠性、稳定性密切相关。首先，阐释MC设备的系统架构和互联互通接口，提出MC业务功能需求，为组网技术研究奠定基础；其次，基于铁路5G专网建设规划，提出MC设备总体部署方案，并结合MC系统特点，提出相适应的云部署建议；最后，紧密结合铁路应用需求，通过研究主备、负荷分担、双活等技术，提出一种业务容灾能力更强的MC设备容灾备份方案。研究结果表明，所提出的部署和容灾备份等组网技术，能够为MC设备的工程应用提供指导，以提高系统和业务的可靠性；铁路宽带集群通信MC设备的应用，能够提供多媒体集群通信服务，为智能铁路发展提供有力的通信保障。     

信息之窗

贵州铁通全力以赴确保铁路调度通信系统成功倒接，侯月铁路扩能电气化改造工程建成，黑龙江铁通工程公司实现首季开门红，“一迅通”数字集群业务迅速步入吉林省电信市场，国家知识产权局受理6项数字集群业务专利申请，黔东南铁通校园卡式电话3月份创收喜人……     

采用集群通信技术的枢纽无线列调方案

介绍了国外一些公司集群通信系统概况，无线列调对集群通信系统的要求，并以怀化枢纽为例，介绍了采用集群通信技术的设计的枢纽无线调组网方案。     

铁路调度工作现状及展望

铁路运营管理工作的核心是铁路调度工作，概述了国内铁路调度技术装备的发展，从以调度电话为基础的人工调度系统发展到调度监督系统，进而又开始运用调度集中；简介了国外铁路新型调度指挥系统的开发应用现状及技术发展动向；对国内铁路调度系统基础设备建设和系统研究，系统总体规划及技术条件方面发表的见解，并提出了需处理好的几种关系和应予引起重视的几个问题。     

西安地铁TETRA列车无线调度系统

TETRA是ETSI制定的一整套面向指挥调度无线通信的开放的国际标准，中国于2000年采纳为数字集群无线通信标准。它可在一个数字通信平台上提供语音调度、文字传输、数据传输和电话服务。TETRA由于其调度功能丰富、网络可用性高、应用开发面广，已经成为中国城市轨道交通无线列调的必选标准系统。     

集中控制式集群无线通信系统典型调度呼叫话务分析

本文给集中控制式集群无线通信系统中使用发射集群，准发射集群和信息集群的话务模拟结果，得出这三种不同的集群技术对话务特性的影响以及集中控制式集群无线通信系统的话务特性。     

首款宽带集群功能一体化Witen终端问世

在行业专网通信用户应用许久以来，工作人员一直是依靠一部窄带集群手机进行生产作业调度指挥，另外依靠一部数据终端进行作业信息传递和视频监控，各个工作环节所在的场地距离较长，流动工作岗位较多，各岗位环节的密切配合性高，而且跨越部门的沟通较为繁多，因此，这种集群终端与数据终端分离作业的工作模式，一直在影响着行业的作业调度效率，同时提供集群调度和宽带数据功能一体化的终端已经成为行业用户许久期盼的梦想。     

TETRA数字集群系统图像摄取传输功能的研究与实现

本文提出了一种基于TETRA数字集群通信系统实现图像摄取传输的实现方案,分析了图像传输功能中的传输协议,大文件传输,丢包,乱序以及图像传输的完备性检测等关键技术,并给出了具体解决方法。通过对移动电台终端、移动设备和调度终端等设备的分组数据连接配置,编程实现了利用数字集群系统进行图像摄取传输的功能,扩充了集群系统的业务范围。     

基于网络群集和数据库的调度监督系统的研究

详细论述了DJ4调度监督系统核心模块所采用的远程调用,集群,开放数据库等技术的具体实现方法。