市域铁路灵昆修造基地工艺设计创新与实践

依托温州市域铁路线网的唯一高级修基地——灵昆修造基地项目,深入研究市域车辆新造和检修工艺,在修造基地总体规划阶段创新地提出"修造合一"的定期检修工艺布局.不同于国铁修整列架车检修的模式,基于新造和检修的工艺流程,提出车辆解编、分体检修的流水修总体工艺方案,可实现包括总装、涂装和单车试验调试三大工艺板块的新造和检修资源共...     

谈我国铁路货车197726型滚动轴承检修技术政策的制定

对我国铁路货车滚动轴承的发展进行了回顾和预测；阐述了我国铁路货车滚动轴承技术政策制定的指导思想和制定过程；说明了状态修，换件修，专业化集中修和寿命管理的检修管理模式在我国铁路货车１９７７２６型滚动轴承检修制度上的应用。     

电务设备状态修提升运能的分析

介绍了电务设备周期修对铁路运输能力的影响情况。量化分析了周期修造成对运能的损失和状态修对运能的提高。展望了柳州铁路局电务设备状态修的前景。     

中国铁道车辆的检修体制及质量控制（上）

对我国铁道车辆的检修体制进行了分析，介绍了我国车辆日常检修和定期修理的情况，对我国目前采取的三个方面的质量控制进行了简单阐述，分析了监督制度、检查制度、验收制度三者之间的关系，认为这三者是相辅相成缺一不可的，是保证车辆修造质量的基本要互。     

广州地铁修造车运行平稳性测试与分析

地铁车辆的运行平稳性直接关系到乘客的乘座舒适性,随着生活水平的不断提高,人们对地铁车辆运行平稳性的要求也越来越高。本文以广州地铁修造车为研究对象,通过对广州地铁修造车进行运行平稳性测试与分析,使人们了解广州地铁修造车的平稳性水平,并进一步为修造质量控制以及新线设计提供依据。     

机车牵引电动机轴承故障分析及预防措施

根据运用机车质量信息和机车牵引电动机故障落修的统计数据，分析出牵引电动机轴承故障是电机的突出故障。阐述了轴承故障发生的原因，从牵引电动机修造、维护和保养等方面提出了有效的预防措施。     

广州地铁修造车运行内部噪声测量与分析

随着地铁线网建设的不断扩大和运营事业的发展,地铁所带来的噪声污染已经引起了人们的高度关注。文章以广州地铁修造车为研究对象,根据相关标准,采用声学分析仪对广州地铁修造车进行运行内部噪声测试,通过对测试结果进行分析,得出其噪声水平及分布规律,并进一步为修造质量控制以及新线设计提供依据。     

论我国机车车辆修制改革

本文论述了铁道机车车辆修制改革的重大意义，介绍了国外修理制度的状况，指出了我国机车车辆修理制度所面临的问题，提出了修制改革的一些设想，并着重对其中的某些重要问题进行了论述与讨论。     

加速提高我国机车车辆制造技术水平是引进国外先进技术和装备的根本目标

一建国以来,我国的机车车辆工业,从只能修修配配到修造并举,规模从小到大,产量由少到多,品种由简到繁逐步发展。技术上从仿制到自行设计、独立制造,既搞主机,又搞辅机和配件;既能设计制造蒸汽机车,又能生产技术复杂的内燃、电力机车,高级客车和各种专用货车,形成了独立完整的工业体系。几十年来铁路工业战线的干部、科     

从铁路货车修程设置谈检修制度的发展趋势

我国铁路货车检修制度是实行在计划预防修框架内的状态修,目前正处于由预防性计划修向计划性换件修转换的起步阶段.因此,要积极推进检修制度的改革,从技术、故障形式、经济、技术状态差异等方面分析我国铁路货车修程设置的影响因素,建立科学、合理、完整、经济的货车检修制度和检修体系,逐步实施更为科学合理的检修制度.     

关于改革电力机车维修制度的建议

本文通过对我国现行维修制度的状况分析,认为存在很多弊端,从而提出应尽快采取“状态修”检修制度。     

设备维修制度的探讨

对目前国内外具有代表性的两种维修制度———定期计划预修制和预防维修制进行剖析对比 ,通过分析提出对我国今后维修制度的发展的建议。     

对内燃机车检修制度改革的探讨

回顾国产内燃机车检修制度的形成，论述了现行内燃机车检修制度存在的问题，并通过ND5型机车检修制度的改革尝试，重点强调在社会主义市场经济条件下，在以效益求生存的今天，内燃机车逐步实施状态修是修制改革的主攻方向。     

铁道机车车辆称重台

利用修、造车企业车间内的检修线作基础，在钢轨上安装专用传感器，每个车轮对应一个称重区，单独测出该轮的重量。根据每个轮重计算出左右轮重差、轴重、轴重差、转向架霞、整车重等。提供数据储存、阶段统计、查询、超差报警及报表打印功能。称重台结构合理、简洁实用、造价低、施工周期短，是提高车辆修造质量的重要设备，适用于铁路机车车辆制造、修理企业对车辆出厂前状况的科学检测，提高车辆上线的安全系数；也适用于货运企业对货物重量进行检测，保证不超重、不超偏。     

高速磁浮交通车辆检修制度优化研究

高速磁浮交通车辆现行检修制度大多采用预防性计划维修模式。计划修模式下，高速磁浮交通车辆的检修能力利用率较低，这在一定程度上影响了列车运行的可靠性和线路的运力，导致配属列车数和车辆基地规模的增加，为此亟需进行检修制度的优化。简述了现行高速磁浮交通车辆检修制度，分析其存在的不足。对高速磁浮交通车辆运行特点及零部件技术特征进行了分析，明确了高速磁浮交通车辆与传统轮轨车辆间的本质区别，二者的车辆故障规律差异很显著。基于高速磁浮交通车辆的设备特征及故障特征，对其采用均衡修的适应性及可行性进行分析。高速磁浮交通车辆具备在线诊断系统，可随时收集车辆各部件的运转状态，能适应优化后更为精益的检修制度。高速磁浮交通车辆维修工作中应引入均衡修策略，根据零部件不同的故障规律及故障影响情况，建立以零部件为重点检修对象的均衡修制度。可参考成都地铁的车辆均衡修模式，将高速磁浮交通车辆双周检、三月检及定修的检修内容拆分到月检和专项修中，以此减小车辆的维修频次，压缩列车扣修时间，提高列车利用率。     

关于建立现代化货车站修管理模式的探讨

通过对我国铁路站修现状的分析，提出了建立现代化货车站修管理模式的几点建议。     

我国铁路机车检修机制改进方案的探讨

我国铁路机车维修机制一直采用单一的“计划预防修”维修制度，这种维修机制不仅使机车运用效率低，而且增加了维修成本，也不利于机车可靠性的提高。分析了我国铁路机车实行“可靠性为中心的维修”机制的可行性，通过科学地确定检修周期、采用先进检测诊断技术、准确界定检修范围等优化了机车检修机制，并在实际运用中取得很好效果。     

从检修规程谈我国铁路货车各级修程的衔接与分工

介绍了我国铁路货车修程设置现状及各级修程的主要内容、衔接和分工,分析了我国现行货车检修制度及修程设置存在的主要问题,并提出了建议.     

铁路装卸系统需要何种维修制度

通过对铁路装卸系统目前采用的维修制度与计划预修制及状态修进行全面的对比分析后，提出进行维修制度改革的几点建议，认为只有本着实事求是、与时俱进的原则，才能找出真正适合新时期铁路装卸系统特点的设备维修制度。     

装卸机械计划修与状态修结合实施的探讨

装卸机械是铁路货物装卸作业的物质基础.装卸机械的维修管理直接关系到铁路的经济效益.长期以来,装卸机械执行定期计划预修制(以下称计划修),即按照其作业时间或作业总量(一般后者为主)来定期进行检修.这种维修制度强调"养修并重,预防为主",通过强化实施机械设备的各级保养制度,来防止机械发生事故、零部件早期磨损和超劳使用,从而延长其使用寿命.计划修制度对保证装卸机械的正常运转起到了巨大作用.但在长期的实践中也发现了诸多弊端.所以当前如何完善和改革现行维修制度,是摆在装卸部门面前的一个课题.笔者就装卸机械的计划修与状态修相结合来提高机械维修技术水平提几点看法.