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通过深圳市东部供水水源网络干线工程E-Ⅱ标段过深圳布吉河底施工实例,介绍小导管超前注浆方法,采用此方法成功地止住了涌水及防止隧洞塌方。主要介绍工艺原理、使用范围、施工工艺、机具设备、人员组织等。 相似文献
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小导管预注浆加固软弱围岩的隧道施工 总被引：1，自引：0，他引：1
软岩隧道洞口浅埋段原设计采用地表深孔注浆加固岩层后开挖，但在实施中即遇到困难，后改用小导管注浆预先加固岩层，得以顺利通过该地段。 相似文献
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双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用 总被引：1，自引：1，他引：0
超前注浆小导管是目前各类隧道施工中应用比较成熟的施工工艺,实施后对加强围岩自身稳定和延长自稳时间有较好的效果,在隧道洞门开挖施工中应用较广泛.结合新铁山隧道工程,对在隧道进洞施工中实施双层超前注浆小导管的方法、工艺、效果等方面进行了介绍,对类似隧道进洞施工有一定的参考价值. 相似文献
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在软弱围岩隧道施工中,遇到的最大问题是围岩自稳能力差和水对围岩的破坏,本文阐述了用深孔注浆超前加固地层,提高围岩自稳能力和消除水隐患的施工技术,对软弱围岩隧道施工有较强的针对性. 相似文献
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双层小导管在浅埋暗挖隧道施工中的应用 总被引：5，自引：1，他引：5
结合北京地铁崇—东区间隧道采用的浅埋暗挖施工技术,介绍了双层小导管的工艺原理及施工工艺。工程应用结果表明,通过采取双层超前导管,实现“多钻孔、多分层、小流量、低压力、低流速”的注浆加固方式,具有提高围岩自稳能力、降低地层水的渗透和控制地表沉降等优点,有效保障了地表建筑物和地下管线在地铁隧道施工过程中的安全。 相似文献
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歧岭隧道进口段软弱围岩注浆加固技术 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了在各种不同地质条件下采用不同注浆加固的设计、施工工艺及效果,着重介绍了在渗透系数很小的极严重风化的花岗岩中进行劈裂挤压注浆的具体做法.该方法在注浆工艺上有所突破. 相似文献
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介绍了在各不同地质条件下采用注浆加固的设计，施工工艺及效果，着重介绍了在渗透系数很小的极严重风化的花岗岩中进行劈抗日压注浆的具体做法。该方法在注浆工艺上有所突破。 相似文献
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乔亚宁 《铁道标准设计通讯》2008,(4):61-63
温福铁路客运专线我施工管段内,多处路堑经过地下水位较高软弱土层,采用帷幕注浆封闭边坡两侧的渗水,同时起到加固边坡的作用;采用小导管注浆加固路基基床,同时起到降低基床土体的渗透系数作用。施工实践证明,两种注浆方法结合起来,在边坡两侧和基底形成止水带,能保证渗水路堑不渗水,确保路堑路基的施工质量和铁路运输安全。 相似文献
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通过德国富兰克福立交隧道采用高压注浆形成“拱栅”的成功实例，介绍高压注浆法的实施过程，并着眼未来，对以往类似工程能否采用此处理方法进行分析，提出尚应进一步研究解决诸如对附近高层建筑安全有无影响等问题。 相似文献
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结合工程实例,介绍了帷幕注浆堵水及加固技术在宜万铁路野山关隧道出口段F18断层破碎带施工中的应用,并且较为详实地阐述了注浆方案、参数设计和施工工艺。 相似文献
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粉质砂土地层暗挖隧道，决不可盲目冒进。通过地表动态管井降水配合小导管注浆作为超前支护；可以很好的解决这一施工难题。 相似文献
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粉质砂土地层暗挖隧道，决不可盲目冒进。通过地表动态管井降水配合小导管注浆作为超前支护；可以很好的解决这一施工难题。 相似文献
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注浆在地铁矿山法隧道中的应用 总被引：5，自引：1，他引：4
研究目的：随着我国城市轨道交通的快速发展，在城市地铁中按喷锚构筑法原理进行设计和施工的浅埋暗挖矿山法隧道越来越多，本文旨在分析在矿山法隧道中各种辅助施工措施的特点、适用条件。
研究方法：通过对多个矿山法隧道的调查研究，对不同文地质条件、周边环境下的注浆措施进行分析对比和总结。
研究结论：在城市地铁中的矿山法隧道，需根据工程的周边环境、隧道埋置深度、工程及水文地质条件、隧道断面尺寸，结合隧道施工的基本工法，选择合理的注浆参数，对地层及围岩进行必要的加固和止水，不但可以避免较多的施工风险，节约工程投资，而且还可以减少对周边环境的影响及破坏，满足工期的要求。 相似文献
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结合毛坝1号隧道左线ZK297＋640涌水塌方段实例,研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案,方案经过实施,取得了良好效果。 相似文献