寒冷地区无缝线路的养护和维修

本文从寒冷地区无缝线路铺设前的线路整修、铺设初期的整修、线路养护维修、无缝道岔养护维修、故障处理、技术管理和培训、常备器具、材料等方面对寒冷地区无缝线路的养护和维修工作进行了论述,明确了维修工作的重点及方法。     

构建提速重载线路维修保障体系

铁路第六次大提速后，既有线提速、重载给工务线路维修工作提出了更高的要求，从思想上提高了对养护维修的认识，不断更新维修管理理念，积极推进维修体制改革，加强基础管理和设备重点整治工作，严格落实各项规章制度和考核机制，以全面构建线路维修保障体系，改进养护维修手段，不断提高线路设备质量以适应运输发展的需要。     

准超长无缝线路的养护维修

准超长无缝线路与普遍无缝线路相比，既有区同之处，又有自的特点，文章介绍了准超长无缝线路养护维修的影响因素及其养养护维修的方法。     

浅谈我国高速铁路线路养护维修

高速铁路线路养护维修是按设备的状态进行必要的“状态修”。建立综合信息传输网，及时制定检修对策，用管理信息系统管理线路设备数据，指导养护维修，使设备始终处于可靠受控状态，提高高速铁路线路养护维修质量。     

高速铁路有砟轨道钢轨伸缩调节器运营状态研究

钢轨伸缩调节器是高铁线路养护维修的重点.以合福高铁铜陵长江大桥钢轨伸缩调节器为研究对象,通过对其服役状态进行全天候监控,结合检测数据和日常养护维修资料,获得钢轨伸缩调节器服役状态变化规律,提出钢轨伸缩调节器养护维修建议:1)夏季重点对钢轨伸缩调节器及其前后150 m线路范围的几何形位进行测量;2)根据季节采用不同的道床...     

沪宁高速铁路养护维修体制的探讨

本文介绍了沪宁高速铁路的线路和桥梁的养护、维修措施，并对沪宁高速铁路的养护、维修体制提出自己的见解，供高速铁路养护维修体制决策时参考。     

重载铁路线路病害治理、维修和养护

阐述重载铁路线路涵义及线路养护的作用和意义,分析重载铁路线路设备现状和线路病害产生的原因。通过对大秦重载线路多年的维修和养护,积累了大量线路病害数据,结合维修和养护工作,探索线路维修新方法。从轨道结构养护和维修等方面,提出“检、养、修”分离体制,利用每年的集中修天窗,加强道床基础整治与养护,完善考核制度,建立激励机制,使线路维修工作逐步走向科学化、规范化、程序化管理。     

重载铁路线路病害治理、维修和养护

茶坞工务段通过多年对大秦重载线路的养护维修,积累了大量的线路病害、伤损数据,总结摸索了一些线路养护维修的经验。阐述重载铁路线路涵义及线路养护的作用和意义,分析重载铁路线路设备现状和线路病害产生的原因。从轨道结构养护和维修等方面,提出“检、养、修”分离体制,利用每年的集中修天窗,加强道床基础整治与养护,完善考核制度,建立激励机制,使线路维修工作逐步走向科学化、规范化、程序化管理。     

国内外高速铁路线路养护维修分析

高速铁路线路养护维修的主要特点是按设备的状态进行必要的“状态修”,做到既不失修也不过剩修,避免了养护维修中的盲目性,使设备始终处于可靠受控状态。用地理信息系统将轨检车和车载添乘仪自动生成的设备数据与线路平面图连接,做到实时监控线路状态,同时将生成数据与历史数据对比。建立综合信息传输网,及时制定检修对策,用管理信息系统管理线路设备数据,指导养护维修。线路养护维修的组织管理分为“修养分开”和“修养合一”形式。我国线路养护维修组织管理以“修养分开”为目标,鼓励专业维修公司的发展,注重线路维修质量以及维修新技术的应用,以适应客运专线的养护维修。     

普速铁路设备养护的分析与思考

铁路线路设备的养护与提高对于铁路运输事业有着至关重要的影响。从我国普速铁路线路的维修现状来看,普速铁路的线路维修存在着很多问题。铁路线路养护工作的安全度和可靠性涉及面相当广泛,既能够直接地影响铁路运输,还可以间接地影响到客流、货流等诸多方面。本文从完善养护水平和对线路薄弱环节进行精细化管理方面,对提高普速铁路线路维修养护水平进行了分析与思考。     

重载铁路维修天窗的利用

随着运量的增加和天窗时间的缩短,对线路维修养护工作提出了新的挑战。为适应新形势的要求,重点就朔黄铁路在扩能改造和万吨开行、2万t试运行中线路的天窗修和日常保养质量进行具体分析,提出相应的维修对策,以期对今后线路维修作业改进和质量提高提供帮助。     

广深准高速线路运用养护维修计算机管理系统指导维修工作

分析广深准高速线路检查制度的特点，论述“广深准高速线路养护维修计算机管理系统”的功能及其在维修工作中的作用。     

关于青藏线格拉段线路维修养护体制的研究

本就一肝藏线格拉段养护维修体制进行了一定程序的研究，分析了该线采用大型机械化养路机械进行铁路线路养护维修的优越性及需进一步研究的问题。     

驼峰溜放区段线路设备的养护维修

驼峰线路与站场的其它线路有着显著的不同,在其养护维修方面也有着严格的特殊要求。结合兰西驼峰线的特点,分析了驼峰溜放区段线路设备养护维修的难点,提出了峰顶平台、曲线与道岔连接部分和竖曲线等部分的维修方法。     

动态质量监控在线路养护维修中的指导作用

针对京哈线提速到200 km/h后运输生产与线路养护维修出现的矛盾,分析动态检测数据,加强对线路质量的动态监控,提出了具体做法,有效地指导线路养护维修,满足了提速后线路高质量的要求,确保列车以规定速度安全、舒适地运行。     

关于线路设备养护维修实行总成本承包的几点思考

通过对目前线路养护维修管理中存在的问题阐述了实行养护维修总成本承包的必要性，同时对影响总成本的主要客观因素，如何确定总成本提出了建议，并术及实行总成本承包需要解决的问题和开展承包试点工作的设想。     

滨州线轨道状态及养护维修对策研究

严寒的气候条件使得高寒地区轨道结构的运营状态和养护维修具有特殊性,其养护维修不宜简单套用现行铁路线路修理规则。为确保高寒地区铁路运营安全,迫切需要针对高寒地区铁路养护维修技术进行深入研究。采用现场调研、测试和计算分析等研究方法,对滨洲线的钢轨磨耗、三折、断轨和原始弯曲,扣件参数及接头螺栓扭矩,道床状态参数和几何参数,线路冻害和轨道不平顺等线路状态进行深入分析,总结滨洲线轨道状态之特征和变化规律,并提出养护维修之对策。研究结论可为其他高寒地区无缝线路养护维修技术之研究提供借鉴意义。     

神华集团铁路大型养路机械配置分析

介绍了神华集团铁路线路情况,并在分析神华集团铁路现有养护维修天窗设置模式的基础上,根据运量提出神华集团铁路各条线路的维修周期。基于现有神华集团铁路的线路里程、维修周期及天窗设置,计算得出了每年需要进行养护维修的各项作业工作量。对大型养路机械配置与维修工作量之间的关系进行了分析,并对比了大型养路机械在不同天窗时长下的作业效率。最后结合神华集团铁路现有大型养路机械配置,计算得出了完成养护维修任务所需要的设备数量,并提出了神华集团铁路的大型养路机械配置优化建议。     

京九铁路黄河大桥明桥面线路的养护维修

分析大桥桁架部分明桥面线路高低不平顺超限产生的原因，提出了养护维修措施。     

广深准高速铁路线路升级改造施工技术

结合广深准高速铁路改造为跨区间无缝线路施工,介绍了准高速铁路区间无缝线路改造为跨区间无缝线路的施工技术,以及准高速铁路养护维修特点,供客运专线和提速线路维修参考。