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1 概述 近年来,信息高速公路和多媒体通信技术迅速发展,使长距离、高比特率数字通信变得尤为重要.同时高速光通信技术又对光纤的工作波长、衰耗、色散、非线性效应以及偏振模色散等提出了更高要求.以前光信号在光纤中的传输距离主要由光纤衰耗以及光纤与光纤之间的接头衰耗决定. 相似文献
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单模光纤双折射色散的研究 总被引:4,自引:2,他引:2
光纤偏振模色散是限制高速光纤通信系统传输容量的极限因素,在国内首次用两种方法实现了对光纤偏振模色散的测量;波长扫描法能测量较大范围内的偏振模色散,可以做为基准测量法,改进的OTDR可以近似测量偏振模色散较小的光纤,但它可以看到光纤中的每一段的具体双折射特性。 相似文献
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具有啁啾的任意脉冲在弱非线性色散光纤中的演化 总被引:2,自引:0,他引:2
随着线性色散补偿技术的成熟,光纤通信的另一个限制因素-非线性,将随着光纤链路的加长而积累起来。就每一段光纤而言,均属弱非线性的色散光纤,因此,有必要对光脉冲在这种光纤中的演化进行深入研究。本文首次得出非线性薛定谔方程(NSL方程)的频域级数解,它适用于具有初始啁啾的任意脉冲。结果表明:频谱的演化由两部分组成,一部分是将非线性引起的频谱展宽集中于始端,并将这个频谱展宽了的信号在线性色散光纤中传输;另 相似文献
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介绍了光同步数字传输体制的基本概念,优越性及应用,阐述了我国铁路第一条光同步数字传输体制的线路。 相似文献
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光纤中的偏振模色散是限制高速光纤通信系统传输容量的极限因素,利用模耦合理论,采用在光纤拉丝过程中同时旋转预制模的工艺来增强模耦合,实现了光纤偏振模色散的减小,能保证普通单模光纤的偏振模色数值小于0.5ps/√km。 相似文献
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神凤敏 《铁路通信信号设计》2001,(3):29-30
信息时代,高速率宽带传输网是发展方向。不断增长的信息业务,促成了充分利用光纤带宽的密集波分复用(DWDM)技术的应用和发展。高速率数字通信还要将信息传输至更远的地方,这都对光纤的衰减和色散特性提出了进一步的要求。 相似文献
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从当前铁路光线路保护发展需要出发,结合当前铁路光纤监测系统现状,对光纤自动切换保护系统在铁路光线路保护中的应用进行了研究,并提出了详细的解决方案. 相似文献
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本文叙述了接触网检测车车体与轮对之间相对位移的测量及补偿的重要性,以及电容式位移测量装置和处理装置在接触网检测车中的应用。 相似文献
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为了判断建筑物(或构筑物)的运营是否正常,须对位移的时效变化进行分析,从中进一步分析位移的演变规律。针对传统确定时效变形方法的局限性,提出了基于小波分析的多分辨率分析方法,并结合某大坝的位移进行时变分析验证,证明了该方法的有效性。 相似文献
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通过室内试验对比光纤Bragg光栅(FBG)应变传感器与电阻应变片采集的变形数据,分析FBG传感器的优势。采用FBG传感技术对某通道工程施工期间基坑的轴力、已建地下通道施工裂缝、施工过程中结构沉降以及盾构管片钢筋应变进行监测。结果表明:以FBG为传感器的静力水准系统可实时自动化采集,大大提高了监测数据的时效性,避免了最大变形的漏检;FBG传感器较传统振弦式钢筋计在测试中表现出更好的稳定性和更高的灵敏度。 相似文献
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在使用光纤光栅应变传感器对结构应变进行监测的过程中,为了解决光纤光栅的中心波长对温度与应变交叉敏感的问题,从光纤光栅传感器的微观结构及其工作时与混凝土的相互作用机理出发,给出了利用光栅温度传感器对光栅应变传感器进行点对点温度补偿的方法,通过对应变传感器测得的数据进行修正,来获得由荷载引起的结构真实应变值。利用实际工程中的测量数据对该方法进行了验证,得到了较为理想的效果。 相似文献
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针对铁路变配电所电气设备由于接续不良等原因造成的运行温度过高,引发事故隐患这一问题,归纳总结了目前电气设备常用的测温方法,分析了各种测温方法的优缺点,对分布式光纤测温的基本原理及其特点进行了研究,并介绍了现场应用实例及其效果。 相似文献