基于开放互连和ActiveX自动化的应用系统的集成开发

以近期开发的“桥梁工程形象进度示意”子系统为例，介绍用ＶＢ，ＡｕｔｏＣＡＤ和Ｓｙｂａｓｅ集成开发应用系统的两个关键技术；用ＯＤＢＣ接口实现ＶＢ与Ｓｙｂａｓｅ数据库的连接，用ＡｃｔｉｖｅＺ自动化技术实现ＶＢ对ＡｕｔｏＣＡＤ的控制。     

英文AutoCAD下的汉字标注及编辑系统

本文主要介绍英文ＡｕｔｏＣＡＤ的汉字标主 实现原理和方法，本系统在ＡｕｔｏＣＡＤ下用ＡＤＳ开发、ＨｉｇｈＣ编译。在ＵＣＤＯＳ环境支持下，可应用于Ｒ１１以上版本的ＡｕｔｏＡＤ的汉字标注及编辑。     

车辆CAD图库开发技术

介绍了车辆ＣＡＤ图库开发技术，实施方法及应用。指出了车辆ＣＡＤ图库的开发方向，有助于车辆设计和车辆ＣＡＤ系统的发展。     

北美内燃机车交流传动的10年：市场发展和技术创新

自１９８７年，美国ＧＭ公司和德国西门子公司进行国际合作以来，开发出了３８００－６００英制马力的ＳＤ６０ＭＡＣ，ＳＤ７０ＭＡＣ、相同构架的ＳＤ８０ＭＡＣ和ＳＤ９０ＭＡＣ型交流传动动货运机车，ＤＥ３０ＭＡＣ型等客运机车，亦成功地打入了北美内燃机车市场。     

CAD规范化绘图环境软件SDES的开发

ＣＡＤ实用性开发是推广应用计算机辅助设计的一个至关重要的环节。ＳＤＥＳ的开发为Ａｕｔｏ ＣＡＤ应用者提供了一个规范化的符合垢绘图环境，并增加了许多参数化和自动化辅助绘图功能。在软件功能设计上运用了多种技术。提出了由模拟点阵汉字生成ＣＡＤ矢量汉字的等某些具有独创性的开发方法，使ＣＡＤ技术进一步走向实用。     

I—DEAS软件在我厂高速转向架开发中的应用

本文介绍了我厂如何利用Ｉ－ＤＥＡＳ软件及其ＣＤＡ／ＣＡＥ／ＣＡＭ集成化应用环境，短时间内开发、设计出了高速客运机车转向架。同时，介绍了使用Ｉ－ＤＥＡＳ软件的体会及对未来产品开发的一些见解。     

我国铁路线路设计CAD系统现状及方向

本文在分析研究国内外铁路线路设计ＣＡＤ技术的基础上，根据我国铁路线路设计ＣＡＤ发展水平的实际情况出发，提出了基于国外铁路设计先进平台进行我国铁路线路设计ＣＡＤ应用软件开发的思想。     

一种简便的AutoCAD进行数据变换的方法

本文提出了一种简便的与ＡｕｔｏＣＡＤ进行数据交换的方法，该法采用高级语言和相嵌在ＡｕｔｏＣＡＤ内部的ＡｕｔｏＬｉｓｐ语言进行开发，该法与传统的ＤＸＦ图形变换文件相比，格式简单，编写方便，并且可直接用高级语言生成，可运用在Ａｕｔｏ ＣＡＤ环境下进行本文编辑和图形的直接生成。     

基于ODBC和ObjectARX的建筑结构集成设计系统研究

计算机辅助设计（ＣＡＤ）技术，在国民经济发展中起着重要的作用。本文分析了建筑结构ＣＡＤ技术的发展现状及发展方向，指出建立基于数据库的集成ＣＡＤ设计系统的优点，重点探讨开放数据互连ＯＤＢＣ和新一代面向对象的开发工具ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ，在此基础上使用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ与ＯＤＢＣ开发一个基于数据库集成环境下具有完整结构建模功能的软件原型，取得了积极成果。     

应用CAD／CAM技术增强开发大型养路机械的能力

应用ＣＡＤ和ＣＡＭ技术，增强我国开发大型养路机械的能力。．     

关于驼峰道岔转辙设备的探讨

对ＺＤ７，ＺＤ７－Ａ，ＺＫ３型３种转辙机的技术特性，电路特点，结构及现场维修情况进行了分析，并提出了今后的发展建议。     

铸钢工艺计算机辅助设计软件系统的开发应用

以ＡｕｔｏＣＡＤ１０．０汉化版为支撑软件，开发编制了“铸钢工艺计算机辅助设计软件系统（ＣＣＡＤ）”。该软件可根据零件图设计铸件图，计算铸件的体积、重量和模数，设计浇注系统、冒口及冷铁系统，绘制铸造工艺图。各种程序均用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编写，全部菜单均纳入ＡｕｔｏＣＡＤ的菜单文件，调用方便。软件经实际运行，计算准确，操作方便，效果良好     

转向架半自动设计系统的开发

ＣＡＤ，ＣＡＭ技术已运用至许多领域，以前用于转向架的ＣＡＤ系统功能有限，使用费时。新开发的半自动设计系统实现了设计的半自动化，省时省力，功能较完善，可自动完成优化计算，零部件尺寸及位置确定，制图等功能。     

AutoCAD R14.0下CAD程序的开发研究

本文结合部《初测初步设计线路方案比选智能化》桥涵专业和宝兰线急需的《铁路涵洞接长ＣＡＤ》开发中的体会，给出了ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４．０下ＣＡＤ程序的开发方法，并对ＡＲＸ的原理、ＭＦＣ在ＡＲＸ的应用、数据库、３２位的动态链接库等技术做了阐述。     

北美内燃机车的三相交流传动技术

从对２６８号机车、Ｆ６９ＰＨＡＣ型机车、ＳＤ６０ＭＡＣ型机车的研究试验到提出第一批大批量ＳＤ７０ＭＡＣ型交流传动内燃机车的订货，北美走过了很长的发展道路，德国西门子和美国ＥＭＤ从８０年代初开发的合作，在北美获得了第一次大的成功。     

运用CAD技术进行铁道车辆模块化设计的研究

提出了车辆模块化设计的概念，探讨了其应用、基本的实现方法和研究内容，介绍了新开发的运用ＣＡＤ技术进行模块化车辆总体设计的ＳＫＣＡＤ系统。     

转向架CAD集成系统的研究

探讨了转架ＣＡＤ集成系统研究中的系统总体设计，集成环境的选择、工程分析模块设计、以及专业应用软件开发等几个方面的问题，最后介绍了新研制的转向架ＣＡＤ集成系统的概况。     

Auto CAD在铁路信号计算机辅助设计中的应用

从Ａｕｔｏ ＣＡＤ绘图软件中的属性和Ａｕｔｏ Ｌｉｓｐ这两种工具应用出发，阐述了铁路信号计算机辅助设计的开发。     

CRRCMA:一种新的多业务多址协议

提出了一种基于ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ的新的多业务多址协议ＣＲＲＣＭＡ，它综合了ＣＤＭＡ及随机预约多址的优点，适合于同时传输多种业务，数值结果显示该协议比ＣＤＭＡ／ＰＲＭＡ在性能上有较大程度的提高。     

DC600V／AC380V兼容供电客车电气系统设计

ＤＣ６００Ｖ／ＡＣ３８０Ｖ兼容供电系统，可以直接由接触网通过机车向客车直供ＤＣ６００Ｖ；在非电气化区段可由原柴油发电车供ＡＣ３８０Ｖ电，一个系统可满足两种供电制式，此技术的运用，标志着我国铁路客车供电技术发展到新的阶段，也预示着我国铁路客车供电技术正逐步向国际化、高速化迈进。