集装箱当事人的赔偿责任

1案由顺德一家公司(以下称发货人)将装载电器的4个集装箱委托一家国际货运代理公司(以下称货代公司)由顺德通过公路拖运到香港装船去孟买港,集装箱在孟买港卸船后再通过铁路运抵交货地新德里。该批出口电器由货代公司出具全程货运提单。提单记载:装船港香港,卸船港孟买,交货地新德里,运输条款CY-CY;提单同时记载“由货主装载、计数”的批注。集装箱     

日本海上集装箱协会更名

日本海上集装箱协会在3月召开的第238次理事会上决定将协会名称改为“日本集装箱协会”．并修改章程中与其有关的一部分条款。更改名称的原因为：①与英文名称“Japan Container Association”统一;②没有“海上集装箱”的正式名称(ISO使用“货物集装箱”(Freighl Container),日本工业标准使用“国际货物集装箱”)；     

集装箱封志的现状与展望

集装箱封志的应用是伴随着集装箱运输业的发展而逐步发展起来的。但集装箱封志的发展却远远落后于集装箱业的整体发展。当计算机网络技术和电子数据交换技术(EDI)广泛应用集装箱运输管理的每一个环节时，集装箱封志却只是在材质及制作工艺方面做一些改进，未有突破性进展。作为一种管理形式，集装箱封志表明箱内货物在途中原封未动。封志还可防止偷窃、走私及毁损货物。但传统的封志有许多不足，主要表现在以下几个方面。集装箱封志作为一种安全装置究竟能起多大作用?如果不能保证百分之百查验或人为疏忽错漏，则封志的安全作用将大打折扣。在许多情况下，附着在集装箱上的封志常采用随机抽样人工(目测)检查。目测和记录有其不足之处．既费时成本又高而且容易出错，很难保证在每一个查验点和转运点进行百分之百的人工检验。     

二百多集装箱"失踪"保险公司全部"买单"

2002年2月,上海永富集装箱修理有限公司(以下简称“永富公司”)与美国连捷海运公司(以下简称“连捷公司”)签订集装箱租赁合同,先后将299个集装箱出租给后者使用。同年4月7日,永富公司为前述集装箱租赁事宜向中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司(以下简称“保险公司”)投     

关于集装箱标准的发展

世界上最早的集装箱标准是1933年欧洲“国际铁路联盟”(UIC)制订的标准，它是欧洲地区铁路上使用的集装箱标准。该标准包括3种集装箱：(1)小型集装箱(A类)：容积为1m^3(35ft^3)，总重为1．5t以下；(2)小型集装箱(B类)：容积为1～3m^3(35～106ft^3)，总重为1．5～5．2t；(3)大型集装箱(C类)：容积为3m^3(106ft^3)以上，总重为5．2～7t。     

纪事·业界

6月15日,中远集团魏家福总裁应邀出席在南京举行的中国管理研究国际学会(I A C M R)2006年度颁奖晚会,并荣获“杰出管理奖”(Distinguished CEO Award)。这一奖项由中国管理研究国际学会每两年一次向“在中国的管理实践中取得卓越业绩的商业领袖”颁发。魏家福总裁是第一个获得该奖项的商业领袖。来自国内外的六百多名中国管理研究学者和企业代表参加了颁奖活动。全球集装箱港排座次我国大陆八大港口进入30强据英国《国际集装箱化》杂志最新统计排名显示,2005年度中国大陆入围30强的集装箱港口依次是上海、深圳、青岛、宁波、天津、广…     

关贸总协定对集装箱运输的影响

根据总部设立在英国的海运咨询公司所怍的“关贸总协定对班轮运输和世界港口的影响”的分析报告中指出，具有深远意义的关税与贸易总协定(GATD)将使世界集装箱港口吞吐量迅速增长，估计到2000年，世界集装箱港口吞吐量将增加79％，达到1．83亿TEU．在2000年以后的十年内将进一步提高75％。     

鹿特丹港近期的码头开发

欧洲最大的集装箱港、荷兰的鹿特丹港去的集装箱吞吐量比上年增长15．5％。这是该港过去10年中最大的增长率。随着货物迅速增长，去年吞吐能力不足已非常明显。港口地区已出现货物拥堵状况。该港最大的码头经营者欧洲集装箱码头公司(ECT)预计今后集装箱货物将以年率8％增长，正按此对集装箱码头的开发和营运制订计划。该公司与铁行渣华正在共同实施“欧洲最大码头”项目，由荷兰政府和鹿特丹市主导的“马斯弗拉克特二期”开发计划也已启动。年吞吐能力前者为240万TEU．后者为700万TEU。     

二百多集装箱"神秘失踪"

2002年2月,上海永富集装箱修理有限公司(以下简称“永富公司”)与美国连捷海运公司(以下简称“连捷公司”)签订集装箱租赁合同,先后将299个集装箱出租给后者使用。同年4月7日,永富公司为前述集装箱租赁事宜,向中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司(以下简称“保险公司”)投保。投保保单记载:保险期限自2002年4月8日至2003年4月7日;航行范围为俄罗斯(东方港)、中国香港;保险条件为人保集装箱(定期)保险条款承保全损险,并特别约定在投保期限内因客户第三方经营不善造成集装箱灭失,保险公司同意按全损赔偿。此外,租赁合同及集装箱租赁清单…     

超级架式集装箱

韩国的集装箱制造厂超级架式运输公司(总部汉城)开发了高度可调节的特殊集装箱“超级架式集装箱”，这种集装箱2004年销售了500～600只，预计2005年将达到1000只。     

CY-CY条款下运输方式的确定

CY-CY是国际集装箱整箱货运输条款之一．《中华人民共和国国际海上集装箱管理规定实施细则》(以下称细则)第59条对CY-CY运输条款规定“托运人负责装箱并运至在装箱港集装箱码头堆场交货，海上承运人在装货港集装箱码头堆场和卸货港集装箱码头堆场整箱提货并拆箱。拆箱后应将空箱子规定时间内交至海上承运人指定的场所”。从《细则》对CY-CY运输条款的规定。可看出该运输条款中当事人之间的交接责任与费用划分。     

信息窗

●港口装卸●我国港口集装箱吞吐量今年将突破1亿标准箱中国港口货物和集装箱吞吐量保持快速增长,其中集装箱吞吐量今年将突破1亿标准箱大关。在天津举行的“国际海运(中国)年会”上,交通部副部长翁孟勇说,随着中国经济持续快速发展,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续5年     

麦格理预言旺季货运需求“温和”

麦格理证券研究在最近一份报告中称，全球集装箱贸易量将在今年下半年上升，但是低库存引发的夏秋旺季“未必能够激起”运费升高。麦格理预测第三季度全球集装箱贸易量将比去年同期增长6．6％，而第四季度将同比增长9．8％。麦格理在一份名为“Counting Containers”的报告中预测今年全球集装箱贸易量将增长8．1％。而麦格理此前的报告预测今年的增长量为7％～8％。     

班轮公司的航运合作形式

当今世界经济格局正经历着前所未有的合并、重组新浪潮。世界航运业尤其是集装箱运输业．近年来同样流行强强联合、优势互补的主旋律。尽管世界集装箱货运需求随着国际贸易量上升而每年递增．但集装箱运力供给却无序地快速膨胀。增加的运力在抵销货运增长的需求后，尚有大量运力过剩．各集装箱班轮公司在争夺货源的恶性竞争中，彼此实力消耗很大．体力不支，许多班轮公司逐渐变得现实．大家不约而同地将眼光投向“航运合作”这剂良药。     

姜国研制防爆空运集装箱

据美国联邦航空管理署(FAA)称，为阻止恐怖主义爆炸．已研制出防爆空运集装箱，并已作好对这种新设计进行试验的准备。这一尝试受到了货运代理、航空公司和集装箱制造商的审慎对待，他们认为阻止恐怖主义分子的袭击值得赞赏，但也希望千万不要忽视商业的要求。空运业担心新设计的防爆集装箱可能会增加重量和费用，并减少了载货的容积。这些考虑固然敏感，但从事防爆集装箱的设计是根据议会的有关指令进行的．而议会是在泛美103航班。     

新一代迷你型集装箱问世

一种比10英尺集装箱更“迷你”、更适合体量小、货物附加值高的新一代迷你型集装箱近期将正式登台亮相。目前．已由上海国际轮渡公司完成开发、订制．并将于9月在中日国际班轮苏州号轮率先投入使用。据介绍．即将投用的新一代迷你型集装箱，长10英尺、宽8英尺、高75英尺，可载货物容量达。14立方米，与10英尺集装箱在国际标准上略有不同，属于度身定制的“非标”型。     

上海铁路局制定集装箱运输发展规划

占全国铁路集装箱运量之首的上海铁路局，制定了从1994至2000年的集装箱运输的发展规划。此规划可分二个阶段．1994～1995年(“八五”后两年)力争年递增20%．运量由300万吨增加到400万吨；1996～2000年(“九五”期间)力争每年递增10％，运量从400万吨增加到650万吨。     

克里比港将成为几内亚湾未来枢纽港

正随着喀麦隆克里比多用途码头和铁路、公路基础设施的建设,喀麦隆将自己定位为几内亚湾未来的深海枢纽随着喀麦隆克里比多用途码头和铁路、公路基础设施的建设,喀麦隆将自己定位为几内亚湾未来的深海枢纽。克里比港多用途码头(KMT)的商业运营于2020年第四季度开始,KMT向国际港协表示:"KMT将不经营集装箱业务,而是经营滚装、干散货和石油货物,以及从事集装箱货运站服务"。集装箱业务由克里比集装箱码头处理,该码头是2018年由法国达飞轮船公司、Bollor公司、中国港湾工程有限公司(CHEC)创建成立。     

美国CSI对厦门港的影响及对策

一、美国CSI对船运集装箱货物申报的要求 据美国方面称,为保障全球贸易中一个必不可少然而防范却是相当薄弱的环节——集装箱运输的安全,美国海关2002年发布了集装箱安全构想(Container SafetyInitiatives,下称CSI)。根据CSI,美国海关将与其他国家政府合作,共同鉴别高度危险集装箱货物并在这些集装箱运往美国之前,就在外国港口将它们剔除掉。CSI有四个核心组成部分: 1、确定“高度危险”集装箱。为寻找国内的可疑目标,美国海关已经设定一些标准并准备了自动寻的设备(automated tar-geting tools)以确定“高度危险”货物。实     

如何确定港口的集装箱合理保有量

集装箱管理人员在日常工作中常常会说到一个词“集装箱保有量”．然而究竟如何来确定港口的集装箱台理保有量却又往往说不出个所以然．有的只能说“集装箱保有量”是一个经验数字．难以定量计算；甚至听到有的同志认为：若某一港口的集装箱重箱进口量大于出口量．港口的集装箱保有量可以为零。