国外

斯巴鲁混合动力概念车B5-TPH登陆北美国际车展，马自达推出MX-5年度风云纪念版，2005年宝马集团收入创新高，通用汽车全球战略成效凸现，林音MKS：豪华车新趋向，BMW 530i技术升级，大众集团中国总裁范安德被授予荣誉博士学位，2007福特SHELBY GT500。[编者按]     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

福特野马敞蓬版VS庞帝克G6敞蓬版

在与北美车展同期举行的洛杉矶车展上，敞蓬车似乎成为主流。除宾利Arnage Drophead Coupe外，福特和通用各派出一款敞蓬车参展，成为该车颇为数不多的亮点。     

忐忑2011北京车展

2011年1月10日，底特律的人们在冬日里迎来了一个悠闲的周末。就在这一天，2011年北美车展在Cobo会展中心正式开幕，作为东道主的通用、福特、克莱斯勒三家巨头自然不会放过此次难得的机会，用一款款全球首发车型向众人展示着他们已经从低谷中走出。     

国外

全新CLK63 AMG亮相F1大奖赛；中村史郎出任日产首席创意官；Saab 9-3 06款正式上市；摇滚乐队版R-Class慈善拍卖；2006年BMW瞄准新的利润高点     

第一道大餐2007年北美国际车展

2007年1月8日,北美最大的汽车展,同时也是世界五大国际车展之一的底特律北美国际车展正式开幕,这也是2007年的第一个国际性车展,全球各大汽车公司纷纷带来最新车型,为我们献上2007年的第一道大餐。此次车展共有600余辆车参展,其中全球首推的最新车型约有40款,其中包括多款概念车,可谓精彩纷呈。唯一令人遗憾的是,法系企业标致、雪铁龙和雷诺集体缺席,也许它们把所有精力都放在了3月份的巴黎车展上了。     

新接班人——福特Equator概念车

随着福特加大在华投资力度,并推出多款新车型,福特亚洲战略已初见端倪。此次在亚洲规模最大的东京车展上,福特更是推出一款专为亚洲设计的新款SUV概念车,让我们不禁感慨这个昔日称霸车坛的“巨人”正试图在亚洲重新找到属于自己的地位。     

美式大餐品味纽约车展

一年一度的纽约国际车展于4月4日至15日举行,这是继日内瓦车展后,名车、豪车的又一次聚会。在本届车展上,除了美国本土车企纷纷推出旗下新车型外,多家欧洲、亚洲车企更选择了在这个对北美汽车市场影响极大的车展上发布旗下一系列重点新车,以求进一步增强品牌在北美市场的影响力。我们特意从中挑选出本次车展上最值得关注的几款新车子以介绍,以飨读者。     

2005北美车展“最佳展示车”——福特Shelby GR-1概念车

在2005北美国际车展上，福特Shelby GR-1概念车以完美恰当的车身比例，现代感十足的外观等鲜明特征获得2005北美国际车展“最佳展示车”。这款独特的令人心动的美国跑车的完美设计再次反映了福特汽车公司对于高性能汽车的不懈追求。     

国外

时装融合通用设计理念获大奖，标致607再次成为法国新总统座驾，比亚迪亮相埃及车展，Tribeca获NHTSA最高安全评定，通用Alpha后驱平台诞生，     

众星捧月——2009北美车展

由于美国低迷的经济环境以及三巨头在北美车市的惨淡经营，一直到此届北美车展开展前，我都为第这一届车展的规模和效果而担忧，而之前日产、三菱的品牌取消参展的消息更是给在困境中举办的车展蒙上了阴影。     

北美五年 福特之灾

无疑，过去的五年．对北美“三大”汽车公司来说．都是场噩梦。但是．他们各自所经受的痛楚可谓是轻重缓急各不同。当2005年北美汽车市场的销量数据最终尘埃落定时．面对亚洲汽车公司在北美市场的高歌猛进．能形容通用、福特和克莱斯勒现状的只有四个字：日溃千里。     

2006款旁蒂克Solstice敞篷跑车

将极受欢迎的概念车变为现实,通用在此次北美车展上展出2006款旁蒂克Solstice敞篷跑车,该车在2005年的秋天上市开始销售。 Solstice最早是以概念车的分身出席2002年的北美车展,之后便获得了极佳的好评。因此通用高层豪不犹豫作出投产决定。Solstice基于通用新的 Kappa构架,生产型号几乎完全忠于概念车,包括后轮驱动,2个座位,向前铰链式开启贝壳形的引擎罩,成熟的双顶置凸轮轴可变气门4缸引擎。虽然极高的呼声促成了其快速的投产,但是如     

福特MONDEO

新蒙迪欧旅行车突出了新车型的运动感，活力和高档的外观，新车型最显眼的是富有个性的前端，削角的设计以及发动机前罩和前翼子板之间大胆的错位给人留下了深刻的印象，有力的腰线从大胆的前翼子板轮口沿车侧延伸，根切线下方，     

日产Bevel SUV概念车

日产汽车在2007年底特律的北美国际车展上,首次发布了一款概念车“Bevel”,一同推出的还有日产的Rogue。这表明日产开始涉足和进军小型交叉型SUV市场。     

我们需要SUV

同样是SUV车型,有的品种就能爱人追捧。厂商乐得积极投入后续型号的开发;可有的却暗淡无光.不仅博不到消费者的欢心,还被东家像对待垃圾一样迫不及待地扔掉或卖掉。但有一点是肯定的。我们支持节约能源,然仍需要SUV。行驶在从塞维利亚到马拉卡的匝道上。虽然一路上听着身下的轮胎被糟糕的路面咬得咯吱作响,但一点都不影响随心所欲地呼啸过几辆低矮的小轿车。再看着一片片被抛到车身后的橄榄树林。心情豁然开朗,一扫刚才在塞维利亚大教堂区斗转     

满怀激情 接触路特斯Evora

历经13年后，路特斯车迷们终于又可以激情满怀，去迎接路特斯公司带给他们的一款全新车型——Evora。虽然路特斯全新车型推出速度很慢，而且路特斯汽车产量很低，     

2005年世界汽车风云录（下）

一、大众：欧洲市场丰收，中美市场受挫 年初，大众汽车集团董事长毕睿德博士在美国底特律出席北美国际车展上宣布大众汽车集团2005年以524万辆的成绩，创造了新的全球销售纪录。与2004年相比，大众汽车集团在过去一年中的新车零售量增长了3．2％。毕睿德博士说：“大众汽车集团旗下有5大品牌的全年销量都刷新了历史最高纪录，这样的佳绩归功于我们接连推出的精彩纷呈的新车型。”     

北美国际车展“插电”后的共振

1月12日，2009北美国际车展经过凌晨一场大雪洗礼后，如期在底特律COBO会展中拉开帷幕。在这次展会中，以往年年参加的几家车厂破天荒地隐退，似乎反映了展场外部的市场“严冬”，重创了部分车企的信心。缺失了日产、英菲尼迪、铃木等几家展商并没有让车展表面显出什么寂落，腾出的面积反倒给华晨和比亚迪等中国车企，与一些外国设计和研发型机构提供了展示最新成果的机会。     

奔驰推出GL-Class和E 320 BLUETEC

奔驰在2006年北美国际车展上推出了诸多新车型，配备了全球最洁净的柴油发动机的创新型E 320 BLUETEC将于今天秋季在美国市场推出。德国卓越品牌的首辆全尺寸运动休闲车（full-size SUV）GL-Class也向国际媒体展示。GL-Class将于2006年春季在美国推出，随后将在其他市场推出。