关于地方航运人才工程建设的思考

随着科学技术的迅猛发展,人类社会已从工业时代开始进入知识经济时代,这一历史性的变迁,使经济发展的原动力出现了转移,相对于人力资本而言,物质资本、土地、机器等传统资源要素的有效性正在相对减弱。因此,人力资本成为诸要素中最活跃,最具创造力、最有价值的要素,未来的竞争说到底就是人才的竞争。     

探索企业航运人才培训的新视界

章对国有航运公司的人才培训模式进行了SWOT分析，尤其是对我国国有航运公司培训模式存在的主要问题进行了分析，更加明晰传统培训模式适应现代航运市场需求的优势和劣势所在，在所处航运大环境中的机遇与挑战。从而准确寻找构建培训新模式的突破点，提出了航运人才的培训应在培训观念层、培训制度层和培训实施层主动创新，三创并举，建立现代培训模式的新思路。     

大连东北亚航运中心建设人才战略研究

论述了大连建设东北亚重要航运中心所需人才队伍的主体是航运专门人才,而目前该类人才从数量到质量均不能满足需要。提出大力发展航海教育,培养一大批高素质航运专门人才,是实施航运中心战略的主要任务之一。     

外资进入中国航运市场现状分析及应对策略

随着中国加入WTO,市场的不断开放,外资航运巨头加速了在中国的扩张,这给中国的航运企业很大压力和挑战,本文剖析了外资航运巨头进入中国航运市场的现状,从而提出我国航运企业的应对之策。     

航运人才紧缺调查

贵州白层港新港港务有限公司(下称白层港公司)副总经理凌启明又开始忙于船员培训的工作了。按计划,凌启明必须在7月前启动第二批培训,这才能保证即将下水的10艘船舶正常运营。培训的船员用于组建自己的船队。凌启明介绍,这次预     

发挥高校教育基地作用培养高素质航运人才

高等航海院校为我国航运人才培养发挥着重要而关键的作用。面对新的形势,我们必须抢抓机遇,充分发挥高校的教育基地作用,努力培养高素质航运人才,主动适应航运业发展的需求。     

透视中国航运人才短板

随着中国经济的迅速崛起,百业一派欣欣繁荣景象,中国航运业也借此机遇,乘着东风扶摇直上,屡屡创下令世人刮目相看的辉煌业绩,     

对航运人才管理的研究

21世纪是知识经济时代,作为知识的载体,人才在经济和社会发展中起着基础性、战略性、决定性作用.人才工作已提到了各级党政部门、企事业单位的重要议事日程,成为企事业发展成败之关键所在.在对管理人才队伍建设方面提出几点思考.在浙江省港航工作会议上提出的"科技兴航、水运强省"目标及温州市第九次党代会提出的"一港三城"战略目标.核心在发展,关键在人才.人才工作已提到了各级党政部门、企事业单位的重要议事日程,成为企事业发展成败之关键所在.本文从实际出发对温州航管人才队伍建设现存的问题及原因进行初步的分析,并试探解决问题的对策.     

印度航运教育体制改革

印度政府为了能够向国际市场提供更多的高质量的航运人才,决定组建全国性的印度海事大学.印度的现有航运教育体制将进行一次全面深刻的改革.相信这一改革对我国的国际航运教育的不断创新和探索也有一定的借鉴价值.     

上海:亟盼航运高端人才

一、上海国际航运高端人才现状分析 1．上海国际航运高端人才的界定根据未来上海国际航运中心的定位、功能以及产业支撑,按专业化程度来分,上海所需要的航运人才分为三类。     

上海：亟盼航运高端人才

一、上海国际航运高端人才现状分析 1．上海国际航运高端人才的界定根据未来上海国际航运中心的定位、功能以及产业支撑,按专业化程度来分,上海所需要的航运人才分为三类。     

航运人才紧缺制约上海航运中心建设

近日,上海社科院人力资源研究中心公布了浦东新区人才紧缺指数报告,该报告称目前浦东的航运人才处于极度紧缺状态。大连海事大学交通运输管理学院教授、国际航运人力资源研究所所长王杰认为,航运人才的缺乏已成为制约上海国际航运中心发展的主要“拦路虎”之一,而且随着上海国际航运中心建设步伐的进一步加快,未来船舶金融方面的人才缺口将会进一步拉大。     

加快英语教学改革步伐培养新世纪航运人才

从培养目标、教学模式、课程设置、教材建设和教学方法等方面对航海技术专业近年来的英语教学现状进行了系统分析,同时为该专业英语教学改革提出了一些建议。     

三峡库区航运人才需求分析与对策研究

三峡库区航运业的发展,衍生了巨大航运人才需求市场,而传统意义上仅仅掌握船舶操纵技术的航运人才已不适应航运经济的发展,航运人才缺乏将是制约库区航运经济发展的瓶颈。本文通过对三峡库区航运业人才需求分析,指出了目前存在的不足,提出了解决办法。     

基于政产学研用的航运人才开发研究与实践

通过将政产学研用五位一体合作模式引入人才开发中,提出并剖析了基于政产学研用的航运人才开发模式及其内部运行与保障机制,结合上海海事大学在航运人才开发中的实践,阐述了基于人才委托培养的人才开发模式及基于项目开发的人才培养模式的运行状况,并总结出基于政产学研用的航运人才开发模式得以推广的借鉴意义及建立六大合作机制、明确培养目标、厘清各主体间的权利义务等是该模式长效运行的重要经验与启示。     

谈新时期我国航运人才的培养

加入WTO后 ,我国航运业的发展面临着机遇与挑战 ,这将对我国航运业的人才培养提出更高的要求。航海院校应对挑战 ,抓住机遇 ,培养出更多合格人才将任重而道远。目前 ,我国航运人才的培养与发达国家相比还存在一定的差距 ,主要表现在人才流失严重、人才的综合素质与管理能力较低 ,航海教育滞后于航运业的发展等方面。文章从改革和完善航海教育体制、建立企业人才培训机制和加强政府政策支持等方面提出了相应的对策。     

上海优惠政策吸引航运紧缺人才

近日，上海市人事局对外发布了《2006年非上海生源应届大学毕业生在沪申请人才居住证办法》。其中，将海洋船舶驾驶等80个专业列为上海市重点发展的领域和紧缺专业，并首次将这些专业人才在沪申领居住证的学历限制放宽至大学专科，而此前学历限制都在本科及本科以上。     

立足市场 突出特色 培养高素质航运人才

国家经济贸易的发展离不开发达的海上运输业,而海运业的发展又离不开高素质的航海人才,海洋国家要拥有和保持本国的商船队,就应拥有和保持本国一定规模和高素质的海员队伍,这不单纯是维持和发展经济的需要,更是维护国家安全和实施国际政治战略的需要。