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采用神经网络建立汽车保有量与年产量时间序列的预测模型,并对我国未来几年的汽车保有量和年产量进行预测,其中包括民用汽车拥有量、私人汽车拥有量和汽车产量等,取得了较为满意的预测结果,对预测结果进行分析,指出了我国汽车保有量与产量今后发展的特点和趋势。 相似文献
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截至2006年底,中国私人拥有的各类汽车超过2000万辆。自20世纪80年代中国出现私人小汽车,到2003年其社会拥有量达到1219万辆,私人小汽车突破千万用了近20年,而突破2000万辆仅用了3年时间。据国家统计局统计,截至2005年底.全国民用汽车拥有量为3160万辆,其中私人小汽车达到1852万辆,占总量的58.6%。 相似文献
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据国家近期公布的统计资料显示,2003年我国共生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%;销售197.16万辆,同比增长75.28%。尤其是在大城市和沿海经济发达的一些地区,私人汽车开始进入高速增长的消费阶段。私人购车已经成为汽车购买的主体,私人汽车拥有量已经接近50%。尽管汽车市场销售 相似文献
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采用神经网络建立汽车保有量与年产量时间序列的预测模型,并对我国未来几年的汽车保有量和年产量进行预测,其中包括民用汽车拥有量、私人汽车拥有量和汽车产量等,取得了较为满意的预测结果.对预测结果进行分析,指出了我国汽车保有量与产量今后发展的特点和趋势. 相似文献
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随着我国改革开放和加入世贸,国内汽车工业蓬勃发展,进口汽车大量涌入,使国内汽车市场总量大幅上升,私人汽车拥有量成倍增长,使汽车维修市场的整体容量也节节攀升。在市场扩容的同时,随着国家相关政策的放开,各类经营主体纷纷介入,包括国外维修企业,使汽车维修业户的成分 相似文献
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中国汽车工业正经历着质的发展,成为国民经济的新增长点。中国的汽车市场结构也已发生了很大变化,个人购买比例大幅度增长,汽车开始大量进入家庭。统计显示,近10年来,中国私人汽车拥有量增长了8倍,到2002年达到了770多万辆;私人汽车占有率增长了近3倍,在2002年达到了43%。面对城市居民买车日益高涨的热情, 相似文献
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截至2011年底,我国汽车保有量10578.77万辆,驾驶人23562.34万人,分别是1991年的17倍和13倍。根据预测,到2012年第一季度,中国私人汽车拥有量将达到8650万辆,届时中国百户家庭汽车拥有量将达到20辆,中国将全面进入汽车社会。但是,汽车社会也存在着环境污染、交通事故增长等一系列问题,如何保证机动车辆的运行安全已成为公安与交通运输等管理部门、 相似文献
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一、我国洗车市场的传统作业分析中国社科院《中国汽车社会发展报告2012-2013》显示,到今年第一季度,中国私人汽车拥有量将破亿,10年左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。在高速发展的今天,有车族感觉洗车会浪费他们很多时间,来回堵车,洗车排队,一次少则30min,多则1h,除了洗车还得搭上往返的油钱。但不洗车,会影响市 相似文献
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随着汽车工业的发展和技术的不断进步,我国机动车保有量(特别是私人汽车拥有量)不断增长,社会对机动车维修的需求迅猛增加,对维修价格、维修质量、维修方便性也提出了更高的要求。面对现代汽车维护与修理技术取代传统汽车修理技术的挑战,三类汽车专项维修作为汽车维修行业一支不可缺少的补充力量。如何尽快构建和提升自身的市场竞争能力,以真正满足汽车用户对高品质专业化服务的需求,逐步在本行业塑造出这一类别的良好形象,已成为广大汽车维修管理部门和三类汽车专项维修业户必须面对的问题。 相似文献
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随着我国汽车产业的迅猛发展,国民私人汽车拥有量明显提升。人们对于汽车质量的要求也日益增长,汽车企业必须通过提升质量管理,以提升自身的产品质量。文章主要以分析提升对于产品质量的管理来阐述其重要性,并且探究了汽车行业现存的质量管理问题,对于能够有效加强管理质量、提高质量管理水准的具体实施措施提出建议。 相似文献
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我国汽车市场容量及趋势分析 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,全球汽车业的增长动力主要来源于中国、印度和拉丁美洲汽车市场的强劲增长,而美国、加拿大、西欧和日本等成熟汽车市场由于受到经济增速放缓的影响而表现乏力。中国汽车市场的高速增长对全球的贡献最为突出。2006年中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的50%左右,市场占有率达10.7%,但整体汽车消费水平还不高。预测2010年我国汽车保有量将高达6000万辆,私人轿车的保有量也将达到2700~3000万辆。 相似文献