共查询到20条相似文献,搜索用时 511 毫秒
1.
随着国家高速铁路网日益密集,公路与高速铁路交叉不可避免,如何选择合理的交叉方案,减少对铁路运营的影响,是需要研究的重点课题。结合成都第二绕城高速公路工程实际,对公路与高速铁路交叉的多种设计方案进行比选,从交叉方案的可实施性、施工工期、工程造价等方面进行论证,确定可靠合理的设计方案,供类似工程参考。 相似文献
2.
《交通世界(建养机械)》2015,(Z1)
本文主要对公路线路设计方案比选常用方法进行分析,总结了5种公路线路设计方案常用的方法,主要有:多指标综合比选法、模拟计算法、优缺点对比分析法、价值工程方法和熵权比较法。然后对其优缺点进行分析,通过案例分析总结其在实际公路线路设计的具体情况,列出其设计难点。 相似文献
3.
4.
王智中 《广东交通职业技术学院学报》2008,7(2):5-7
文中从S113线黄金朗滑坡路段的工程环境实际出发,在综合分析了可能诱导老滑坡“复活”的因素后,设计方案采用了分离路基方式,使路线的平纵横设计得到巧妙合理布置,以减少对滑坡体的干扰;同时通过设置抗滑桩、挡土墙等工程防护措施对滑坡体进行了加固,从而达到了对滑坡路段进行综合处治的效果。 相似文献
5.
枢纽互通式立交应满足高速公路之间交通流转换的功能需要,因此要根据其在路网中的交通功能,结合交通量、地形条件、技术指标、工程规模、服务水平等控制性因素进行多方案设计比选。以甘肃省S44康略高速与G8513平绵高速枢纽互通设计方案为例,从项目的功能定位和建设必要性及交通量预测等多角度分析方案一(T形内交叉)与方案二(T形左转弯匝道迂回型)的优劣,经综合比选,确认方案一更具整体优势。 相似文献
6.
7.
基于三角模糊数的综合评价法在互通立交方案选取中的应用 总被引:4,自引:3,他引:1
随着城市的发展,城市道路在不断增加,互通立交成为解决城市交通混乱、道路相互交叉的一种重要手段.文中通过对佛山市三眼桥地段交通状况的分析,构建了三眼桥互通方案评价的指标体系,运用基于三角模糊数的综合评价方法对设计方案进行评价选择,为最优方案的最终决策提供了科学依据,同时也论证了其在多目标决策问题中的优越性. 相似文献
8.
结合城市实体工程交叉口改造实体工程的成功实践,从交叉口改造设计原则与方法,交叉改造设计方案等方面详细阐述了城市交叉口改造设计,为解决同类工程提供了借鉴资料。 相似文献
9.
枢纽互通式立交作为高速公路之间交通流快速转换的重要节点,其设计方案的好坏对高速公路的运营、周围环境的影响起着至关重要的作用.以高邮枢纽互通式立交为依托,分析了设计影响因素及转向交通量,确定了枢纽布设象限和交叉方式,从功能定位、征地拆迁规模、工程规模与造价等方面进行了多方案比选,选出推荐方案,总结了枢纽互通式立交在有限条... 相似文献
10.
11.
张建明 《交通世界(建养机械)》2014,(23):310-312
当今世界经济高速发展,各项经济都在齐头并进的进行发展。而无论是哪项经济的发展都不能离开公路道路,这就对公路工程的设计方案比选突出了新的要求和挑战。在我国传统的公路工程设计方案比选过程中,大多数比选都注重的是工程数量多少、投资额度多少以及经济技术。在过去的比选过程中往往很少注重公路工程的管理条件以及使用效率等非量化指标,只是单纯的进行公路工程设计方案的整体优缺点进行分析。这时候,基于公路工程设计方案比选中价值工程理论就应运而生了。价值工程理论通常采用比较科学的评价办法对整个公路工程设计方案的各项指标进行全面的分析评价,为最优方案的选择做出帮助。在本文中基于公路工程设计方案比选中价值工程的研究是将价值工程的理论当作了技术、质量、企业、成本以及用户等进行强调的方法。价值工程最早起源于上世纪40年代的美国,是通用集团旗下的电气公司工程师麦尔斯提出的。 相似文献
12.
人行天桥建设在我省刚起步。为此,文章介绍了省城长沙建设工程规模较大的八一路与韶山路交叉人行天桥工程的地理位置,交通情况,设计方案比较,主要技术指标,设计特点,并分析了建成后的效果和存在的问题。 相似文献
13.
文章对常宜高速公路与新长铁路交叉设计方案进行研究,结合建设条件、自然环境等因素,提出了上跨和下穿铁路的设计方案,并从功能安全、通行能力、对既有设施影响、养护成本、工程造价等方面进行了比选,推荐合理的方案,为类似工程设计提供参考。 相似文献
14.
采用Geo-Slope软件对高速铁路CFG桩进行分析,考察不同垫层结构、桩径、桩间距、有无桩帽和桩帽大小等设计参数对地基沉降的影响,从而为试验段CFC桩复合地基设计方案提供依据,并进一步对试验段设计方案进行沉降分析,可为类似工程提供参考。 相似文献
15.
16.
依托包茂高速公路江市互通立交工程设计,分析了互通立交设计原则,叙述了江市互通立交设计技术标准以及设计方案,通过对不同设计方案优缺点的比较以及经济技术指标的对比,确定了推荐的设计方案,方案比选方法对类似交叉互通方案的设置提供一种思路,具有一定参考意义. 相似文献
17.
18.
阐述了煤矿采空区路基的特点及设计原则,结合工程实例,介绍了采空区公路路基填筑方案、路基基底处理方案、地下自燃处理方案、排水防护方案等,实际工程试验段的数据计算及分析结果表明:在保证采空区路基耐久性及稳定性的前提下,相关设计方案能够在大大减少公路建设投资的同时确保公路的通行能力,节省了运营期养护费用。故应因地制宜地结合采空区现有实际状况,综合分析比选路基填注、基底处理等方案,确保采用最佳设计方案。 相似文献
19.
特长公路隧道相邻洞口流态三维CFD仿真分析 总被引:3,自引:0,他引:3
结合秦岭终南山分离式特长公路隧道设计方案,运用了CFD(计算流体动力学)方法对上下行相邻隧道进出口区域的流态进行三维数值分析,以确定出相邻洞口流态特性并提出了降低洞口流态交叉污染的土建工程措施. 相似文献
20.
特长公路隧道相邻洞口流态三维CFD仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合秦岭终南山分离式特长公路隧道设计方案,运用了CFD(计算流体动力学)方法对上下行相邻隧道进出口区域的流态进行三维数值分析,以确定出相邻洞口流态特性并提出了降低洞口流态交叉污染的土建工程措施. 相似文献