基于条码技术的供应链物流管理

条码技术是在计算机技术和信息技术基础上发展起来的一门集编码、印刷、识别、数据采集和处理于一身的技术。它是为实现对商品信息的自动扫描而设计的,是实现快速、准确采集数据的有效手段。条码技术的应用解决了数据采集和数据录入的“瓶颈”问题,为供应链管理提供了有力的技术支持。     

船板物流系统中的RFID中间件设计研究

射频识别电子标签技术(RFID)因其高度信息化和自动化特点,在船板物流系统中得到了越来越广泛的研究和应用。RFID中间件作为两者之间交互的接口电路,其性能深刻影响着船板物流系统的效率。为了简化船板物流管理系统,并为RFID系统应用打下基础,本文提出一种RFID中间件的实现方法及针对高效、高频读写的中间件状态的解决方法。本文的实现方法性能优越,具有较高的推广和参考价值。     

韩国船板缺口达440万吨

韩国业内人士表示．今年船企的船板消费将大幅增长．有望达到1130万吨．而韩国国内生产厚板的两家钢企的厚板产量合计为690万吨．即使全部供给韩国，也需进口船板440万吨。     

柔性自动化热切割工段

双层输送系统和可移式切割底架,再配以门架式数控等离子弧切割机,是很多工厂中建立和运用热切割柔性自动化工段的前提。其进一步发展是研制和采用门架式固体激光切割机。     

基于条码技术和蓝牙技术的备件库管理系统

基于条码技术与无线蓝牙技术构建备件库管理系统,实现对备件库存产品的精确、动态、高效和低成本管理.系统充分利用蓝牙技术的自动组网功能,通过蓝牙的微微网增加出入库操作和盘存操作的并行性,能够满足装备的管理需要.蓝牙技术的应用也解决了有线条码扫描仪对形体庞大备件出入库进行扫描操作时所面临的移动性困难问题.系统还以B/S架构共享备件库存信息.     

船板检测检验中的问题与分析处理

介绍了船板检测检验中的存在的问题,分析了其产生的原因,并介绍了采取的改进措施和发展前景。     

破片与冲击波对舰船板架的耦合毁伤效应试验研究

为研究舰船板架在破片与冲击波耦合作用下的变形及破损,开展了舰船板架在两种非标准圆柱形战斗部爆炸载荷作用下的毁伤效应试验。结果表明,光板在破片与冲击波耦合作用下的主要破坏模式有两种:花瓣弯曲破坏和拉伸断裂破坏。针对文中试验模型,当比例距离小于0.3时,光板出现了典型的花瓣弯曲破坏;比例距离处于0.3～0.6之间时,光板出现了典型的拉伸断裂破坏;比例距离大于0.6时,破片与冲击波耦合作用不明显。弹孔在冲击波作用下极易发生连接并形成花瓣大开口;加筋板上的筋在受到耦合载荷作用下容易出现一定程度的侧倾、弯曲和鼓起变形,但并没有断裂。     

马鞍形船体板冷压成形回弹数值模拟研究*

马鞍形是船体外板中比较常见的一种,在船体板的冷压成形中回弹是影响成形件质量的主要因素之一。本文针对马鞍形面的船体板进行了回弹模拟,分析了板厚和不同曲率变化条件下对回弹的影响规律,为后续的利用回弹规律进行模具补偿提供依据。     

基于J2EE的船舶机务管理信息系统研究

根据现代船舶机务管理的现状和发展的趋势,对船舶机务管理信息系统功能与业务流程进行了系统的分析,并结合J2EE(Java 2 Platform Enterprise Edition)框架的技术特点,提出了以高效、安全为基础的系统设计思想。基于层次化组件模式的J2EE平台的技术优势,率先提出了将系统的业务逻辑和底层实现技术分离出来,从而大大提高了船舶机务管理信息系统的可伸缩性、可扩展性、易开发和易维护性。     

论未来的船舶生产管理模式

在对船舶生产特点进行分析的基础上，提出了船舶生产管理３Ｉ新模式设想，即船舶制造壳舾涂一体化；船舶产品和制造过一体化设计及造船工程管理一体化。     

基于自适应模糊系统的船舶碰撞危险评判

本文应用模糊系统方法建立船舶碰撞危险的专家评判系统。该系统用数值化的模糊联想记忆（ＦＡＭ）规则表示专家的领域知识并进行模糊推理,同时采用神经网络的微分竞争学习算法（ＤＣＬ）实现规则的自适应生成,该系统能模仿人类专家迅速作出危险评判,并具有学习,更新和完善的能力。     

基于地理信息系统的船舶避碰系统研究

采用美国MapInfo公司开发的地理信息系统(GIS)生成全局监控多层矢量电子海图,并结合GPS导航技术,开发了相应的监控程序和通讯服务程序,对航行船舶进行动态监控,实现船舶的避碰.本文详细阐述了船舶避碰系统的总体组成,探讨了用VB和动态数据交换(DDE)技术实现船舶的定位及GSP系统与MapInfo接口通讯的具体方法,从而解决了MapBasic不能直接读取串行通讯端口的技术难题.     

船舶结构强度直接计算中板单元应力的取法

以某油船外底加筋板为例,分析有限元计算中,板单元中面应力和表面应力的差别,说明衡准其强度时应该采用单元形心处的中面应力。     

基于AIS船站的港口海事监测信息系统研究

本文简单介绍了一种利用AIS船站作为岸基设备组成海事监测信息系统的设计方案.利用分布式数据库技术将原始信息存储在各安装点并将数据送往中心数据库,对数据进行处理后再存储到中心数据库,从而实现对水上目标的监测.     

船用逆变器电流随动控制策略研究

针对船舶电力系统大负载、强耦合特点,结合陆上大电网并网逆变技术,提出逆变器电流随动控制策略,研究船舶多能源供电系统中逆变器与同步发电机并联供电技术。通过理论推导以及数学模型的建立并进行仿真,获得所提出控制策略的实现及参数的确定方法。研究结果表明,采用所提出控制策略的逆变器与同步发电机并联构成的供电系统,具有稳定性高、动态特性好、供电质量优、发电机利用率高等优良性能。这种新型逆变器控制策略为新能源在船舶混合供电系统中的应用提供了新的研究思路,在船舶新能源逆变场合具有良好的应用前景。     

船舶建造过程中的设备保护

文章阐述了船舶建造过程中设备可能损坏的原因,并对原因进行分析,探讨设备保护的方式、方法,及保护过程中的责任划分。     

船舶机务管理信息系统的开发与应用

船舶机务管理信息系统,基于BIS的结构模式、系统模型结构、系统的安全性,与通常的管理信息系统相比,它具有预测和决策功能。系统投入应用后,根据用户的需求,顺利完成了系统数据库由SQLSERVER到oRACLE更换的实现。系统应用3年多,效果表明,该系统为船公司提高了管理效率,同时为管理上层提供了决策支持。