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阐述了传统意义上公路安全的概念,分析了目前高速公路总体设计中对安全设计认识的片面性、局限性及滞后性。提出了结构安全、环境安全和交通安全更为广义、系统的安全设计理念,认为应该贯穿于从规划到施工图设计的整个设计周期。提出结构安全是综合地形、地质、水文、气候、荷载等因素的系统工程,认为环境安全是包括人文环境、生态环境、景观的安全问题,提出交通安全是人车路与环境协同作用的结果。论述了基于安全理念的总体设计程序与方法。这种设计理念的提出对于系统地降低工程费用、保障交通和环境安全具有重要作用,有利于高速公路的可持续发展。 相似文献
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越来越多的人将车辆的安全性能放在了选车因素的重要位置。安全性能,顾名思义就是指一辆车保护乘员安全的能力。车辆的安全配备可分为两个层面,一是主动性安全系统,二是被动性安全系统。安全气囊与车身抗撞击抗扭转刚性属于被动安全性能,也就是在发生事故的情况下保护乘员的能力。而更高一层的就是帮助避免发生事故的主动安全系统,包括我们常说的ABS、EBD、ASR、ESP等电子辅助稳定程序。也包括一些新兴的诸如红外夜视系统、自动雷达防追尾技术等。 相似文献
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安全文化建设作为部队文化建设的一个新思想、新内容,地位作用无庸置疑。汽车分队如何构建安全文化建设,用安全文化武装车勤人员、驾驶员队伍的头脑和思想,用安全文化引领安全建设,用安全文化促进安全发展,对增强汽车分队官兵安全理念、提高官兵安全素质,具有不可忽视的作用,也是激发创造力、增强凝聚力、催生战斗力、深化保障力的有效途径。 相似文献
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我们在买车的时候总是会非常关心车辆有哪些安全配置。的确,由于技术的发展目前车辆性能越来越好、速度越来越高,因此安全性能也就显得越发重要了。说起安全很多车主对此已是十分精通,他们知道车辆安全装备分为主动安全装备和被动安全装备,被动安全包括坚固的车身、安全带、安全气囊等等,主动安全则包括ABS、ESP等电子系统。 相似文献
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以北京地铁工程安全管理工作现状为例,指出了施工单位的专业安全管理机构与队伍存在的一些问题,并进行了原因分析,提出了完善专业安全管理机构以增强其实力、分类做好专业安全管理人员的培训工作以提高其素质、逐步提高专业安全管理人员的地位和待遇以激发其工作热情等3种措施。 相似文献
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驾驶员安全例会是车队常规会议之一,是贯彻安全生产方针政策、研究制定防范措施、总结交流经验教训。提高安全技能,保障职工安全与健康的重要手段。据笔者了解,一些车队或主管部门在驾驶员安全例会上或多或少存在这样那样的问题或不足。这些问题和不足主要表现为以下4个方面: 相似文献
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近日,中国汽车技术研究中心依照C—NCAP标准进行安全碰撞测试的第一批车辆评估结果公布于众,量化而全面的测试结果让人们对测试车辆的安全性能有了深入的了解。和过去只有合格与不合格两种结果的强制准入式车辆安全测试不同的是,全新的C—NCAP车辆安全评估方式不仅具有将车辆的安全性能数据化的优势,以方便人们更清晰地了解车辆,更重要的是,在针对中国的交通特色设置了各种碰撞项目后,C—NCAP不仅在形式上做到了与国际接轨,它更是符合中国市场需求的本土车辆安全评估体系。 相似文献
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《中华人名共和国道路交通安全法》第二十二条规定:“饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有防碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车”。第四十三条规定:“同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车: 相似文献
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道路交通安全研究早在六十年代就受到了机械化水平较高的发达国家的重视,并已取得了显著效果。综合研究了国外40多年来在道路交通安全方面系统的研究历程,将其研究现状及发展趋势总结归纳为:道路安全目标、安全审计、能容忍的安全交通、警方执法力度的改良及运输信息技术的应用等五个方面,以期为我国道路交通安全工作的计划和开展提供借鉴。 相似文献
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消除消极保安全的决策误区。牢固树立科学防事故的安全观念。近些年,部分领导干部受“事故定乾坤紧箍咒”的束缚,害怕出事故,在处理车辆使用与安全管理的关系上,出现严重偏差,扭曲了车辆使用与安全管理相辅相成的关系,过分强调车辆安全,随意停止动用车辆。要解决这一问题,各级领导干部必须确立科学的安全观念。一要辩证地认识车辆事故。车辆固然靠人操纵,然而汽车是由上万个机器零件组成的,汽车在道路上行驶,难免机件失灵,人驾驶车辆也难免违章和失误,加之交通环境千变万化,发生车辆事故,事出必然,这是客观规律,否则就不是唯物主义。二要认清“疏”与“堵”的关系。预防车辆事故与治水一样, 相似文献
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安全文化建设是近年来安全科学领域提出的一项安全生产保障新对策,是安全系统工程和现代安全管理的一种新思路、新策略,也是事故预防的重要基础工程。军交运输系统对安全文化其实并不陌生——在“安全文化”作为一个全新的安全理念提出之前,全军车勤分队组织开展的“两红”评比活动及近年来开展的“军车交通安全月活动”,其实都属于安全文化建设的范畴。近年来,一些部队组织开展的军车驾驶文化建设,安全也是其中的主要内容,因此,在汽车部(分)队推进安全文化建设已具备一定基础。 相似文献